Türk Sivil Havacılık Kanunu ile Bazı Kanunlarda ve Kanun Hükmünde Kararnamelerde Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi münasebetiyle

MUSTAFA YAVUZ (Bursa)Sayın Başkan, değerli milletvekilleri; Türk Sivil Havacılık Kanunu ile Bazı Kanun ve Kanun Hükmünde Kararnamelerde Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi’mizin birinci bölümü üzerine söz almış bulunmaktayım. Bu vesileyle Gazi Meclisimizi ve aziz milletimizi saygıyla selamlıyorum.

Aynı şekilde, Avrupa Futbol Şampiyonası’nda dün gece Avusturya Millî Takımı’nı mağlup edip çeyrek finale yükselen A Millî Futbol Takımı’mıza da başarılar diliyorum, tebrik ediyorum.

Değerli milletvekilleri, bu kanunla aynı zamanda kılavuzluk ve römorkörcülük hizmetlerinin kamu kurum ve kurumları tarafından işletilen limanlarda, özelleştirilmiş limanlarda ve yap-işlet-devret formülüyle işletilen limanlarda da yürütülebilmesine imkân sağlanmaktadır. Bu sayede mevcut hizmet sağlayıcılarının hakları korunurken hizmet kalitesi ve etkinliği de artırılacaktır.

Diğer bir önemli düzenleme ise limanlarımıza gelen ve limanlarımızdan ayrılan ticari gemilerin doğrulanmış sera gazı emisyonları için karbon fiyatlandırma araçlarıyla hesaplanan tutarların yeşil denizcilik için araştırma, geliştirme, dönüşüm ve yeni yapım faaliyetlerinin desteklenmesi amacıyla Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bütçesinde ödenek ayrılmasıdır. Bu düzenleme çevresel sürdürülebilirliği teşvik ederek denizcilik sektöründe yeşil dönüşümün hızlanmasına katkı sağlayacaktır.

2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu’nda yapılması planlanan değişiklikler Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı standartlarına uyum ve Anayasa Mahkemesinin iptal kararını yerine getirmeyi amaçlamaktadır; bu değişiklikler kapsamında denetçilerin yetkileri denetimin yanı sıra incelemeyi de içerecek şekilde geliştirilmektedir.

Uluslararası havalimanlarının sertifikalandırılması düzenlenmekte, havacılık güvenliği tedbirleri kapsamında havaalanlarında yapılan arama ve kontrol işlemlerine ilişkin düzenleme getirilmektedir.

Bütün bu yasal düzenlemelerin yanı sıra seçim bölgem olan Bursa’nın ulaşım ve altyapı çalışmaları hakkında da bilgi vermek istiyorum. Değerli milletvekilleri, 2003 yılında Bursa'da 195 kilometre bölünmüş yol mevcut iken 407 kilometre bölünmüş yol daha yapılarak toplamda 602 kilometreye ulaşılmıştır. Ayrıca yolların 148 kilometresi bitümlü sıcak karışım kaplama iken, 625 kilometre daha bitümlü sıcak karışım kaplama yapılarak toplamda 773 kilometreye ulaşılmıştır.

Toplam uzunluğu 42 kilometre olan Yenişehir-Bilecik bölünmüş yol çalışmaları tamamlanmış ve 20 Mart 2024 tarihinde Bursalı hemşehrilerimizin hizmetine sunulmuştur.

Aynı şekilde Nilüfer ilçemizde Çalı Yolu 2’nci etabı da 2024 yılında tamamlanarak hizmete sunulmuştur.

Günün her saati ciddi yoğunluk yaşanan Demirtaş OSB Kavşağı yapımı tamamlanmış, geçtiğimiz kasım ayında hizmete açılmıştır.

Orhangazi-İznik Çevre Yolu’nun yapımı da çok kısa süre içerisinde bitirilerek hizmete açılması planlanmaktadır ve yine Bursa Karacabey Devlet Yolu ayrımı, Zeytinbağı TEKNOSAB Kavşağı yapımı ile Orhaneli İl Yolu, Doğancı Tüneli’nin de bu yıl içinde tamamlanması hedeflenmektedir.

Uzunluğu 28 kilometre olan bölünmüş yol ve sıcak asfalt yapılması planlanan Dursunbey-Tavşanlı yolu da bu yıl sonunda, Orhaneli-Emet bitümlü sıcak karışımı onarımı, Keles ilçe yolunun, il yolunun sıcak asfaltı da tamamlanarak önümüzdeki yıl içinde Bursalı hemşehrilerimizin hizmetine sunulacaktır.

Ulaştırma hizmetlerinin yanı sıra restorasyon çalışmalarına da aynı düzeyde Bursa'da önem verilmektedir. Tarihî Boyacıkulluğu, Tatarlar Ayvalıdere 1 ve 2 köprülerinin restorasyon çalışmaları önümüzdeki yıl içinde tamamlanarak hizmete açılacaktır.

Diğer yandan Bursa-Emek-Yüksek Hızlı Tren-Şehir Hastanesi Metro Hattı ile Bursa-Bandırma-Yenişehir-Osmaneli hızlı demir yolu çalışmaları da Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımızca sürdürülmektedir.

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)