28. DÖNEM · 592 VEKİL · SON GÜNCELLEME
VEKİLPEDİA’DA ARA · 28. DÖNEM · TÜM KAYITLAR
720 sonuç · 0,10 sn
PARTİLERE GÖRE
Parti, kaydın tarihindeki üyeliğe göredir · bir partiye dokunun, sonuçlar süzülür.
…kronik hale geldiğini açıkça göstermektedir. Belediyenin bu alanlarda doğrudan yetkisinin bulunmadığı, ilgili altyapının Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları sorumluluğunda olduğu ifade edilmektedir. Ancak TCDD'nin yapılan şikâyetlere rağmen kalıcı bir çözüm üretmediği, gerekli altyapı…
…ederim. Ç Av. Dr/Sezgin Tanrıkulu Diyarbakır Milletvekili 1. Sanayi koridorunun ulaşım altyapısı hangi projelerle desteklenecektir? 2. Demiryolu, karayolu ve liman yatırımları hangi illeri kapsayacaktır? 3. Doğu ve Güneydoğu Anadolu'nun lojistik ağlara entegrasyonu için…
…damarı ve Türkiye'nin en köklü kamu limanlarından biri olan İzmir Alsancak Limanı, stratejik konumu ve demiryolu bağlantısıyla lojistik ve savunma güvenliği açısından kritik bir tesistir. Ancak son yıllarda limana yapılması gereken yatırımların bilinçli…
…kamuda çalışanlar için taşerondan kadroya geçiş sağlanmıştı. I-Halen bakanlığınızda taşeronda çalışanlar var mıdır? 2-Karayolları, demiryolları, PTT, Hava işletmeleri gibi Bakanlığınıza bağlı kurum kuruluşlarda taşeronda bulunan çalışan sayıları kaçtır? 3-PTT aynı işi…
…gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim. Çorum ilinin Sungurlu ilçesine bağlı Karakaya köyü sınırları içerisinde Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü (TCDD) tarafından, Samsun-Ankara Yüksek Hızlı Tren hattı projesinde kullanılmak üzere Çelikler Holding…
…gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim. Çorum ilinin Sungurlu ilçesine bağlı Karakaya köyü sınırları içerisinde Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü (TCDD) tarafından, Samsun-Ankara Yüksek Hızlı Tren hattı projesinde kullanılmak üzere Çelikler Holding…
…yasa maddesidir. Anayasa Mahkemesi Devrimci İşçi Sendikaları Konfederasyonu'na (DİSK) bağlı Türkiye Devrimci Kara, Hava ve Demiryolu Taşımacılığı İşçileri Sendikası (Nakliyat-İş) tarafından yapılan bireysel başvuruya dair 2020/34550 Başvuru Numarası ve 15/2/2024 tarihli kararında…
…sıkıntılı konular. Varlık Fonu, mesela, 2016 yılından itibaren bünyesinde bulundurduğu Alsancak Limanı'nın -Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollarına ait biliyorsunuz- işletme hakkını devrediyor. Şimdi, devrederken de -Alport diye bir firma- hangi bedelle, kaç yıllığına, nasıl…
…hangi sözleşmeyle yürütülecektir? 11- Limanın devri/işletme değişikliği kapsamında tarife, hizmet bedelleri, yatırım planı, kapasite artışı, demiryolu bağlantıları gibi konularda kamu yararı analizi yapılmış mıdır? Yapıldıysa raporun temel bulguları nelerdir? 12- Limanda çalışan işçilerin…
…ncı ve maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılması konusunda gereğini arz ederim. Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğünün (TCDD) 2023 ve 2024 yıllarına ait Sayıştay Denetim Raporları incelendiğinde, kurumun mali yapısında süreklilik…
…sonuçlar doğurmaktadır. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bünyesinde görev yapan mühendisler, teknik uzmanlar ve saha personeli; karayolu, demiryolu, havacılık, denizcilik ve haberleşme altyapısının güvenli ve etkin biçimde yürütülmesinde kritik rol üstlenmektedir. Bu kapsamda KHK ihraçları…
…finans merkezi İstanbul'a yakınlığı; ulaşım açısından deniz limanlarına, sanayi bölgelerine ve Avrupa'ya bağlayan demiryolu, deniz yolu ve kara yollarına sahip; Marmara Denizine kıyı uzunluğu ve tarihi birikimiyle doğa, deniz ve kültür turizm…
…finans merkezi İstanbul'a yakınlığı; ulaşım açısından deniz limanlarına, sanayi bölgelerine ve Avrupa'ya bağlayan demiryolu, deniz yolu ve kara yollarına sahip; Marmara Denizine kıyı uzunluğu ve tarihi birikimiyle doğa, deniz ve kültür turizm…
…finans merkezi İstanbul'a yakınlığı; ulaşım açısından deniz limanlarına, sanayi bölgelerine ve Avrupa'ya bağlayan demiryolu, deniz yolu ve kara yollarına sahip; Marmara Denizine kıyı uzunluğu ve tarihi birikimiyle doğa, deniz ve kültür turizm…
…finans merkezi İstanbul'a yakınlığı; ulaşım açısından deniz limanlarına, sanayi bölgelerine ve Avrupa'ya bağlayan demiryolu, deniz yolu ve kara yollarına sahip; Marmara Denizine kıyı uzunluğu ve tarihi birikimiyle doğa, deniz ve kültür turizm…
…finans merkezi İstanbul'a yakınlığı; ulaşım açısından deniz limanlarına, sanayi bölgelerine ve Avrupa'ya bağlayan demiryolu, deniz yolu ve kara yollarına sahip; Marmara Denizine kıyı uzunluğu ve tarihi birikimiyle doğa, deniz ve kültür turizm…
…finans merkezi İstanbul'a yakınlığı; ulaşım açısından deniz limanlarına, sanayi bölgelerine ve Avrupa'ya bağlayan demiryolu, deniz yolu ve kara yollarına sahip; Marmara Denizine kıyı uzunluğu ve tarihi birikimiyle doğa, deniz ve kültür turizm…
…finans merkezi İstanbul'a yakınlığı; ulaşım açısından deniz limanlarına, sanayi bölgelerine ve Avrupa'ya bağlayan demiryolu, deniz yolu ve kara yollarına sahip; Marmara Denizine kıyı uzunluğu ve tarihi birikimiyle doğa, deniz ve kültür turizm…
…finans merkezi İstanbul'a yakınlığı; ulaşım açısından deniz limanlarına, sanayi bölgelerine ve Avrupa'ya bağlayan demiryolu, deniz yolu ve kara yollarına sahip; Marmara Denizine kıyı uzunluğu ve tarihi birikimiyle doğa, deniz ve kültür turizm…
…finans merkezi İstanbul'a yakınlığı; ulaşım açısından deniz limanlarına, sanayi bölgelerine ve Avrupa'ya bağlayan demiryolu, deniz yolu ve kara yollarına sahip; Marmara Denizine kıyı uzunluğu ve tarihi birikimiyle doğa, deniz ve kültür turizm…
Çerezler. Siteyi çalıştırmak için gerekli olanlar dışında, reklam ve ziyaret ölçümü çerezlerini yalnız onay verirsen kullanırız. Kararını istediğin zaman sayfa altındaki “Çerez tercihleri”nden değiştirebilirsin. Çerez politikası
