Özel Tüketim Vergisi Kanununda Değişiklik Yapılması Hakkındaki Kanun Teklifi

27. dönemde vermiş olduğum;

2/4981, 2/4846, 2/4722, 2/4723,2/4724, 2/4725, 2/4129, 2/4130, 2/3778, 2/3602, 2/3455, 2/3279, 2/3269, 2/3238, 2/2942, 2/2873, 2/2844, 2/2743, 2/2742,: 2/2394, 2/2383, 2/2384, 2/2311, 2/2205, 2/2010, 2/1925, 2/1924, 2/1923, 2/1952, 2/1788, 2/1763, 2/1764, 2/1736, 2/1731, 2/1730, 2/1747, 2/1748, 2/1625, 2/1440, 2/1347, 2/1314, 2/1265, 2/1165, 2/1161 esas numaralı Kanun Tekliflerini yenilivorum.

TT Temiz 7073 e: İ0YŞ3IU

TBMM. GRUP BAŞKANLIĞI" ilarih: /9, /0 2043

İse: 2017/299 3 Tİ

ANY e

06/06/2002 Tarih ve 4760 Sayılı Özel Tüketim Vergisi Kanunu'nda Değişiklik

Yapılmasına Dair Kanun Teklifim, ek'te gerekçesi ile birlikte sunulmuştur.

Tali Komisyon

Esas Komisyon

Pu ve Bilge

Tarih :

Esas İş

— veri

VE Frim 2018

TBMM iş No: 34830 R

EBYS'ye AKTARILMIŞTIR

Ekonomide son yaşanan çalkantı; özellikle döviz suikastçılarının ve ekonomik tetikçilerin neden olduğu döviz kurlarında yaşanan yukarı yönlü artışlar, Türkiye'de her kesimi etkilediği gibi tarımsal üretim yapan çiftçilerimizi de mağdur etmektedir.

Bu bağlamda; Enerji Piyasası Düzenleme Kurulu ve Toprak Mahsulleri Ofisi Genel Müdürlüğü'nün resmi fiyatlarından yapılan hesaplamaya göre, 2002 yılında 4,7 kilo buğday satarak | litre mazot alabilen çiftçimiz 2018 yılına gelindiğinde | litre mazot alabilmek için yaklaşık 6 kg buğday satmak zorunda kalmaktadır.

Diğer yandan Çiftçi Kayıt Sistemi'ne (ÇKS) kayıtlı çiftçilerimize verilen mazot desteği beklentiyi karışlamazken; bu destek, çiftçimizin aldığı mazota uygulanan Özel Tüketim Vergisi

(ÖTV) nedeniyle adeta buharlaşmaktadır.

Artan girdi maliyetleri nedeniyle ürettiğinin karşılığını alamayan çiftçilerimiz, köylülerimizin mağduriyeti her geçen gün giderek artmaktadır.

Teklifimizle; ÇKS"ye kayıtlı çiftçilerimizin ÖTV'siz mazot alabilmesi imkânı getirilerek, girdi maliyetlerinin düşürülmesi amaçlanmaktadır.

Teklifimizle düzenlenecek olan bir diğer önemli husus ise; yük ve yolcu taşıyan esnafımızın artan akaryakıt fiyatları karşısındaki çaresizliklerini ortadan kaldırmaktır.

Bilindiği üzere; 31/12/2003 tarihinde yürürlüğe giren 2003/5868 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı ile yük ve yolcu taşıyan gemilere, ticari yatlara akaryakıt alımlarında ÖTV sıfıra indirilmiştir. Yine, 4760 Sayılı Özel Tüketim Vergisi Kanunu ile havayolu taşımacılığında kullanılan jet yakıtından da ÖTV alınmamaktadır.

Bu düzenlemeler; denizyolu, havayolu taşımacılığı ile karayolu taşımacılığı arasında rekabetsiz bir ortam yaratmaktadır. Teklifimizle; karayolu, havayolu, denizyolu taşımacılığının birbiriyle eşit rekabet şartlarında, birbirlerini tamamlayan yapıda olması da amaçlanmaktadır.

Bugün karayolu yük ve yolcu taşımacılığında en önemli maliyet kalemlerinden biri akaryakıt fiyatlarıdır. Yüksek akaryakıt fiyatları; yük ve yolcu taşımacılığı yapan esnafımızın emeğinin karşılığını alamamasına neden olmaktadır.

Kanun teklifimiz ile karayolunda yük ve yolcu taşımacılığı yapan esnafımıza, tıpkı deniz ve havayollarında olduğu gibi ÖTV'siz akaryakıt verilmesi amaçlanmıştır. ÖTVW'siz akaryakıt alan yük ve yolcu taşımacılığı yapan esnafımızın teklifimizin yasalaşması halinde maliyetleri önemli ölçüde düşecektir.