İçeriğe atla

28. DÖNEM · 592 VEKİL · SON GÜNCELLEME

Ara
MECLİS’TE BUGÜN

TBMM kaydı·2 kaynak·Yayın: 6 Kas 2026 14:25

SORU ÖNERGELERİ Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ÖNERGE TARİHİ: 30 EKİM 2026

Tanhan, Bakanlığa Mardin-Şırnak kara yolundaki açık sulama kanalı riskini sordu

Tanhan, Nusaybin Tepealtı'nda 24 Ekim 2026'da 4'ü çocuk 6 yurttaşın yaşamını yitirdiği kazanın idarenin hizmet kusuru olduğunu belirtti. Tanhan, yol ile açık sulama kanalı arasında yaklaşım mesafesi bırakılmamasının gerekçesini ve idari denetim başlatılıp başlatılmadığını sordu.

Vekilpedia Haber MasasıKaynak: TBMM kayıtları · 2 dk okuma
Tanhan, Bakanlığa Mardin-Şırnak kara yolundaki açık sulama kanalı riskini sordu
Kapak: Vekilpedia haber şablonu (özgün tasarım)

KAYIT NOTU

TBMM’nin açık kayıtlarına dayanır · Yayın ilkeleri ↗
KİM
Kamuran TanhanDEM Parti · Mardin milletvekili
NEREDE
Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı
NE ZAMAN
30 Ekim 2026Cuma
KAYNAK
TBMM resmî kaydı ↗Yazılı soru önergesi · 7/52280

DEM Parti Mardin Milletvekili Kamuran Tanhan, Mardin-Şırnak karayolunun bir kesimindeki açık sulama kanalından kaynaklanan güvenlik sorununa ilişkin, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum'un yanıtlaması istemiyle yazılı soru önergesi verdi.

Önerge, 30 Ekim 2026 tarihinde TBMM Başkanlığına sunuldu ve 7/52280 esas numarasıyla kayda girdi.

Tanhan, önergesinde şunları kaydetti:

“Kamuran TANHAN Mardin Milletvekili yazılı olarak yanıtlanmasını arz ederim.”

— Kamuran Tanhan · DEM Parti

“Mardin-Şırnak kara yolunun Kızıltepe ve Nusaybin ovalarını kateden güzergâhında; 3194 sayılı İmar Kanunu ve Karayolları Kenarında Yapılacak ve Açılacak Tesisler Hakkında Yönetmelik'in öngördüğü asgari yaklaşım mesafeleri ile emniyet tampon bölgeleri gözetilmemiştir. Ağır vasıta ve yerel trafiğin aktığı bu ana arterin hemen kenarına, hiçbir koruma bandı ve rijit bariyer olmaksızın inşa edilen açık sulama kanalları doğrudan can güvenliğini tehdit etmektedir.”

— Kamuran Tanhan · DEM Parti

Tanhan, önergede Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Kurum'a şu soruları yöneltti:

  1. Mardin-Şırnak kara yolunun kaza mahallini de içeren Nusaybin Tepealtı kesiminde, onaylı çevre düzeni ve imar planlarında kara yolu sınır çizgisi ile DSİ sulama kanalı arasında bırakılması gereken teknik çekme/yaklaşım mesafesi kaç metredir? Mevcut fiili durum onaylı plan kararlarıyla örtüşmekte midir?
  2. Söz konusu güzergâhta yol platformu ile açık su kanalı arasında tampon yeşil hat, fiziki güvenlik bandı veya koruma kuşağı ayrılmamasının yasal ve şehircilik gerekçesi nedir?
  3. Bakanlığınızın mekânsal planlama ve denetim birimleri, kara yolu ve sulama kanalı gibi doğrusal teknik altyapı projelerinin birbirine sıfır mesafede projelendirilmesini onaylarken kentsel/kırsal afet ve kaza risk analizlerini yapmış mıdır?
  4. Mardin genelinde, kırsal yerleşimlerin ve ana ulaşım akslarının hemen kenarından geçen açık sulama kanallarının yerleşim/yol güvenlik risk haritası çıkarılmış mıdır; bu hatların can emniyetini sağlayacak şekilde plan revizyonuna tabi tutulması gündeminizde midir?
  5. Kaza bölgesinde planlama, kamulaştırma sınırı tespiti ve imar mevzuatına aykırı şekilde emniyet mesafesi bırakılmadan yapılaşmaya/uygulamaya izin veren yerel ve merkezi idare yetkilileri hakkında Bakanlığınızca bir idari denetim veya inceleme başlatılmış mıdır?

Kaynak: TBMM, yazılı soru önergesi 7/52280 · https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/7f19c770-032b-4fcb-a047-01a19b522337

TBMM kayıtlarından derlenmiştir · Vekilpedia

KAYNAKLAR

2 kaynak

Bu haber yalnız TBMM’nin kamuya açık kayıtlarından derlendi; alıntılar ve sayılar kaynak kayda bağlıdır. Basın bülteni olarak indir →

KAYDIN BAĞLAMI

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı
Yazılı soru cevap oranı %63,3 · 3.324/5.253

Bu haberi paylaş

X WhatsApp Telegram Facebook

Bu haber hakkında ne düşünüyorsunuz?

Bir tepki seçebilir, seçiminizi daha sonra değiştirebilirsiniz.

Toplamlar yeterli katılım oluştuğunda gösterilir.

Vekilpedia Haber Masası · 30 Ekim 2026 · TBMM kayıtlarından tarafsız biçimde derlendi

KAMURAN TANHAN · DİĞER HABERLER

Tüm haberleri →
Kaynak göster

Tanhan, Nusaybin Tepealtı'nda 24 Ekim 2026'da 4'ü çocuk 6 yurttaşın yaşamını yitirdiği kazanın idarenin hizmet kusuru olduğunu belirtti. Tanhan, yol ile açık sulama kanalı arasında yaklaşım mesafesi bırakılmamasının gerekçesini ve idari denetim başlatılıp başlatılmadığını sordu.

Düz metin
“Tanhan, Bakanlığa Mardin-Şırnak kara yolundaki açık sulama kanalı riskini sordu”. Vekilpedia Haber Masası, 30 Ekim 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/haber/tanhan-bakanliga-mardin-sirnak-kara-yolundaki-acik-sulama-kanali-riskini-sordu (erişim: 6 Kasım 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/7f19c770-032b-4fcb-a047-01a19b522337
Markdown
[Tanhan, Bakanlığa Mardin-Şırnak kara yolundaki açık sulama kanalı riskini sordu](https://vekilpedia.com/haber/tanhan-bakanliga-mardin-sirnak-kara-yolundaki-acik-sulama-kanali-riskini-sordu) — Vekilpedia, TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/7f19c770-032b-4fcb-a047-01a19b522337, erişim: 6 Kasım 2026
BibTeX
@misc{vekilpedia_haber_tanhan_bakanliga_mardin_sirnak_kara_yolundaki_acik_sulama_kanali_riskini_sordu,
  title = {Tanhan, Bakanlığa Mardin-Şırnak kara yolundaki açık sulama kanalı riskini sordu},
  author = {{Vekilpedia}},
  year = {2026},
  howpublished = {\url{https://vekilpedia.com/haber/tanhan-bakanliga-mardin-sirnak-kara-yolundaki-acik-sulama-kanali-riskini-sordu}},
  note = {TBMM kaydı: \url{https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/7f19c770-032b-4fcb-a047-01a19b522337}; erişim: 2026-11-06}
}