İçeriğe atla

28. DÖNEM · 592 VEKİL · SON GÜNCELLEME

Ara
KOMİSYON · PERŞEMBE

TCDD Teknik Mühendislik ve Müşavirlik Anonim Şirketinin 2021 ve 2022 yıllarına ait bilanço ve netice hesaplarının görüşmeleri münasebetiyle

Süleyman Karaman

Erzincan Milletvekili · AK Parti

Kamu İktisadi Teşebbüsleri Komisyonu · 3. yasama yılı · 17 Nisan 2025 · 254 kelime · yaklaşık 1 dakikalık okuma

Kaynak göster

Süleyman Karaman (AK Parti), 17 Nisan 2025 tarihinde TBMM Kamu İktisadi Teşebbüsleri Komisyonu oturumunda konuştu (gündem: TCDD Teknik Mühendislik ve Müşavirlik Anonim Şirketinin 2021 ve 2022 yıllarına ait bilanço ve netice hesaplarının görüşmeleri münasebetiyle); konuşma 254 kelime.

Süleyman Karaman (AK Parti, Erzincan). “TCDD Teknik Mühendislik ve Müşavirlik Anonim Şirketinin 2021 ve 2022 yıllarına ait bilanço ve netice hesaplarının görüşmeleri münasebetiyle”. TBMM Kamu İktisadi Teşebbüsleri Komisyonu tutanağı, 17 Nisan 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/konusma/suleyman-karaman-2025-04-17-tcdd-teknik-muhendislik-ve-musavirlik-anonim-sirketinin-2021-ve-2022-y (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/milletvekili/UyeKomisyonKonusmaTutanakDetay?tutanakId=74760

Sade metin (Markdown) →

Konuşmanın tam metni

TBMM tutanağından · Kaynak ↗ (yeni sekmede açılır)

SÜLEYMAN KARAMAN (Erzincan)Sayın Başkan, Komisyonumuzun değerli üyeleri, TCDD Teknik Mühendislik ve Müşavirlik AŞ Genel Müdür ve ekibi, çok değerli Sayıştay üyeleri, değerli milletvekili arkadaşlar; hepinizi sevgi, saygı ve hürmetle selamlıyorum.

Hakikaten TCDD Teknik AŞ Genel Müdürü ve ekibini Mecliste ağırlamaktan ben de mutluluk duyuyorum. Eski bir demiryolcu olarak hepinize başarılar diliyorum.

Evet, bu şirketin kuruluşu belki hem üyelerimiz açısından hem arkadaşlar açısından neden kurulduğuyla ilgili burada, öğrendiğim şeyleri birazcık açmak istiyorum. Bu demiryolları Türkiye'de gelişmeye başlayınca hakikaten çevre ülkelerden de demir yollarıyla ilgili... İşte, Orta Doğu'da, Afrika'da, Asya'daki ülkelerde de demiryolları gelişmeye başladı ve Türkiye de buralara destek olabilmek için hem yurt içinde hem de yurt dışında gelişen demir yollarına, oralara da katkı vermek için bu şirket kuruldu. Gördüğünüz gibi, şirketin yüzde 50'si Demiryollarının, yüzde 40'ı TÜRKSAT'ın, yüzde 10'u da Ankara Büyükşehir Belediyesinin. Böylece burada her yurt dışına gidişte Hükûmetten izin almadan gidebilme imkânı sağlandı. Onun için de arkadaşlar yurt dışında çalışmaları hızlandırmaya çalışıyorlar, hakikaten oralarda çok büyük ihtiyaç var.

Bir bilgi de şu: Bütün bu gelişmiş ülkelerdeki demir yolları böyle şirketler kuruyorlar ve diğer gelişmekte olan ülkelerdeki demir yollarına katkı vermek için çaba gösteriyorlar. O zaman, o şirketler projeler yapınca o ülkelerin müteahhitleri daha fazla avantaj sağlıyor; onun için çok önemli. Bu şirketin gidip başka ülkelerde proje yapması, fizibilite yapması, ihtiyaçları belirlemesi önemli. Bizim müteahhitlerimiz de bu şirketin göstereceği doğrultuda inşallah daha çok ihale kapar diye düşünülen bir şey.

Çalışmalarınızda başarılar diliyorum; hakikaten Türkiye için de ülkemiz için de yurt dışındaki ülkeler için de çok önemli.

Hepinize teşekkür ediyorum, sağ olun.

Metin TBMM tutanağından alındı; ara sözler ve başkanın uyarıları tutanaktaki gibidir. Hata bildir

AYNI TOPLANTIDA

Aynı gün bu komisyonda konuşanlar

30 konuşma daha · 17 Nisan 2025

Tümü →
30 konuşmanın tamamı →