2016 Yılı Merkezi Yönetim Geçici Bütçe Kanunu Tasarısı münasebetiyle

MİLLÎ EĞİTİM BAKANI NABİ AVCI (Eskişehir)Sayın Başkan, çok teşekkür ederim.

Değerli milletvekili arkadaşlarım, önce usul hakkında bir şey söylemek istiyorum. Yine böyle bir nöbetçi bakanlığım sırasında elektrikler kesilmişti, Enerji Bakanı yurt dışındaydı, siz de bana elektriklerin ne zaman geleceğini sormuştunuz. Ben de o zaman bürokrat arkadaşların verdiği saate ihtiyaten bir saat daha ilave ederek bir açıklama yapmıştım. Ertesi gün pek çok yayın organında “Millî Eğitim Bakanı bu işlere ne karışıyor? Elektriğe de mi o karışıyor?” türünden eleştiriler okuduk. Şimdi yapacağım açıklamaları bu parantez içerisinde, bu mülahazanın ışığında değerlendirmenizi istirham ediyorum. Sorulan soruların pek çoğu ilgili bakan arkadaşlarımızın, Maliye Bakanımızın, Orman ve Su İşleri Bakanımızın, Karayollarından sorumlu Ulaştırma, Denizcilik ve Habercilik Bakanımızın ihtisas sahasına giren sorular olduğu için onları kendileri zaten cevaplandıracaktır. Usul olarak da zaten benim “Bu soruları yazılı olarak cevaplandıracağım.” deme hakkım var biliyorsunuz. Dolayısıyla, onların da cevabını ilgili bakan arkadaşlar verecek. Ben genel olarak soruların içinden haddimi aşmadan cevap verebileceklerime kısaca cevap vermeye çalışayım.

Birincisi, “Bu geçici bütçede makroekonomik çerçeve ne olacak?” sorusunun cevabı: Mevcut makroekonomik çerçeve 0158 geçici bütçe olduğu için kalıcı bütçede bunlar yeniden belirlenecek inşallah.

Bu bütçenin en önemli özelliği -arkadaşlarımızın sorularından da anlaşıldığı gibi- yatırımların akıbetiyle ilgili sorular yoğunlukta. Bütçeyi, kamu yatırımlarını, büyümeyi artırma, özel kesim yatırımlarını destekleme, istihdamı ve ülke refahını artırma amacıyla etkili bir araç olarak kullanmaya devam edeceğiz. 2016 yılında yatırım ödeneklerini bir önceki yılın başlangıç ödeneğine göre yüzde 7,6 oranında artırarak 52,1 milyar Türk lirasına çıkarmayı planlıyoruz. 2002 yılında yüzde 6,6 olan yatırım harcamalarının bütçe içindeki payını 2016 yılında yüzde 9,6’ya çıkarmış olacağız.

Kamu yatırımlarının ortalama tamamlanma süresi: Genel olarak tamamlanmayla ilgili sorular geldiği için bunu söylememde yarar var, 2002 yılında sekiz buçuk yılda tamamlanan kamu yatırımlarını, bu süreyi yüzde 56 azaltarak 2014 yılı itibarıyla 3,6 yıla -ortalama olarak söylüyorum- indirdik.

Sorularda ağırlık teşkil eden ulaştırma yatırımları: Özellikle on iki yıl önce toplam 6.101 kilometre bölünmüş yolumuz vardı biliyorsunuz, bu yol ağına 18.162 kilometre ilave ederek toplam 24.263 kilometreye çıkardık. On üç yıl önce sadece 6 ilimiz bölünmüş yollarla birbirine bağlıyken bugün 75 ilimiz birbirine bölünmüş yollarla bağlandı. Çanakkale yolları da bu çerçevede önümüzdeki dönemde planlanandan çok daha önce bitirilmiş olacak inşallah.

Tünel, köprü ve viyadükler: Hassa Tüneli’yle bağlantılı olarak söylüyorum, evet, burada toplam uzunluğu 50 kilometre olan 83 tünelimiz vardı, 2014 yılı sonu itibarıyla toplam uzunlukları 207 kilometre olan 227 tünele ulaştık. Hassa da dâhil olmak üzere, 2015 yılında 284 kilometre uzunluğunda 114 tünelde çalışma yapıyoruz. 2003’te 5.967 adet köprü ve viyadüğümüz vardı, bunların uzunluklarının toplamı da 311 kilometreydi, biz bu sayıyı 7.723’e çıkardık ve toplam uzunluklarını da 440 kilometreye ulaştırdık.

Göletlerle ilgili kısım: “Bin Günde Bin Gölet Projesi” var biliyorsunuz. Elli dokuz yılda tamamlanan göletlerin 2 katından fazlası, bunu bir kere daha tekrar etmek istiyorum…

AYKUT ERDOĞDU (İstanbul)Yahu, Sayın Bakan, rica ederim, böyle cevap mı olur, rica ediyorum ya!

MİLLÎ EĞİTİM BAKANI NABİ AVCI (Eskişehir)Böyle soruya böyle cevap. (AK PARTİ sıralarından alkışlar)

AYKUT ERDOĞDU (İstanbul)Olur mu, ne demek “Böyle soruya…” Rica ediyorum ya, bu seviyesizliğin anlamı var mı ya!

MİLLÎ EĞİTİM BAKANI NABİ AVCI (Eskişehir)Elli dokuz yılda tamamlanan göletlerin 2 katından fazlası bin günde tamamlanmıştır.

AYKUT ERDOĞDU (İstanbul)Rica ediyorum ya! Bu Parlamentonun bir saygınlığı var ya!

MİLLÎ EĞİTİM BAKANI NABİ AVCI (Eskişehir)Sorularınıza göre cevap veriyorum.