Su Kirliliği Kontrolü Yönetmeliği'nde yapılan değişikliler sonrası Bakanlık tarafından yapılan düzenlemelere ilişkin
Kaynak göster
İbrahim Akın (DEM Parti), 30 Ekim 2025 tarihinde 7/35989 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 43 gün sonra, 12 Aralık 2025).
İbrahim Akın (DEM Parti, İzmir). “Su Kirliliği Kontrolü Yönetmeliği'nde yapılan değişikliler sonrası Bakanlık tarafından yapılan düzenlemelere ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/35989, 30 Ekim 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-35989-su-kirliligi-kontrolu-yonetmeligi-nde-yapilan-degisikliler-sonrasi-bakanlik-tarafindan-yap (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/a98911e7-6503-4737-a9af-019a395d68a2
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- Bakanlığa iletildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 43 gün, bakanlığa iletilmesinden cevaba 35 gün. Tarihler TBMM kaydından ve cevap yazısından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki soruların Ulaştırma Ve Altyapı Bakanı Abdulkadir URALGĞOLU tarafından Anayasa'nın 98'inci ve İçtüzüğün 96'ncı ve 99'uncu maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim.
İbrahim AKIN İzmir Milletvekili
Su Kirliliği Kontrolü Yönetmeliği'nde yapılan değişiklik, deniz ve kıyı altyapısı planlaması açısından da ciddi sonuçlar doğurabilecek niteliktedir. Yönetmelik uyarınca, deniz tabanına boru hatları döşenerek atık bertarafı ve karbon depolama faaliyetleri yapılabileceği belirtilmiştir. Bu faaliyetler; deniz ulaşımı, liman yönetimi, deniz güvenliği, kıyı mühendisliği ve altyapı planlaması gibi alanlarda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın görev alanına girmektedir.
Gerekçenin tamamını göster (3 paragraf daha)Gerekçeyi kısalt
Deniz altına döşenecek boru hatları ve depolama sistemleri, deniz trafiğini, deniz tabanındaki mevcut altyapıyı ve kıyı yapılarının stabilitesini doğrudan etkileyebilir. Ayrıca, olası sızıntı veya arıza durumlarında çevresel zararların yanı sıra deniz ulaşımı güvenliği de tehlikeye girebilir. Bu nedenle Bakanlığınızın bu konuda denetim, koordinasyon ve teknik izleme görevini nasıl yürüttüğü büyük önem taşımaktadır.
Türkiye'nin kıyı bölgelerinde hâlihazırda çok sayıda deniz altı boru hattı (doğal gaz, enerji, haberleşme vb.) mevcuttur. Yeni düzenleme, bu sistemlerle kesişebilecek yeni hatların devreye alınmasını kolaylaştırmakta ve koordinasyon gereksinimini artırmaktadır.
Bu bağlamda;
SORULAR
Yönetmelik değişikliğinin ardından deniz altı boru hatları ve karbon depolama altyapısı için Bakanlığınızca planlanan yeni projeler var mıdır?
Bu tür altyapı tesislerinin deniz trafiği güvenliği ve mevcut boru hatlarıyla çakışması konularında hangi önlemler alınmıştır?
Derin deniz tabanına yapılacak altyapı tesisleri için ÇED, güvenlik ve deniz mühendisliği standartları bakımından hangi kurumlarla koordinasyon sağlanmaktadır?
Bu projelerin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın sorumluluk alanındaki "Deniz Ulaşımı Güvenliği Planı" ile uyumu nasıl sağlanmaktadır?
Bu tür altyapı tesislerinde meydana gelebilecek sızıntı veya kazalara ilişkin acil müdahale planı mevcut mudur?
Tarih :..... 30.19 2925 299 84
Deniz tabanı mühendisliği ve altyapı tesislerinin çevresel etkilerini izleyen bir veri tabanı veya izleme sistemi Bakanlığınız bünyesinde bulunmakta mıdır?
Bakanlığınız, bu projelerde yer alacak firmaların teknik yeterliliğini ve çevresel sorumluluklarını nasıl denetlemektedir? |
Bu düzenleme uyarınca verilen veya başvurusu yapılan altyapı izinlerinin sayısı nedir? Bunların coğrafi dağılımı nasıldır?
Deniz altı altyapısının oluşturulmasında çevresel hassasiyetlerin gözetilmesi için yeni bir teknik kılavuz veya mevzuat çalışması yürütülmekte midir?
Yönetmelik değişikliğinin çevresel ve teknik etkileri konusunda Bakanlığınızın hazırladığı veya hazırlamayı planladığı bir etki değerlendirme raporu bulunmakta mıdır?
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
Bakanlığımız, deniz trafiği emniyetini sağlamak ve mevcut boru hatlarıyla çakışmaları önlemek amacıyla; altyapı proje çalışmalarını sürdürmektedir. Bu projelerin planlama aşamasında seyir emniyeti, can, mal, çevre ve deniz güvenliği ile mevcut hatların konumu ve çevresel koşullar dikkate alınmakta; harita, batimetri ve deniz trafiğinin emniyetine yönelik çalışmalar yapılarak olası çakışmalar önceden tespit edilip ilgili kurumlar ile paylaşılmaktadır.
Liman Başkanlıklarımız, 31.10.2012 tarihinde yayımlanan "Limanlar Yönetmeliği" hükümleri uyarınca; liman idari sınırları ve sahası ile demirleme sahalarını belirlemek, idari sahadaki gemilerin veya deniz araçlarının seyir, demirleme veya kıyı tesislerine yanaşma, bağlama veya ayrılmalarında uyulacak kurallar ile her türlü yük ve yolcunun tahmil ve tahliye yöntemlerini, yer ve zamanlarını, gemilerin veya deniz araçlarının bildirimlerini, kılavuzluk ve römorkörcülük ile ilgili gereklilikler ile idari sahadaki seyir, can, mal, çevre güvenliği ve emniyeti ile disiplinin sağlanmasına ilişkin gereklilikleri ve diğer ilgili hususları yerine getirmektedir.
Ticari taşımacılık amacıyla deniz tabanına yapılan boru hatlarına ilişkin olarak 2312 sayılı "Deniz Çevresinin Petrol ve Diğer Zararlı Maddelerle Kirlenmesinde Acil Durumlarda Müdahale ve Zararların Tazmini Esaslarına Dair Kanun", bu Kanun'un uygulama yönetmelikleri, tebliğ ve genelgeler kapsamında detaylı düzenlemeler mevcuttur. Bu tesisler, ilgili mevzuat kapsamında acil müdahale planı hazırlamak, periyodik olarak tatbikat yapmak, sızıntı ihtimaline karşı ekipman bulundurmak gibi zorunluluklara tabidir. Bununla birlikte, hatlarda basınç düşmesi, ani akış değişimi veya sensör uyarısı gibi durumlar için otomatik acil durdurma sistemleri, sızıntı tespitine yönelik SCADA izleme altyapıları kurulması gibi zorunluluklar da mevcuttur.
Diğer taraftan, ticari taşımacılık kapsamına girmeyen deniz altı atıksu bertarafı veya derin deniz deşarj hatları gibi çevresel nitelikli altyapı tesislerine ilişkin tedbirlerin alınması; Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ve/veya ilgili Belediyelerin görev ve sorumluluk alanındadır.
Abdulkadir URALOĞLUBakan