Denizcilik müşteşarlığının kuruluş ve görevleri hakkında kanun hükmünde kararnamede ve bazı kanunlarda değişiklik yapılması hakkında (s.s.257)
Şırnak Milletvekili ·
Genel Kurul, 86. Birleşim · 3. yasama yılı · 6 Mayıs 2009 · 346 kelime · yaklaşık 2 dakikalık okuma
Kaynak göster
Sevahir Bayındır, 6 Mayıs 2009 tarihinde TBMM Genel Kurulu, 86. Birleşim oturumunda konuştu (gündem: DENİZCİLİK MÜŞTEŞARLIĞININ KURULUŞ VE GÖREVLERİ HAKKINDA KANUN HÜKMÜNDE KARARNAMEDE VE BAZI KANUNLARDA DEĞİŞİKLİK YAPILMASI HAKKINDA (S.S.257)); konuşma 346 kelime.
Sevahir Bayındır (Şırnak). “Denizcilik müşteşarlığının kuruluş ve görevleri hakkında kanun hükmünde kararnamede ve bazı kanunlarda değişiklik yapılması hakkında (s.s.257)”. TBMM Genel Kurulu, 86. Birleşim tutanağı, 6 Mayıs 2009. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/konusma/sevahir-bayindir-23-2009-05-06-denizcilik-mustesarliginin-kurulus-ve-gorevleri-hakkinda-kanun-hukmund (erişim: 29 Ekim 2026).
Konuşmanın tam metni
SEVAHİR BAYINDIR (Şırnak)Sayın Başkanım, aracılığınızla Sayın Bakana sormak istiyorum: Daha önce de ifade etmiştik, biliyorsunuz, Silopi-Cizre uluslararası yolun geçtiği bir hattır ve ağırlıklı olarak ağır vasıtaların, tankerlerin, tırların, kamyonların geçtiği bir yol. Ne bu yol yapıldı… Yeni yol çalışmaları var gibi ama ilerlediği yok. Dolayısıyla hem trafik akışı çok kötü, hava kirliliği çok fazla, çok ciddi can kayıplarına yol açmakta. Bu konuda Sayın Bakanımız bir bilgi verebilir mi? Çevre yolu ne zaman bitirilecek? Bitirilene kadar var olan yollar yapılacak mı?
Diğer bir sorum Habur Sınır Kapısı’na ilişkin. Habur Sınır Kapısı artık kanayan bir yara hâline geldi, her gün yeni bir uygulama yapılmakta. Geçen hafta sınır kapısında “iç gümrük” adı altında oluşturulan bölgede tartı yapma çabasına karşı bir problem yaşandı. Buradakiler, yani sınır kapısındakiler şunu istiyor: “Yeni bir düzen istiyoruz.” diyorlar. Bir: Bu CMR parası, Arap CMR’si parası neye göre belirleniyor? İkincisi: Bir tane kantar konulmuş, bugüne kadar insanlar bulunduğu yerde, ticaret yaptığı yerde tartısını yapıyor. Bu mekanizma ortadan kaldırılıp sadece Silopi’deki şoförler bir bölgeye sıkıştırılarak orada yüklerinin tartılması öngörülüyor. Dolayısıyla bu tartı meselesi ciddi bir sorun hâline gelmiştir. Bu konuda bir yaklaşımları var mı?
Yine, Vali 30 milyon TL’lik para çekmiş kredi olarak, alan düzenleyece-ğiz, tır parkını düzenleyeceğiz, sosyal yaşam alanı hazırlayacağız diye. Ne yazık ki, insanlar toz içinde mağdur olmaktadır. Bu da ilerlemiyor. Ne yapıldı bu para?
Diğer bir sorum da şu: Yani, sınır kapısında düzenli bir akış olacak mı? Yoksa keyfîlik devam mı edecek? Kuyruk ya da randevu verilmeden… Bu sisteme müdahale edilecek mi? En önemlisi de insanlar buradan geçerken rahat gidebiliyorsa eğer, öbür tarafta haftalarca bekliyor. Hem kira parasını, yani aldığı kira bedeli, taşıma bedeli, onların orada yani diğer tarafta, Kürt bölgesinde kaldığı sürede oradaki masraflarını karşılayamayacak durumdadır. Otel masrafı, yiyecek masrafları, yani gidiş-dönüş ve orada kalış süreci gerçekten çok problemli ve insanlar bu konuda çok mağdur. Bu konuda acil ve öncelikli yapmayı düşündükleri bir şey var mı? Bu konuyu sormak istiyorum. Çünkü sorun yaşandı geçen hafta, 12 insan tutuklandı, 2’si de yaralandı, yani asker, oradaki güvenlik güçleri ile şoförler karşı karşıya getiriliyor ama bu sorun da devam ediyor.
Teşekkür ederim.
AYNI GÜN GENEL KURUL’DA
Aynı gün söz alan diğer vekiller
46 konuşma daha · 6 Mayıs 2009