Yalova Eğitim ve Araştırma Hastanesi bağlantı yolunda yaşanan çökmeye ilişkin
Kaynak göster
Tahsin Becan (CHP), 12 Mart 2026 tarihinde 7/42127 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 69 gün sonra, 20 Mayıs 2026).
Tahsin Becan (CHP, Yalova). “Yalova Eğitim ve Araştırma Hastanesi bağlantı yolunda yaşanan çökmeye ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/42127, 12 Mart 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-42127-yalova-egitim-ve-arastirma-hastanesi-baglanti-yolunda-yasanan-cokmeye-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/93755c84-e94c-40f6-9755-019ce60bed95
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 69 gün. Tarihler TBMM kaydından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorularımın, Türkiye Cumhuriyeti Anayasası'nın 98'inci ve Türkiye Büyük Millet Meclisi İçtüzüğü'nün 96. ve 99'uncu maddelerine uygun olarak, T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir URALOĞLU tarafından yazılı olarak yanıtlanması için gereğinin yapılmasını arz ederim. 10.03.2026 ahsin BECAN Yalova Milletvekili
Yalova Eğitim ve Araştırma Hastanesi'ne ulaşımı sağlayan bağlantı yolunda zemin yapısından kaynaklanan heyelan nedeniyle Karayolları 14. Bölge Müdürlüğü tarafından 22 Ekim 2024 tarihinde başlatılan ıslah çalışmaları, 14 Ağustos 2025'te tamamlanmıştır. Proje kapsamında yolun her iki tarafına toplam 546 adet fore kazık çakılarak üzerine betonarme duvar imal edilmiş, ardından drenaj, dolgu ve üstyapı imalatları gerçekleştirilmiştir. Böylece yolun, kalıcı ve güvenli bir şekilde yeniden hizmete açıldığı belirtilmiştir. Ancak aradan geçen kısa süre içinde basına da yansıyan görüntüler, yolun çeşitli kesimlerinde tekrar bozulma ve çöküntü belirtileri olduğu endişesini doğurmaktadır. Bu durum, gerek vatandaşların hastaneye olan erişimde gerekse de can ve mal güvenliğinde ciddi riskler yaratmaktadır.
Bu çerçevede;
SORULAR
Yalova Eğitim ve Araştırma Hastanesi bağlantı yolunun "kalıcı ve güvenli bir şekilde yeniden hizmete açıldığı" belirtilmiş olmasına karşın, bu kadar kısa süre içinde çökme, bozulma ve güvenlik sorunları yaşanmasının gerekçesi ve sorumlusu kim ya da kimlerdir? Bu konuya ilişkin bakanlığınızın bir tespiti veya raporu var mıdır? Varsa bu raporun sonuçları nelerdir?
Ağustos 2025'te tamamlanarak açılan hastane bağlantı yolunun tasarım ve inşa süreçlerinde can ve mal güvenliği için alınan önlemler ile kullanılan teknik ve mühendislik çözümleri nelerdir? Bu süreçte zemin etütlerine ilişkin bilgiler mevcut mudur?
Yeniden çökme emareleri görülen alanlar için ürün ve hizmet tedarik edilen firmalar ile denetim yapan kurum veya kuruluşlar kimlerdir?
Sözü edilen yol, olası risklere karşı ne tür koruyucu ve izleme mekanizmalarına tabi tutulmaktadır? Yol için uygulanacak acil müdahale planı ve alternatifler var mıdır? Varsa içeriği nedir?
Hastane bağlantı yolunda oluşan yeni bozulmalar nedeniyle Bakanlığınızın değerlendirmesi nedir?
Yolun yenilenmesi kapsamında yapılan harcama ne kadardır? Mevcut yeni çökmeler nedeniyle yeniden bir çalışma yapılacak mıdır? Yapılacak ise bir kamu zararı doğacak mıdır? Zararın ilgili firmadan tahsil edilmesi sağlanacak mıdır? ceo 0000 0 Db>DnoDoO ll, jj 0 Nİ GR m ,7Ş,©,©5,0,cr)rc)rc)c—€0lclğrmrmşmşmşmxxxr mx lı c€M,4 4ıı">" minel Türkiye Büyük Millet Meclisi Halkla İlişkiler Binası 3.Kat No: F-327 Çankaya / Ankara 06543
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
Yalova Eğitim ve Araştırma Hastanesi bağlantı yolunun heyelan ıslah çalışmaları kapsamında; sondaj ve zemin etütlerinden sonra hazırlanan geoteknik projeye uygun olarak, yolun her iki tarafına fore kazık imalatları uygulanmış; daha sonra yol gövdesine taş ve ariyet dolgusu yapılmıştır. Akabinde üstyapı imalatları tamamlanarak yol, 2025 yılı Ağustos ayında trafiğe açılmıştır.
Uygulanan heyelan ıslah projesi ile söz konusu kesimdeki zemin hareketi durdurulmuştur. Tamamlanan ana yolun gövdesinde herhangi bir deformasyon veya bozulma bulunmamaktadır. Yolun hastaneye giriş bağlantı noktasında bulunan lokal bir alanda, mevcuttaki şebeke hatlarından dolayı iyileştirme yapılamayan küçük bir kesimde deformasyon meydana gelmiştir. Bu deformasyon, yüklenici tarafından bilabedel onarılmıştır. Yapılan imalatların denetimi ve kontrolü, Karayolları Genel Müdürlüğü ile birlikte müşavir firma tarafından yapılmıştır. Söz konusu kesimde trafik, can ve mal güvenliği ile ilgili herhangi bir sorun yaşanmamaktadır.
Bahse konu heyelan ıslah işinin olası risklere karşı, yerinde sürekli olarak topografik ölçümleri yapılarak yolun güncel durumu takip edilmekte olup yapılan düzenli okumalarda herhangi bir olumsuz durumla karşılaşılmamıştır.
Abdulkadir URALOĞLUBakan