İstanbul mv.sacid yıldız'ın (6/426), gaziantep mv.yaşar ağyüz'ün (6/546), antalya mv.tayfur süner'in (6/551), manisa mv.mustafa enöz'ün, (6/553,1260), niğde mv.mümin inan'ın (6/557,558,559,889), karaman mv.hasan çalış'ın (6/580,658,729), kütahya milletvekili alim ışık'ın (6/716,717,718,720,721,724,743), adana mv.yılmaz tankut'un (6/912), tokat mv.reşat doğru'nun (6/949,950,951,1100,1102,1103,1158,1194), kastamonu mv.mehmet serdaroğlu'nun (6/965,1201), ordu mv.rıdvan yalçın'ın (6/1032), istanbul mv.mehmet ufuk uras'ın (6/1153), gaziantep mv.hasan özdemir'in (6/1173), malatya mv.ferit mevlüt aslanoğlu'nun (6/1238,1241,1244); ulaştırma bakanından sözlü soru önergeleri ve ulaştırma bakanı binali yıldırımın cevabı

ALİM IŞIK (Kütahya)Teşekkür ederim Sayın Başkanım.

Ben de Sayın Bakanıma, her ne kadar aradan bir yılı aşkın süre geçmiş olsa da verdiği cevaplar için teşekkür ediyorum.

Siz de çok iyi biliyorsunuz ki Sayın Bakanım, Kütahya ili Ege Bölgesi içerisinde yol ağı açısından en mağdur ilimiz. Bu nedenle sorularıma birer ikişer cümleyle katkı ve yeni soruyla bu sözü almış bulunmaktayım.

Öncelikle Balıköy-Değirmisaz ve Pazarlar-Kuşu yolu sizlerin döneminde kara yolu ağından çıkartıldı. Daha önce bunlar kara yolu ağındaydı. Şu anda il özel idaresinin kaynaklarıyla da bu yolların gerçekten trafiğe açık tutulması mümkün görünmüyor. Eğer bu yollar kara yolu ağına alınabilirse son derece iyi olacağı düşüncesindeyim.

Döneminizde 122 kilometre bölünmüş yol yapıldığını ifade ettiniz. Siz de çok iyi biliyorsunuz ki sizden önceki hükûmetler döneminde bu yolların önemli bir kısmına başlanmıştı, size açmak nasip oldu.

Yine, özellikle Antalya-İstanbul hızlı tren hattı için en uygun güzergâh Kütahya merkez olmakla beraber bütçe görüşmelerindeki sunumlarınızdan da anladığım kadarıyla Kütahya baypas edilmiş durumda. Bunun tekrar değerlendirilip Kütahya’nın bu güzergâha alınmasında büyük yarar olduğunu düşünmekteyim.

Bursa-Simav-Orhaneli-Selendi gerçekten çok önemli bir güzergâh. Eğer bunu kısa sürede programa alabilirseniz son derece memnun olacağımı ifade etmek istiyorum.

Tavşanlı-Emet-Gediz-Simav, yine ileride alınacağını söylediniz. Bu hat da çok yoğun hatlardan birisi. Kısa sürede bunun programa alınmasında yarar görmekteyim.

Aynı şekilde Şaphane-Hisarcık hattının il özel idaresi kaynaklarıyla bakımının yapılması, çalışır tutulması ve genişletilmesi mümkün görünmemekte. Bu hattın da yine kara yoluna alınmasında büyük yarar görülmektedir.

Balıkesir-Dursunbey-Harmancık hattı Kütahya-Balıkesir ve diğer iller açısından çok ana bir güzergâh. Bunun 2011’de bitirilmesini söylediniz. İnşallah biter diyorum. Çünkü, çocukluğumdan beri duyduğum bir hat burası.

Kütahya-Simav-Demirci ayrımının da 2010'da bitirilmesini temenni ediyorum, sözlerinize katılıyorum.

Simav-Sındırgı-Bigadiç hattı yine çok yoğun hatlardan birisi. Bu hatta mutlaka daha erken bir sürede çalışmanın başlatılması kaçınılmaz görünüyor.

“Vefa Mahallesi’ne üst geçit belediye tarafından yapılacaktır.” dediniz. Belediyenin bunu ihale ettiğini ancak ihalede çok büyük problemlerin olduğunu işittik. Umarım, kısa sürede çözülür diyorum.

Yine, Tavşanlı-Domaniç hattının çok yoğun hatlardan birisi olduğunu, özellikle Tavşanlı-Emet hattında daha iki hafta önce asit kamyonunun devrilmesi sonucu bir vatandaşımızın hayatını kaybettiğini sizler de muhtemelen duymuşsunuzdur. Bu hatların mutlaka kısa sürede elden geçirilmesinde yarar olduğunu belirtiyor, yine de her şey için teşekkür ediyorum, katkılarınızı bekliyorum.

Sağ olun.