Bursa'nın İznik ilçesine bağlı Boyalıca Mahallesinde trafik kazalarının önlenmesi için alınacak tedbirlere ilişkin
Kaynak göster
Yüksel Selçuk Türkoğlu (İYİ Parti), 7 Haziran 2024 tarihinde 7/13061 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 41 gün sonra, 18 Temmuz 2024).
Yüksel Selçuk Türkoğlu (İYİ Parti, Bursa). “Bursa'nın İznik ilçesine bağlı Boyalıca Mahallesinde trafik kazalarının önlenmesi için alınacak tedbirlere ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/13061, 7 Haziran 2024. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-13061-bursa-nin-iznik-ilcesine-bagli-boyalica-mahallesinde-trafik-kazalarinin-onlenmesi-icin-ali (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/94dde584-b8fc-48a6-a965-019000eff438
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 41 gün. Tarihler TBMM kaydından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorularımın Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sn. Abdülkadir Uraloğlu tarafından Anayasanın 98 ve Türkiye Büyük Millet Meclisi İçtüzüğü nün 96 ve 99. maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını için gereğini saygılarımla arz ederim. 05/06/2024 el Selçuk TÜRKOĞLU
Bursa'nın İznik İlçesi Boyalıca Mahallesi 2000 kişilik nüfusa sahiptir ve halk da tarımla uğraşmaktadır. Mahalle girişindeki yolun tehlike arz ediyor oluşu, bölgede çok sayıda ölümcül kazanın yaşanmasına neden olmaktadır. Son olarak 24.05.2024 tarihinde meydana gelen elim kazada ne yazık ki 4 vatandaşımız yaşamını yitirmiştir. Yaklaşık altı yıl önce bitirileceği sözü verilen çevre yolunun yapılmamış olması bunun en büyük nedenidir. Ayrıca mahalle içerisindeki çevre yolu kenarındaki sulama kanalı ıslah edilmemiş olması ve dere üzerindeki köprülerin onarımının da ihmal edilmesi, muhtemel tehlikeleri beraberinde getirmektedir.
Bu kapsamda;
Gerekçenin tamamını göster (6 paragraf daha)Gerekçeyi kısalt
SORU 1- Bursa'nın İznik ilçesi Boyalıca Mahallesi'nin tehlike arz eden girişinde son kaza 24.05.2024 tarihinde meydana gelmiş, 4 kişi yaşamını yitirmiştir. Yaklaşık 6 yıl önce tamamlanacağı sözü verilen çevre yolu tam olarak ne zaman bitirilip hizmete açılacaktır?
SORU 2- Çevre Yolu inşaatının bitiş tarihine kadar yaşanabilecek muhtemel kazaları önlemek amacıyla, acil ve pratik bir önlem almayı düşünüyor musunuz?
SORU 3- Boyalıca Mahallesi bir tarım bölgesidir ve dolayısıyla hız limiti 30 km'yi geçmeyen traktör trafiği yoğundur. Buna mukabil yolumuzun; daha hızlı hareket eden otomobil, kamyon ve tır trafiğine de açık olması ölümcül kazalara davetiye çıkarmaktadır. Bu nedenle daha vahim kazaları önlemek amaçlı olmak üzere; Boyalıca Mahallesi'ni kapsayacak ve 24 saat esasına göre çalışacak biçimde, bölgemiz hudutlarını kapsayacak şekilde, Elektronik Hız Koridoru Sistemi ve Sabit Elektronik Kamera Denetleme Sistemi kurulması düşünülüyor mu?
SORU 4- Aynı amaçla; Boyalıca yolu üzerinde, mahalle girişine yakın yerde, can yakan tehlikeli trafiği güvenli hale getirecek olan fiziksel bariyerler konulmasını planlıyor musunuz?
SORU 5- Boyalıca Mahallesi, Karamürsel sokakta anayolun kenarında bulunan sulama kanalı, insanların ve araçların içine düşme tehlikesi oluşturmaktadır ayrıca dere üzerindeki köprüler de yıkılma noktasına gelmiştir. Bu durum, mahalle sakinlerinin güvenliğini tehdit etmekte ve ciddi bir risk oluşturmaktadır. Söz konusu sulama kanalının üzerinin kapatılması ve mevcut köprülerin onarılması düşünülmekte midir?
Adres: Halkla Ilişkiler Binası 6-kat No: E-611
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
Boyalıca Çevre Yolu; Orhangazi-İznik Devlet Yolu Bölünmüş Yol Projesi kapsamında bölünmüş yola uygun olarak revize edilmiştir. Söz konusu işe ait yapım ihalesi bütçe ve ödenek imkanları dâhilinde değerlendirilebilecektir.
Boyalıca Mahallesi geçişi yol yapım çalışmaları, 2022 yılında bitümlü sıcak karışım kaplamalı olarak tamamlanmış olup Karayolları Trafik İşaretleme Standartlarına göre yatay ve düşey işaretlemeler eksiksiz olarak tesis edilmiştir. Ayrıca, Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluluğunda bulunan yol ve sanat yapılarında rutin bakım-onarım çalışmaları program dahilinde devam etmektedir.
Diğer taraftan; Karayolu Trafik İşaretleme Standartlarına göre, hız kesici tümsekler sadece şehir içi yollarda ve transit trafiğe hitap etmeyen yollarda tesis edilmekte olup otokorkuluk sistemlerinin yapılacağı kesimler ise; "Otokorkuluk Seçim ve Kullanım Kriterleri" çerçevesinde belirlenmektedir. Soru önergesinde bahsi geçen kesim, hız kesici kasis ve otokorkuluk yapım kriterlerine uygun olmayıp Elektronik Denetleme Sistemi (EDS) kurulumu ve işletilmesi ise, Karayolları Genel Müdürlüğünün görev ve sorumluluk alanında bulunmamaktadır.
Abdulkadir URALOĞLUBakan