Adana Şakirpaşa Havalimanının genişletilmesi ve iyileştirilmesi için yapılması gerekenlerin belirlenmesi amacıyla bir Meclis araştırması açılmasına ilişkin önergesi
Meclis araştırması önergesi, bir konuda bilgi edinmek için TBMM’nin araştırma komisyonu kurmasını ister. Önerge Genel Kurul’da öngörüşmeyle oylanır; kabul edilirse araştırma komisyonu kurulur.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Sivil ve askeri hava ulaşımına 1937 yılında açılan Adana Şakirpaşa Havalimanı, 1956'dan bu yana uluslararası seferler için de hizmet verir hale gelmiştir. 1995 yılından bu yana havalimanı statüsü ile hizmete devam eden Şakirpaşa Havalimanı, yolcu trafiği yoğunluğu açısından Türkiye sıralamasında altıncı sırada yer almaktadır. Havalimanları genellikle şehir merkezlerinden uzakta kurulsa da, Adana Şakirpaşa Havalimanı ulaşım açısından avantajlı ve şehir merkezine çok yakın bir noktada yer almaktadır. Merkeze sadece 80 metre uzaklığı olan Adana Şakirpaşa Havalimanı ulaşım açısından da pek çok seçenek sunmaktadır.
Kamu: kaynaklarının heba edilmesinin önüne geçilmesi Türkiye açısından son derece önemli bir konu olarak önümüzde durmaktadır. 1937 yılından bu yana Adana ve civar illere hizmet veren, dünyanın en stratejik havalimanları arasında gösterilen ve halihazırda 2 milyon metrekarenin çok üstünde bir arazisi bulunan Adana Şakirpaşa Havalimanı'nın genişletme çalışmalarına başlanmalıdır. Şakirpaşa Havalimanı'nın pisti kompozit kaplı ve güneye doğru uzatılabilecek durumdadır. Her türlü elektronik olanaklara sahip Adana Şakirpaşa Havalimanı, yeni bir terminal binası ile uzun yılların gereksinimlerini karşılayabilecektir.
Tüm bu nedenlerle Anayasa'nın 98 ve içtüzüğümüzün 104 ve 105. Maddeleri gereğince meclis araştırması açılmasını saygılarımızla arz ve teklif ederiz. 28 Temmuz 2024
Metnin tamamını göster (12 paragraf daha)Metni kısalt
Adana Şakirpaşa Havalimanı, dünya genelinde aktif alan 41.820 havalimanı içerisinde 80 metrelik şehir merkezine yakınlığı ile dünya birincisidir. Dünya çapında uçuş kesintisi durumunda hava yolcularının haklarını destekleyen ve uygulayan bir talep yönetimi şirketi olan AirHelp'in uluslararası havalimanlarını analiz ederek yaptığı değerlendirmeye göre, dünyanın en iyi havalimanları listesinde Türkiye'den Adana Şakirpaşa Havalimanı 157, sırada yer alarak Türkiye'de Adnan Menderes ve Esenboğa Havalimanlarının ardından en iyi 3. havalimanı olmuştur. Türkiye'de kâr eden 9 havalimanından biri de Adana Şakirpaşa Havalimanı'dır. Çukurova Uluslararası Havalimanı'nın 10 Ağustos 2024'te açılması planlanırken aynı anda Adana Şakirpaşa Havalimanı'nın kapatılacağı iddiaları Adanalılarda büyük tedirginlik oluşturmuştur.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın son Adana mitinginde Adana Havalimanı konusunda Adanalıların dediğini yapacaklarını beyan etmesinin üzerinden geçen 2 yıllık süre
zarfında Adana Şakirpaşa Havalimanı genişletme çalışmaları yapılmamış, "kapatılmasın? talebi net olarak karşılık bulmamıştır.
Çünkü;
• Türkiye'de bulunan havalimanları içerisinde NATO apronu olan tek havalimanıdır.
• Adana Şakirpaşa Havalimanı teknik altyapısıyla Türkiye'de Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'ne kayıtlı tüm uçaklara hizmet vermektedir.
Yıllık ortalama 5 milyon yolcu taşımaktadır ve uçuş güvenliği had safhadadır.
Apronun piste yakın olmasından dolayı 2 dakika içerisinde pist başından uçuşa başlanabilmektedir. Bu gelişme de büyük bir tasarruf sağlamaktadır. Kar, buz, fırtına, türbülans olmayan 24 saat açık, Aletli İniş Sistemi'nde (ILS) 1. kategoridedir.
İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı gibi; 1 piste sahip olan Adana Şakirpaşa Havalimanı yılda 5 milyon yolcu taşırken Sabiha Gökçen Havalimanı'nın yılda 30 milyon yolcu taşıması düşündürücüdür. Çünkü kapatılma tehlikesi nedeniyle Adana Şakirpaşa Havalimanı'nda kapasitenin yüzde 28'i kullanılmaktadır. Halbuki genişletme çalışmalarıyla yıllık 30 milyon yolcu taşıma kapasitesine ulaşabilecektir.
Hizmet vermeye başladığı yıldan itibaren hiçbir zarar görmeyen Adana Şakirpaşa Havalimanı, 6 Şubat Kahramanmaraş merkezli depremlerden etkilenmeyen bölgedeki tek havalimanı olmuştur. Sadece Türkiye değil tüm dünya deprem bölgesine Adana Şakirpaşa Havalimanı üzerinden ulaşmıştır. Bu yönüyle de Adana Şakirpaşa Havalimanı stratejik öneme sahiptir. Unutulmamalıdır ki enerji, kimya ve liman bölgesi olmaya hazırlanan Adana, yatırımda tıkanan Marmara Bölgesi'nin de tek alternatifi konumundadır. Bu yönüyle de Adana Şakirpaşa Havalimanı, hem Adana, hem Çukurova hem de Akdeniz Bölgesi için büyük önem taşımaktadır.
Tüm bu gerekçelerle altyapısı hazır durumdaki Adana Şakirpaşa Havalimanı'nın işlevinin arttırılması, genişletilmesi ve iyileştirilmesi için yeni bir çalışma başlatılmalıdır.
Biz emir Hala NY YA J&7
ÖNERGEYİ İMZALAYANLAR
İmzacılar
İmzacıların partisi, imza tarihindeki partisidir.