Bazı alacakların yeniden yapılandırılması ile sosyal sigortalar ve genel sağlık sigortası kanunu ve diğer bazı kanun ve kanun hükmünde kararnamelerde değişiklik yapılmasına dair kanun (s.s.:606)

ERKAN AKÇAY (Manisa)Sayın Başkan, değerli milletvekilleri; 90’ıncı madde üzerine verdiğimiz önerge hakkında söz aldım. Muhterem heyetinizi saygıyla selamlıyorum.

90’ıncı maddede verdiğimiz önergeyle çiftçilerin üretimde kullandıkları motorinlerin özel tüketim vergisinden istisna edilmesini amaçlıyoruz. Tarım Kanunu’nun 21’inci maddesinde “Bütçeden ayrılacak kaynak gayrisafi millî hasılanın yüzde 1’inden az olamaz.” denilmektedir. 2011 yılı bütçesinde tarım sektörüne ayrılan bütçe 6 milyar Türk lirasıdır. Belirlenen bütçe millî gelirin binde 49’u kadardır yani AKP kendi çıkardığı kanunlara uymamaktadır.

Plan ve Bütçe Komisyonunda, Tarım ve Köyişleri Bakanlığının 2011 yılı bütçe görüşmeleri sırasında tarımsal destek programları için teklif edilen ödeneğin 7 milyar 200 milyon Türk lirası artırılarak Tarım Kanunu’nda belirtilen orana yükseltilmesi yönünde önerge vermiştik ancak çiftçilerimize yapılacak tarımsal ödemeleri artırmaya yönelik bu önerge Adalet ve Kalkınma Partisi Grubu tarafından reddedilmiştir.

Değerli milletvekilleri, mazottaki vergi oranı yüzde 62’yi aşmıştır. Bu nedenle, dünyanın en pahalı mazotunu Türk çiftçisi kullanmaktadır. Mazot bedelinin yüzde 30’unu özel tüketim vergisi oluşturmaktadır. Ayrıca, mazotta yüzde 18 de katma değer vergisi yükü bulunmaktadır. Bugünkü fiyatlarla çiftçinin mazotta ödediği vergi 5 milyar 800 milyon Türk lirasını bulmaktadır. Verilen desteğin ise tarımda kullanılan mazota ödenen bedelin yüzde 5’ini ancak karşıladığını biraz önceki konuşmamda ifade etmiştim.

EPDK tarafından 2011 Ocak ayından itibaren kırsal motorinin kaldırılacağı açıklanmıştı ancak yaklaşan seçim öncesi bu uygulamaya Hükûmet geçememiştir. Bugün itibarıyla, 1 litre kırsal motorinin pompa çıkış fiyatı 3 lira 28 kuruş iken euro dizel motorinin çıkış fiyatı 3 lira 42 kuruştur. Ayrıca, kırsal motorinde toplam vergi oranı yüzde 53 iken euro dizelde toplam vergi oranı yüzde 62’dir.

Bilindiği üzere, çiftçilerin kullandığı kırsal motorinin özel tüketim vergisi euro dizele göre daha düşüktür. Bu uygulamanın sadece ÖTV farkı, çiftçiye yaklaşık 200 milyon Türk lirası ilave vergi yükü getirecektir. Bu rakam, çiftçiye ödenen mazot desteğinin neredeyse yarısını bulmaktadır.

Değerli milletvekilleri, Milliyetçi Hareket Partisi çiftçilerimizin sorunlarını bilmekte ve bu konuda da çözüm yolları sunmaktadır. 2011 yılı Seçim Beyannamesi’nde açıkladığımız üzere, Milliyetçi Hareket Partisi iktidarında çiftçilerimize yönelik yapılacak bazı düzenlemeleri sizlerle paylaşmak istiyorum:

Tarımsal destekler kademeli olarak gayrisafi yurt içi hasılanın yüzde 1,5’i düzeyine çıkarılacaktır. Hâlen binde 5 olan toplam destek miktarı ilk etapta 2 kat artırılarak yüzde 1’e çıkarılacak ve çiftçilerimize yaklaşık 12,5 milyar lira tarımsal destek yapılacaktır.

Besi hayvancılığının desteklenmesi amacıyla bütçeden yapılan destek ödemeleri yüzde 50 oranında artırılacaktır. Hayvancılık desteği bugünkü 1 milyar 250 milyon lira düzeyinden 2 milyar liraya yükseltilecektir.

Et ve Balık Kurumu et piyasasını düzenleyecek etkin bir müdahale kurumu olarak yeniden yapılandırılacaktır.

Et ve sütte garanti fiyat uygulamasına geçilecektir.

Tarımsal ihracata sağlanan destekler artırılacak, özellikle arz fazlası ürünlere ihracat ve pazarlama desteği sağlanacaktır.

Bu düşüncelerle önergemizin kabulünü diliyor, saygılar sunuyorum. (MHP sıralarından alkışlar)