İçeriğe atla

28. DÖNEM · 592 VEKİL · SON GÜNCELLEME

Ara
YAZILI SORU ÖNERGESİ · 7/45624 GEÇ CEVAPLANDI · 70 GÜN

Diyarbakır'a yeni araç muayene istasyonu kurulmasına ve kentin ulaşım altyapısındaki sorunlara ilişkin

Kaynak göster

Serhat Eren (DEM Parti), 11 Haziran 2026 tarihinde 7/45624 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 70 gün sonra, 20 Ağustos 2026).

Serhat Eren (DEM Parti, Diyarbakır). “Diyarbakır'a yeni araç muayene istasyonu kurulmasına ve kentin ulaşım altyapısındaki sorunlara ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/45624, 11 Haziran 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-45624-diyarbakir-a-yeni-arac-muayene-istasyonu-kurulmasina-ve-kentin-ulasim-altyapisindaki-sorun (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/f367b669-7d24-4fe5-9b3e-019ebb076eca

Sade metin (Markdown) →

ÖNERGENİN YOLCULUĞU

  1. TBMM'ye verildi
  2. Bakanlığa iletildi
  3. 15. gün
  4. Bakanlık cevapladı

Verilişten cevaba 70 gün, bakanlığa iletilmesinden cevaba 62 gün. Tarihler TBMM kaydından ve cevap yazısından.

Önerge metni

PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından Anayasa'nın 98'inci ve TBMM İçtüzüğünün 96'ncı ve 99'uncu maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim.

Diyarbakırlı taksici esnaf arkadaşlarımızın aktardığı bilgilere göre, kentte faaliyet gösteren ticari taksi, minibüs ve diğer ticari araç sahipleri araç muayene işlemleri sırasında ciddi mağduriyetlerle karşılaşmaktadır. Yaklaşık iki milyon nüfusa sahip Diyarbakır'da yalnızca bir araç muayene istasyonunun hizmet vermesi nedeniyle randevuların kimi zaman bir ila iki ay sonrasına verildiği, bu süreçte birçok aracın gecikme cezalarıyla karşı karşıya kaldığı ve ekonomik kayıplar yaşandığı ifade edilmektedir.

Ayrıca Diyarbakır'ı çevre illere bağlayan karayolları ile kent içi bağlantı güzergahlarında uzun süredir yeterli bakım ve asfaltlama çalışmalarının yapılmadığı, yol yüzeylerindeki bozulmaların ticari araçlarda ciddi hasarlara neden olduğu, bunun da bakım ve onarım maliyetlerini artırdığı belirtilmektedir. Ulaşım altyapısındaki eksiklikler yalnızca taşımacılık sektörünü değil, yurttaşların güvenli ulaşım hakkını da doğrudan etkilemektedir.

Bu bağlamda;

SORULAR

  1. Diyarbakır ilinde halen faaliyette bulunan araç muayene istasyonu sayısı kaçtır? Bu istasyonların günlük ve yıllık araç muayene kapasitesi ne kadardır?

  2. Son beş yılda Diyarbakır'da araç muayene randevularına ilişkin Bakanlığınıza ulaşan başvuru ve şikayet sayısı kaçtır?

  3. Diyarbakır'da yaşanan yoğunluk dikkate alınarak yeni araç muayene istasyonları kurulmasına yönelik herhangi bir planlama yapılmakta mıdır? Yapılmakta ise hangi tarihte hayata geçirilmesi öngörülmektedir?

  4. Araç muayene randevularının uzun süre sonrasına verilmesi nedeniyle gecikme cezalarına maruz kalan araç sahiplerinin mağduriyetlerinin giderilmesine yönelik herhangi bir düzenleme yapılması düşünülmekte midir?

  5. Diyarbakır'ı çevre illere bağlayan karayolları ile kent içi bağlantı yollarında son beş yılda gerçekleştirilen bakım, onarım ve asfaltlama çalışmalarının toplam maliyeti ne kadardır? Hangi güzergahlarda yeni çalışmalar planlanmaktadır?

  6. Diyarbakır'daki karayolu altyapısına ilişkin olarak taksi, minibüs, otobüs ve diğer ticari araç esnafının meslek odaları ve ilgili kuruluşlarla ortak bir ihtiyaç analizi veya değerlendirme çalışması yapılmış mıdır?

  7. Diyarbakır'da nüfus, araç sayısı ve trafik yoğunluğu dikkate alındığında mevcut ulaşım altyapısının ihtiyaçlara cevap verdiğine dair Bakanlığınızın herhangi bir değerlendirmesi bulunmakta mıdır?

Bakanlığın cevabı

Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·

Diyarbakır ilimizde, Diyarbakır Merkez ve Silvan ilçesinde olmak üzere toplam iki adet sabit araç muayene istasyonu hizmet vermektedir. Ayrıca, sabit istasyonu bulunmayan ilçelerde hizmet sunmak amacıyla iki adet seyyar araç muayene istasyonu faaliyet göstermektedir.

Bakanlığımız ile mevcut işletici kuruluş arasında imzalanan imtiyaz sözleşmesinin sona ereceği 15/08/2027 tarihinden sonra gerçekleşecek yeni araç muayene ihalesi sonrasında, Diyarbakır Merkez araç muayene istasyonuna 2 kanal ilave edilerek kapasitesi artırılacaktır. Ayrıca, Ergani ilçesine de yeni bir araç muayene istasyonu kurularak ildeki toplam sabit istasyon sayısı 3'e çıkarılacaktır.

Diyarbakır ilimizde; 408 km devlet yolu ve 672 km il yolu olmak üzere toplam 1.080 km yol ağı bulunmaktadır.

Diyarbakır-Elazığ yolu, Diyarbakır-Şanlıurfa ve Diyarbakır-Silvan yolunun şehir geçişlerindeki 23,5 km'lik kesiminin üstyapı yenilemesi ile bu kesimlerde bulunan 8 adet hemzemin dönel kavşağın yeni nesil kavşağa dönüştürülmesi için ihale yapılmıştır. İlk etapta Diyarbakır-Silvan yolundaki 450 evler (Dönümlü) Kavşağında yapım çalışmalarına başlanmıştır. Diyarbakır-Elazığ yönünden gelen transit trafiği Diyarbakır-Şanlıurfa yoluna bağlayan 13 km uzunluğundaki Diyarbakır Kuzeybatı Çevre Yolunda iklim koşullarına bağlı olarak meydana gelen bozulma ve deformasyonlar için üstyapı yenileme ihalesi yapılmış olup çalışmalar devam etmektedir.

Toplam uzunluğu 24 km olan (Diyarbakır-Ergani) Ayrım-Eğil yolunun (Ziyaret Bağlantısı Dahil) ilk 8 km'lik kesiminin bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol ve kalan 16 km'lik kesiminin ise bitümlü sıcak karışım kaplamalı tek yol olarak yapılmasına yönelik ihale yapılmış olup çalışmalara başlanacaktır.

Diyarbakır şehir geçişinde yapılan trafik sayımları, kapasite analizleri, zirve saat incelemeleri ve mikrosimülasyon çalışmaları sonucunda projelendirilen yeni nesil kavşak çalışmaları ile TOKİ Oğlaklı Bölgesinin şehir merkezine ulaşımını sağlamak amacıyla Diyarbakır-Şanlıurta yolu üzerinde inşa edilen farklı seviyeli kavşak gibi yatırımlar, Diyarbakır ilimizin artan nüfusu dikkate alınarak yapılmaktadır. Çevresel ve Sosyal Etki Değerlendirme çalışmaları kapsamında; planlanan yatırımların olası çevresel ve sosyal etkilerini yönetebilmek amacıyla detaylı araştırma ve raporlama çalışmaları yürütülmekte, hem planlama hem de uygulama aşamasında vatandaşlar tarafından iletilen başvuru ve şikayetler ile tüm paydaş kurumların görüşleri alınmaktadır.

Karayolları Genel Müdürlüğü'nce Diyarbakır ilimizde yürütülen diğer karayolu yatırımlarına ilişkin bilgilere 15.01.2026 tarih ve 33138 (Mükerrer) sayılı Resmî Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe giren 2026 Yılı Yatırım Programı'ndan ulaşılabilmektedir.

Abdulkadir URALOĞLUBakan

Metin otomatik okundu. 1 yer belgede seçilemedi. Yanlış okunan bir yer görürseniz bildirin. Hata bildir