Hatay ilinde meydana gelen aşırı yağışlar sebebi ile zarar gören tarım arazilerine ilişkin
Kaynak göster
Adnan Şefik Çirkin (İYİ Parti), 19 Ocak 2024 tarihinde 7/8862 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 45 gün sonra, 4 Mart 2024).
Adnan Şefik Çirkin (İYİ Parti, Hatay). “Hatay ilinde meydana gelen aşırı yağışlar sebebi ile zarar gören tarım arazilerine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/8862, 19 Ocak 2024. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-8862-hatay-ilinde-meydana-gelen-asiri-yagislar-sebebi-ile-zarar-goren-tarim-arazilerine-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/0878b4b4-f293-44ce-afdc-018d2ffc5741
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- Bakanlığa iletildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 45 gün, bakanlığa iletilmesinden cevaba 32 gün. Tarihler TBMM kaydından ve cevap yazısından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorularımın Anayasanın 98 ve TBMM İçtüzüğünün 96. Maddesi gereğince Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir URALOĞLU tarafından yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim. ...... b (.... ç
Adılah Şefik ÇİRKİN Hatay Milletvekili
Kış mevsimi nedeniyle Hatay'da meydana gelen aşırı yağışlar derelerin taşmasına, dağlık alanda heyelan meydana gelmesine ve ekili tarım arazilerinin sular altında kalmasına yol açmıştır.
Gerekçenin tamamını göster (3 paragraf daha)Gerekçeyi kısalt
Özellikle; Hatay'da meydana gelen depremde Antakya-Reyhanlı Karayolunun zarar görmesinin ardından Karayolları 5. Bölge Müdürlüğü tarafından trafiğin akışı için açılan alternatif yolun altına yapılan 3 adet menfezin su tahliyesinin yetersiz kalması bölgedeki ekili tarım arazilerinin zararının artmasına neden olmuştur.
Bu kapsamda;
I- Anfakya-Reyhanlı Karayolu üzeri Demirköprü Mahallesi'nde bulunan yolun depremde hasar görmesi sonrasında Karayolları 5. Bölge Müdürlüğü tarafından yapılan alternatif yolun altından geçen menfezlerde suyun tahliye edilememesinin nedeni nedir?
SORULAR
Demirköprü olarak bilinen bölgede alternatif yol açılmadan önce konunun uzmanları tarafından yapılan "Kış mevsiminde bölgede çok yağmur oluyor, yapılan menfezler yeterli değil. Menfezlerin küçük olması nedeniyle biriken sular ekili tarım arazilerine büyük zarar verir" uyarısı neden dikkate alınmamıştır?
Hatay'da son günlerde meydana gelen yoğun yağışlar ve sel baskınları nedeniyle sulan altında kalan tarım arazisi ne kadardır?
Hatay'da ekili tarım arazilerinin sular altında kalması nedeniyle oluşan zarar ne kadardır? Bu zarar nasıl karşılanacaktır? Bu zararın karşılanması için bir çalışma başlatılmış mıdır?
Uzmanlar tarafından yapılan uyarılar dikkate alınmadan açılan alternatif yol nedeniyle çiftçilerin tarım arazilerinin sular altında kalmasında sorumluluk kim veya hangi kuruma aittir?
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
Amik Ovası arazisinin; düşük eğimli ve çukur bir yapıya sahip olması nedeniyle, tarım arazilerinde yağışlı dönemlerde yer yer yüzeysel sular birikmektedir. Yaşanan bu tür hadiseler yol yapım çalışmalarından kaynaklanmamaktadır.
Karayolları Teknik ekiplerince yerinde yapılan incelemelerde; menfezlerin yarı dolu kapasite ile verimli bir şekilde çalıştığı, memba tarafından geriye doğru su kabarmasının ve nehir yatağından tarım arazilerine taşma ve sızıntının olmadığı tespit edilmiştir.
Demirköprü Mevkiinde ise; arazilerin sınır ayrımlarının taş ve molozlar ile tahkim edilmesinden dolayı biriken sular nehir yatağına ulaşamamaktadır.
Bahse konu tespitler fotoğraflarla kayıt altına alınmış olup Amik Ovasında önceki yıllara ait tarım arazilerinin su altında kalması ve yer yer yağışların fazla olduğu yıllarda feyezanların yaşandığı ve buna mukabil hasara neden olduğuna ilişkin gazete haberleri ile birlikte rapor edilmiştir.
Abdulkadir URALOĞLUBakan