Sarı: Orman işçilerinin birim maliyetleri 800 liraya düşürüldü

CHP Balıkesir Milletvekili Serkan Sarı, 4 Kasım 2026 tarihinde TBMM Genel Kurulu'nda yaptığı konuşmada orman işçileri ile tır şoförlerinin yaşadığı mağduriyetleri gündeme getirdi. Sarı, üretim fiyatlarının güncellenmesi, ödemelerin zamanında yapılması ve tır şoförleri için vize ile sınır kapısı sorunlarının çözülmesi gerektiğini belirtti.

Orman işçilerinin yaşadığı mağduriyetler

Orman arazilerinde çalışan işçilerin ağır koşullarda ve güvencesiz çalıştığına dikkat çeken Sarı, "Orman köylüsünün emeği gasbedilmiş durumda, can güvenliği ise yok sayılıyor. Kurulan sistem, gerçekten akıl, mantık almayacak ve uygulamalarda yaşanan sorunlarla da sürdürülebilir olmayacak bir sistem. Bugün, sabahın erken saatlerinde ağaç kesmek üzere kalkan, tomruk taşıyan, en ağır ve tehlikeli koşullarda çalışan, aile bireyleriyle beraber ormanda, dağda, çadırda yaşayarak sağlık güvencesinden mahrum, ağır koşullarda çalışan, ormanda bu ağaç kesimi ihalesi alan işçiler ciddi bir mağduriyetle karşı karşıya." ifadelerini kullandı.

Üretim fiyatları ve ödeme sorunları

Maliyet artışlarına rağmen ödenen fiyatların düştüğünü belirten Sarı, "Bundan iki yıl önce birim maliyetleri 1.000 lirayken bugün geldiğimiz noktada birim maliyetleri geri çekilmiş, 800 liraya düşürülmüş, beraberinde bu iki yıl içerisinde mazot fiyatları artmış, teçhizat fiyatları artmış, hayat pahalılığı artmış, geçim koşulları artmış ama ödenen fiyatlar gerilemiş. Bu fiyatların gerilemesi karşılığında hani ödemeler zamanında, vaktinde, düzgün bir şekilde yapılıyor mu derseniz o durum da söz konusu değil. Daha önceden malını teslim ettikleri gibi paralarını alıyorken bugün gelinen noktada ne yazık ki ödemeleri otuz gün, kırk gün gecikiyor, zaten borç içerisinde bir iş yürütmeye çalışırlarken artık ömrünü atadan, dededen bu sektöre adamış olan üreticiler ne yazık ki bu mesleği sürdüremez hâle gelmiş durumdalar." dedi.

Tır şoförlerinin sınır kapılarındaki sorunları

Taşımacılık sektöründeki emekçilerin de zor durumda olduğunu vurgulayan Sarı, "Bu ülkenin üretiminin, sanayisinin, malının, satışının nakliyesini sağlayan tır şoförlerimiz ne yazık ki bir işkenceye maruz kalıyor, bu, devletin ilgili bakanlıkların gözlerinin önünde gerçekleşiyor. Uluslararası Nakliyeciler Derneğinin verilerine göre Kapıkule Sınır Kapısı'nda 12 Haziranda yetmiş saat olan bekleme süresi, ağustosta yetmiş beş saat, 25 Ekimde de doksan yedi saattir. Oraya giden bir tırcı nakliyesi için dört gün kapıda geçiş yapmak için bekliyor." açıklamasında bulundu.

Vize ve koordinasyon talebi

Sektörün ihtiyaçlarına yönelik çözüm önerileri sunan Sarı, "Avrupa Birliğiyle bu tır şoförlerine özel bir vize anlaşmasını sağlamamız gerekiyor ki hızlı bir şekilde bu süreçler yürütülebilsin. Uluslararası taşımacılık yapan şoförlerimizin vize randevularına öncelik verilmesi lazım. Kapıkule'de, Hamzabeyli'de Bulgaristan makamlarıyla sürekli çalışan ortak bir koordinasyon mekanizması kurulmalı; sınır geçiş kapasitesini artıran, bekleme sürelerinin de şeffafça takip edilebileceği bir sistem kurulmalı. Şoförlerin insani koşullarda yaşayacağı tır parkları inşa edilmeli ve en önemlisi de bu sorunu yaşayan vatandaşları, şoförleri muhatap alıp, karşılarında oturup onları dinlemeniz gerekiyor." dedi.

Kaynak: TBMM tutanağı · https://www.tbmm.gov.tr/milletvekili/UyeGenelKurulKonusmalariDetay?eid=149510

TBMM kayıtlarından derlenmiştir · Vekilpedia