28. DÖNEM · 592 VEKİL · SON GÜNCELLEME
…Bakanım. Van halkının 18'inci madde mağduriyeti acilen çözülmelidir Sayın Bakanım. Sayın Bakan, son on yılda köprü ve otoyolların geçiş ücretleri bazı yerlerde yüzde 1.400 oranında artmıştır, bazı yerlerde ise yüzde 700 artmıştır. Öncelikle…
…istiyoruz. Bir diğer sorunumuz Fehmi Cumalıoğlu Şehir Hastanesinin bağlantı yollarının yapılamaması. Otoban üstüne bağlantı yolları olmayan köprüler kondu ancak bu yolların ne zaman yapılacağı belli değil. Hızlı büyüyen bir şehirde bağlantı yollarının yatırım bütçesine…
…ulaşım da yine aynı sorun. Değerli arkadaşlar, Türkiye'de ulaşım maliyetleri son yıllarda astronomik şekilde artmıştır; köprü ve otoyol ücretleri, akaryakıt fiyatları, bakım maliyetleri ve özel şirketlere verilen garanti ödemeleri yurttaşın bütçesini aşındıran…
…MUŞ - Buyurun. ERHAN USTA (Samsun) - Şimdi, bu yabancı basından biz ne öğrendik? Bir kısım otoyolların ve köprülerin satılacağını öğrendik. Bir defa, bu Türkiye'ye yakışmıyor. Türkiye, niye bunu yabancı basından öğreniyor madem biz demokratik…
…basın mensupları; öncelikle hepinizi saygıyla selamlıyorum. Ülkemizde ulaştırma ve altyapı alanında demir yolları, bölünmüş yollar, otoyollar, köprüler, tüneller, tüp geçitler, viyadükler, limanlar, hava limanları gibi dünya çapında devasa projeleri de kapsayan çok önemli yatırımlar…
…Hasankeyf Köprüsü, 1915 Çanakkale Köprüsü ülkemizin gurur abideleri oldular. Türkiye, bugün, 790 kilometrelik tünel, 800 kilometrelik köprü ve viyadük, 4 bin kilometrelik otoyol, 30 bin kilometrelik bölünmüş yol ağına sahiptir. 2002 yılında ülkemizdeki toplam…
…bir başarıyla yürüten Sayın Abdulkadir Uraloğlu ve kıymetli ekibine çok teşekkür ediyorum. Kara yollarında otobanlarla, boğaz köprüleriyle, duble yollarla, tünellerle, viyadüklerle âdeta örümcek ağı gibi örülen Türkiye dünyanın modern ülkeleri arasına bu büyük eserlerle…
…değildir, bir yatırımın karşılığıdır. Şimdi "Garanti ödemesi zarar." diyenlere ben sormak istiyorum: O zaman vatandaşımızın yolunu, köprüsünü on beş yirmi yıl önce hizmete açmanın bir ekonomik maliyeti, karşılığı yok mudur? Baktığınızda zaman tasarrufunun, yakıt…
…hesabını sormak parlamenter geleneğimizin bize yüklediği kadim bir vazifedir çünkü ulaşım politikası dediğimiz şey sadece yol, köprü, tren hattı değildir; bir ülkenin devlet aklının, planlanma gücünün, kamu ahlakının da aynasıdır. Bu aynaya baktığımızda gördüğümüz…
…milyar liralık bir yatırım yapılmıştır. İlimiz ve ilçelerimiz Karayolları yol ağındaki duble yollar, sıcak asfaltlar, köprüler ve viyadüklerle inşa edilerek birbirine bağlanmıştır. Ayrıca, zorlu kış şartlarında karla mücadele çalışmaları da fedakâr personelimizle başarıyla sürdürülmektedir…
…alanlarda hizmet üretmiş, sosyal yapının yükünü paylaşmış, toplumsal bütünlüğü güçlendirmiştir. Vakıflar, özel sektör ile kamu arasında köprü kuran, sivil toplum anlayışının kurumsal taşıyıcısı olan yapılardır. Dolayısıyla, getirilen her düzenleme bu işlevlerin güçlenmesi…
…Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı'nın sessiz kalması, kamu otoritelerinin yükümlülüklerini yerine getirmediğini göstermektedir. On Gözlü Köprü çevresindeki kaçak yapılaşmalar ve fahiş fiyat uygulamalarıyla ilgili rapor hazırlayan bazı STK temsilcilerinin açık şekilde tehdit edilmesi…
…kıymetli bürokratlar sayın basın mensupları; Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımızın 2026 yılı bütçesini konuşurken aslında sadece yol, köprü, liman ya da demir yolundan ibaret bir gündemi değerlendirmiyoruz; biz bugün Türkiye'nin üretim gücünü, lojistik kapasitesini…
…olmuşlardır. Bugün köy ve mahallelerde görev yapan 50 bini aşkın muhtarımız, halk ile devlet arasındaki doğrudan köprüyü kurmaktadır. Muhtarlarımız; nüfus kayıtlarının düzenlenmesi, seçmen listelerinin hazırlanması, sosyal yardımların dağıtımı, mahalle veya köydeki sorunların tespiti…
…Zigana Tüneli'ni yapmışsınız. Aynı zaman aralığında Marmaray'ı yapmışsınız, Osmangazi Köprüsü'nü, üçüncü köprüyü yapmışsınız. Peki, sizi Akdeniz Sahil Yolu'nu tamamlamaktan alıkoyan şey ne? Biz bunun gerçekten ciddi bir ihmalkârlık bir yana…
…kurabilecek güçlerden biridir. Bu güç yalnızca masa başında değil, vicdanda, adalette ve komşu halklarla kurulacak güven köprüsünde anlam kazanır. Dış politikamızın merkezine komşu ülkelerdeki her bir sivilin güvenliğini, her bir toplumun huzurunu ve mezhepsel…
…Dünya Miras Listesi'ndeki surlar ve Hevsel Bahçeleri ciddi tahribat ve işgal altındadır. Özellikle On Gözlü Köprü ve Dicle Nehri çevresindeki yapılaşma, kaçak inşaatlar ve büyük ekolojik tahribat söz konusudur. İşgal ve tahribatın önlenmesi…
…başarılı bir yöntem olduğunu düşünüyor. Oysa bugün dünyada güçlü olanlar askerî dili diplomatik akılla birleştiren, komşularıyla köprü kurabilen, barışı ve uzlaşıyı savaş ve çatışmanın önüne koyabilen ülkelerdir. Türkiye elbette bölgede ve dünyada saygınlığını koruyan…
…güven ortamını güçlendirmek için fedakârca görev yapan, bilgisi, tecrübesi ve diyaloğa açık yaklaşımlarıyla kurumlarımızın arasında köprü kuran, icraatlarıyla halkımızın güvenini ve sevgisini kazanan, cesur ve dirayetli duruşuyla personele örnek olan İçişleri Bakanımız Sayın Ali…
İlk 1.000 sonuç gösteriliyor; daha eskilere ulaşmak için süzgeç ya da tarih aralığı kullanın.
Çerezler. Siteyi çalıştırmak için gerekli olanlar dışında, reklam ve ziyaret ölçümü çerezlerini yalnız onay verirsen kullanırız. Kararını istediğin zaman sayfa altındaki “Çerez tercihleri”nden değiştirebilirsin. Çerez politikası