2020 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanun Teklifi ile 2018 Yılı Merkezi Yönetim Kesin Hesap Kanunu Teklifinin Maddeleri münasebetiyle
Mersin Milletvekili · MHP
Genel Kurul, 37. Birleşim · 3. yasama yılı · 18 Aralık 2019 · 368 kelime · yaklaşık 2 dakikalık okuma
Kaynak göster
Baki Şimşek (MHP), 18 Aralık 2019 tarihinde TBMM Genel Kurulu, 37. Birleşim oturumunda konuştu (gündem: 2020 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanun Teklifi ile 2018 Yılı Merkezi Yönetim Kesin Hesap Kanunu Teklifinin Maddeleri münasebetiyle); konuşma 368 kelime.
Baki Şimşek (MHP, Mersin). “2020 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanun Teklifi ile 2018 Yılı Merkezi Yönetim Kesin Hesap Kanunu Teklifinin Maddeleri münasebetiyle”. TBMM Genel Kurulu, 37. Birleşim tutanağı, 18 Aralık 2019. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/konusma/baki-simsek-27-2019-12-18-2020-yili-merkezi-yonetim-butce-kanun-teklifi-ile-2018-yili-merkezi-yo (erişim: 28 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/milletvekili/UyeGenelKurulKonusmalariDetay?eid=84136
Konuşmanın tam metni
TBMM tutanağından · Kaynak ↗ (yeni sekmede açılır)BAKİ ŞİMŞEK (Mersin)Sorumun cevabı bu değil Sayın Bakan.
ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK BAKANI MURAT KURUM“2003-2019 yılları arasında özellikle ulaştırma sektörleri başta olmak üzere, eğitim alanları, derslik, yurt, sağlık ve sulama alanları başta olmak üzere ne tür yatırımlar yapılmıştır?” 2003-2019 yılları arasında kara yolları sektöründe 468,9 milyar liralık yatırım yapılmıştır. 2003 yılı Ocak ayında bölünmüş yol ağı 6.100 kilometre iken, 2019 yılı Kasım ayı itibarıyla 27.123 kilometreye çıkmıştır. Bölünmüş yollarla yıllık 11,4 milyar TL iş gücü tasarrufu, 6,8 milyar TL de akaryakıt tasarrufu olmak üzere, tam 18,1 milyar TL tasarruf sağlanmıştır.
2003-2019 yılları arasında demir sektöründe 137,5 milyar TL’lik yatırım yapılmıştır. Yine, söz konusu yatırımlar, 2019 yılı Ekim ayı itibarıyla yüksek hızlı hat uzunluğu 1.213 kilometre, konvansiyonel hat uzunluğu 11.590 kilometre olmak üzere, toplam demir yolu hat uzunluğu 12.803 kilometreye ulaşmıştır. 4 destinasyonda 13 ile ve ülke nüfusunun yüzde 42’sine yüksek hızlı trenle hizmet verilmektedir. Yüksek hızlı trenlerle toplam 51,6 milyon yolcu taşınmıştır. Bu çerçevede, 2003 yılında aktif havalimanı sayımız 26 iken 2019 yılında bu sayı 56’ya çıkarılmıştır; 2003 yılında hava yolunda toplam 34,4 milyon kişi seyahat etmişken 2019 yılında 211 milyon yolcu bu hava yollarında seyahat etmiş ve 172 ülkeye ulaşmıştır.
Yine, 2003 yılından bugüne yeni derslik sayımıza baktığınızda, ilköğretimde 24, ortaöğretimde 30 olan derslik başına öğrenci sayısı 2018-2019 öğretim yılında 30’dan 20’ye düşürülmüştür. 2003 yılından bugüne kadar 315.884 adet yeni derslik çalışması yapılmış ve bu sayılarla sınıftaki öğrenci sayıları düşürülmüştür.
2002 yılında 182 bin olan yurt kapasitesi 2019 yılında da 682.529’a ulaşacaktır. On altı yılda 3.345 sağlık tesisi tamamlanmıştır. Bunların 2.231’i birinci basamakta hizmet verirken 1.114’ü ikinci ve üçüncü basamakta hizmet veren sağlık tesisleridir. İkinci ve üçüncü basamakta hizmet veren sağlık tesislerinin 636’sı hastane, 378’i ek bina, 100’ü ağız ve diş sağlığı merkezidir. 2020 yılında da 84 hastanenin hizmete açılması planlanmaktadır. Bu kapsamda, 22.500 nitelikli yatak daha kazandırılması hedeflenmektedir.
“2019 yılında nasıl bir büyüme bekliyorsunuz?” 2019 yılında Orta Vadeli Program’la hedeflediğimiz 0,5 oranında pozitif bir büyüme bekliyoruz. Yüzde 5 büyüme hızı ekonomimiz için yüksek bir büyüme hızı değildir. Örneğin, son beş yılda ortalama büyüme hızımız 4,9’dur. 2020 yılında öngörülen toparlanmada finansal koşullardaki iyileştirme ve enflasyondaki düşüşle birlikte risk primi ve belirsizliklerde azalmanın yurt içi talebe vereceği destek belirleyici olacaktır.
(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)
AYNI GÜN GENEL KURUL’DA
Aynı gün söz alan diğer vekiller
174 konuşma daha · 18 Aralık 2019