Antalya'da yaşanan teleferik kazasına ilişkin

13 Nisan 2024 Cumartesi günü Antalya İli Konyaaltı İlçesi'ndeki Tünektepe Teleferik Tesisinde gerçekleşen kazada 1 vatandaşımız hayatını kaybetmiş, 7 kişi yaralanmış ve çok sayıda insanımız mahsur kalmıştır. Teleferik sistemlerini kuran firmaların farklı isim çatısı altında denetleme yapması, bir başka deyişle kendi kendini denetlemesi, Antalya'da yaşanıldığı gibi sorunları beraberinde getirmektedir.

Soru 1- 24126 sayılı Kablolu Taşıma Tesisatı Yönetmeliğine göre teleferik sistemlerinin teknik işletmesini ve aynı zamanda denetlemesini yapan firmaların denetlenmesi söz konusu mudur?

Soru 2- 2017 yılında dönemin Antalya Büyükşehir Belediye Başkanı tarafından açılışı yapılan tesisin olağan üstü şartlarda kullanılması amacıyla acil eylem planı ve tahliye planı var mıdır?

Soru 3- Son bakımı 4 Mart 2024 tarihinde yapılan tesisin üzerinden sadece 1 ay geçmesine rağmen korozyon nedeniyle hasara uğraması olağan mıdır? Korozyon varsa bile bunun denetleme sırasında ortaya çıkmamasının nedenleri nedir?

CEVAPLAR

Cevap 1- 02/12/2017 tarihli ve 30258 sayılı Resmi Gazete'de yayınlanan Kablolu Taşıma Tesisatı Yönetmeliği (2016/424/AB) ile kablolu taşıma tesisatının tasarımına, yapımına ve hizmete alınmasına ilişkin usul ve esaslar belirlenmiştir. Tesisatının hizmete alınması ve hizmete alındıktan sonra çevrenin, insanların ve canlıların sağlık ve güvenliğini tehdit etmeyecek şekilde kullanımlarını sağlamak üzere işletilmesi, bakımı ve kontrolleri için uyulması gereken kurallar ise İnsan Taşımak Üzere Tasarımlanan Kablolu Taşıma Tesisatının Ruhsatlandırılması, Bakım ve İşletilmesine Dair Tebliğ (SGM: 2009/11) ile düzenlenmiştir. Tebliğ uyarınca, Kablolu Taşıma Tesisatı Yönetmeliği (2016/424/AB) çerçevesinde kurulmuş olan tesisatın yapımını üstlenen gerçek veya tüzel kişinin başvurusu üzerine tesisatın hizmete açılışı öncesinde TMMOB Makine Mühendisleri Odası ve TMMOB Elektrik Mühendisleri Odası tarafından müştereken yapılan inceleme ve değerlendirmeler neticesinde işletmeye uygunluk belgesi (işletme teknik ruhsatı) düzenlenmektedir.

Ayrıca, İş Ekipmanlarının Kullanımında Sağlık ve Güvenlik Şartları Yönetmeliği'ne göre tesisin yılda en az bir defa yıllık periyodik kontrolünün yaptırılması zorunludur,

Bakanlığımızca İnsan Taşımak Üzere Tasarımlanan Kablolu Taşıma Tesisatının Ruhsatlandırılması, Bakım ve İşletilmesine Dair Tebliğ (SGM: 2009/11) kapsamında yapılan tesisat işletmesi hizmet yeri denetiminde; hizmet yerinde mevzuatta öngörülen doküman ve personele ilişkin belgelerin denetim tarihindeki mevcudiyeti tespit edilmektedir. Cevap 2- Kablolu taşıma tesisatının hizmete alınması amacıyla ruhsatlandırılmasına ilişkin usuller, İnsan Taşımak Üzere Tasarımlanan Kablolu Taşıma Tesisatının Ruhsatlandırılması, Bakım ve İşletilmesine Dair Tebliğ (SGM: 2009/1 1) ile belirlenmiştir. Bu Tebliğe göre, tesisatın hizmete açılması öncesinde TMMOB Makine Mühendisleri Odası ve TMMOB Elektrik Mühendisleri Odası tarafından müştereken yapılan inceleme ve değerlendirmeler neticesinde işletmeye uygunluk belgesi (işletme teknik ruhsatı) düzenlenmektedir. Tebliğ'in 6'ncı maddesi uyarınca söz konusu ruhsatın düzenlenmesi öncesinde istenenler arasında Kurtarma Talimatı da bulunmaktadır.

Cevap 3- İnsan Taşımak Üzere Tasarımlanan Kablolu Taşıma Tesisatının Ruhsatlandırılması, Bakım ve İşletilmesine Dair Tebliğ (SGM: 2009/11) uyarınca tesisatın işletmeye açılmasını müteakip güvenli bir şekilde çalıştırılmasından, bakımlarının ve kontrollerinin düzenli olarak yaptırılmasından tesisat işletmecisi sorumludur.

Kontroller neticesinde, tesisatın çalıştırılmasında can ve mal güvenliğini tehlikeye atacak uygunsuzlukların tespit edilmesi durumunda, söz konusu uygunsuzluklar giderilinceye kadar tesisat işletmecisi, tesisatın işlelmesini durdurarak gerekli bütün tedbirleri almaktan sorumludur.

Mehmet Fatih KACIRBakan