Limanı, demir yolu, otobanı, lojistik avantajı ve konumu itibarıyla yerli hibrit otomotiv üretimi için en uygun yerin Mersin olduğuna ilişkin açıklaması
Mersin Milletvekili · CHP
Genel Kurul, 57. Birleşim · 3. yasama yılı · 8 Şubat 2018 · 95 kelime · yaklaşık 1 dakikalık okuma
Kaynak göster
Hüseyin Çamak (CHP), 8 Şubat 2018 tarihinde TBMM Genel Kurulu, 57. Birleşim oturumunda konuştu (gündem: Limanı, demir yolu, otobanı, lojistik avantajı ve konumu itibarıyla yerli hibrit otomotiv üretimi için en uygun yerin Mersin olduğuna ilişkin açıklaması); konuşma 95 kelime.
Hüseyin Çamak (CHP, Mersin). “Limanı, demir yolu, otobanı, lojistik avantajı ve konumu itibarıyla yerli hibrit otomotiv üretimi için en uygun yerin Mersin olduğuna ilişkin açıklaması”. TBMM Genel Kurulu, 57. Birleşim tutanağı, 8 Şubat 2018. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/konusma/huseyin-camak-26-2018-02-08-limani-demir-yolu-otobani-lojistik-avantaji-ve-konumu-itibariyla-ye (erişim: 28 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/milletvekili/UyeGenelKurulKonusmalariDetay?eid=66393
Konuşmanın tam metni
TBMM tutanağından · Kaynak ↗ (yeni sekmede açılır)HÜSEYİN ÇAMAK (Mersin)Teşekkür ederim Sayın Başkan.
29 Haziran 2016 tarihinde çevre dostu ve ekonomik hibrit otomotivlerin artık ülkemizde de yaygınlaşması gerektiği konusunda Türkiye Büyük Millet Meclisinde gündem dışı söz alarak konuşmuştum.
Hükûmet yerli otomobil üretimi için bir adım attı. Bildiğimiz kadarıyla, Türkiye’de yerli otomobil sanayisinin üretimi için hâlen yer arayışları sürmekte. Bu anlamda, limanı, demir yolu, otobanı, lojistik avantajı ve konumu itibarıyla yerli hibrit otomotiv üretimi için en uygun yerin Mersin olduğunu belirtmek isterim. Yetkililer yer seçimi yaparken objektif kriterlerle Mersin’in üretim ve dağıtım açısından avantajlı konumunu dikkate alarak karar vermelidir.
Teşekkür ederim.
AYNI GÜN GENEL KURUL’DA
Aynı gün söz alan diğer vekiller
70 konuşma daha · 8 Şubat 2018