Diyarbakır'ın Bismil ilçesine bağlı Çakıllı köyünde sel nedeniyle çöken köprünün onarımına ilişkin
Kaynak göster
Ceylan Akça Cupolo (DEM Parti), 18 Haziran 2025 tarihinde 7/29600 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 49 gün sonra, 6 Ağustos 2025).
Ceylan Akça Cupolo (DEM Parti, Diyarbakır). “Diyarbakır'ın Bismil ilçesine bağlı Çakıllı köyünde sel nedeniyle çöken köprünün onarımına ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/29600, 18 Haziran 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-29600-diyarbakir-in-bismil-ilcesine-bagli-cakilli-koyunde-sel-nedeniyle-coken-koprunun-onarimina (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/a67a04f3-f65e-4ad1-a8b1-0197881dee48
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 49 gün. Tarihler TBMM kaydından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorularımın, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından Anayasanın 98 ve İç Tüzüğün 96. ve 99. Maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim.
Ceylâh AKÇA CUPOLO Diyarb Milletvekili
Hemen her yıl yağış yoğunluğunun yaşandığı dönemlerde Türkiye'nin farklı bölgelerinde yaşanan sel felaketleri, ne yazık ki can ve mal kayıplarına yol açmanın yanı sıra, altyapıda da ciddi tahribatlara neden olmaktadır. Özellikle kırsal bölgelerde, köy köprülerinin sel suları sebebiyle çökmesi veya yıkılması, yurttaşların günlük yaşamını felç etmekte, eğitim, sağlık ve ekonomik faaliyetlere erişimlerini engellemektedir. Son olarak Diyarbakır'ın Bismil ilçesine bağlı olan Çakıllı köyünde başta menfez olarak yapılan dokuz gözlü köprünün iki gözü sel suları sebebiyle çökmüştür. Kamuoyuna yansıyan bilgilere göre "Köprümüz sel suları sebebiyle yıkıldı. Köyümüzde yaşlı, kanser hastası ve öğrenciler bulunuyor. Onların ulaşımını traktörle ve zor şartlarda sağlıyoruz. Yüzlerce defa yetkili kurumlara konuya ilişkin başvurularda bulunduk. Ancak olumlu bir sonuç elde edemedik." Sel ve taşkın afetlerine karşı altyapının ne kadar dirençli olduğu ve gerekli önlemlerin alınıp alınmadığı konusunda ciddi soru işaretleri doğurmaktadır.
Bu bağlamda:
SORULAR
Söz konusu köprünün yapım tarihi ve son bakım-onarım çalışmasının ne zaman yapıldığına dair Bakanlığınızda herhangi bir kayıt bulunmakta mıdır?
Çöken köprünün bakım ve onarımının yapılması veya yeniden inşası için Bakanlığınız tarafından acil eylem planı oluşturulmuş mudur? Oluşturulduysa, bu planın içeriği nedir ve ne zaman uygulamaya konulacaktır?
Türkiye genelinde benzer durumda olan, eski veya riskli köprülerin tespiti ve bakımı için Bakanlığınızın yürüttüğü kapsamlı bir çalışma bulunmakta mıdır? Varsa, bu çalışma hangi kriterlere göre yürütülmekte ve ne zaman tamamlanması planlanmaktadır?
Sel suları nedeniyle son beş yıl içerisinde Türkiye genelinde kaç adet köy köprüsü çökmüş veya ağır hasar alarak kullanılamaz hale gelmiştir? Bu köprülerin illere ve ilçelere göre dağılımı nasıldır?
Afetlere karşı dirençli altyapı oluşturulması hedefiyle, özellikle kırsal bölgelerde risk analizi çalışmaları yapılmakta mıdır? Bu analizler sonucunda, riskli olduğu tespit edilen köprüler için proaktif olarak alınan önleyici tedbirler nelerdir? Halkın can ve mal güvenliğini sağlamak adına ne gibi adımlar atılmaktadır?
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
15.03.2023 tarihinde Şanlıurfa ilinde meydana gelen sel felaketinden dolayı Karayolları Genel Müdürlüğünün (KGM) sorumluluk alanında bulunan ve hasar gören Bozova-Hilvan yolundaki Karakuyu ve Büyükçay köprüleri yeniden yapılarak trafiğe açılmıştır. Şanlıurfa-Mardin yolundaki Sırrın Köprüsü ve (Şanlıurfa-Akçakale) Ayrım-Yardımcı yolundaki Karaköy Köprüsü'nde de yapım çalışmaları devam etmektedir. Ayrıca Şanlıurfa DSİ 15. Bölge Müdürlüğünce Şanlıurfa ilimizde selden etkilenme riski bulunan 10 adet sanat yapısı yeniden boyutlandırılarak kapasitesinin yükseltilmesi için projelendirilmiştir. Söz konusu sanat yapılarının 2 adedi tamamlanmış olup diğer sanat yapılarında çalışmalar devam etmektedir.
Türkiye genelinde son beş yılda sel ve heyelan hasarları mücadele çalışmaları kapsamında; 2020 yılında Giresun, 2021 yılında Artvin, Rize, Kastamonu, Sinop ve Bartın, 2023 yılında Bolu, Düzce, Zonguldak, Bartın, Karabük, Ordu, Giresun ve Erzincan illerimizdeki KGM sorumluluk ağındaki köprü ve menfezlerde oluşan hasarların bakım, onarım veya yeniden yapım işleri tamamlanmıştır.
"Görüntü Tabanlı Bilgi Yönetim Sistemi" ile takip edilen sanat yapılarında; oluşabilecek hasar ve bozulmaların erken teşhis edilerek zamanında müdahale edilebilmesi ve bu sayede yol yapısı ile ulaşım güvenliğini tehlikeye düşürebilecek durumların engellenebilmesi için teknik muayene ve kontrolleri ile koruyucu düzeltici bakım onarım işlemleri periyodik olarak yapılmaktadır.
Yapılan köprü, menfez ve diğer sanat yapılarının projelendirilmesinde hidrolik yağışların 0500 debi değerlerine göre boyutları revize edilmekte, yapılan yeni çalışmalarla da mevcuttaki köprü ve menfezlerin boyutları büyütülmektedir. Yol güzergahına paralel olan dere yataklarında ise; ilgili Kurumlarla ve DSİ Genel Müdürlüğü ile görüşülerek dere yataklarının düzenlenmesi, kesitlerinin uygun hale getirilmesi ve tensip bendleri gibi enerji kırıcı yapıların projelendirilerek yapılması için gerekli tedbirler alınmaktadır.
Diyarbakır ili Bismil ilçesi Çakıllı köyünde sel suları sebebiyle zarar gören köprü ise, KGM sorumluluğundaki yol ağında yer almamaktadır.
Abdulkadir URALOĞLUBakan