Karayolları Trafik Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi (2/3138) münasebetiyle

BÜLENT TÜFENKCİ (Malatya)Sayın Başkanım, esasında baktığımız zaman, reelde, arkadaşlarımız biraz doğru söylüyor. Bu cezalardan yeni park yerleri ihdas etmemiz lazım. Yani özellikle otoyollardaki benzinlikler, çoğu benzinlikler tır şoförlerini almıyor çünkü yerleri yok. Söyledikleri, müdürlerimin söyledikleri doğru, uluslararası bir standart ama uluslararası standartlarda belli alanların da tır parkı olarak ayrılması gerekiyor. Biz belki bütçe ayırarak -bunu bir sorumluluk olarak söylüyorum, kayıtlara geçsin diye söylüyorum, belki bu Komisyonun işi değil ama- bizim bir yer ayırmamız lazım. Doğru bir şey yapıyoruz -şoförlerin sağlıklı bir şekilde- trafik kazalarını azaltmak için doğru bir şey yapıyoruz ama bununla beraber bizim tırları park edecekleri alanları da otoyollarda ya zorunlu hâle getirmemiz lazım ya da oluşturmamız lazım. Bunu da kayda geçsin diye söylüyorum.

BAŞKAN CÜNEYT YÜKSELÇok teşekkür ediyorum.

Sayın Bakan Yardımcım, buyurun.

İÇİŞLERİ BAKAN YARDIMCISI MÜNİR KARALOĞLUEfendim, biz bunu, Sayın Bakanımın ifade ettiği şeyi not aldık. Biz bunun üzerinde Ulaştırma Bakanlığıyla çalışalım izin verirseniz. Sadece bizim çözebileceğimiz bir sorun değil ama bu tır parkı veya dinlenme alanlarını da oluşturmak lazım, doğru.

Benim İsviçre'de ağabeyim yaşıyor, geçenlerde benimle görüntülü konuşurken yolun kenarında tek sıra tırlar var, hepsi Türkiye plakalı. Ya, hayırdır dedim, dedi ki: "Bunların süreleri bitti, trafiğe devam edemezler, hepsi çekmiş kenara, dinleniyorlar. Bu mecburi dokuz saati doldurdukları için." Bildiğiniz yol kenarında. Oralarda da benzer sorunlar var. Türkiye'de de işte Sarp Sınır Kapısı'na giderseniz yolun iki tarafında tek sıra tırlar, orada valiliğin aldığı kararlarla. Aslında böyle zaruret olan yerlerde valilikler palyatif tedbirler de alabiliyorlar ama biz o sorunu anladık, çalışacağız onu Ulaştırma Bakanlığımızla.