İçeriğe atla

28. DÖNEM · 592 VEKİL · SON GÜNCELLEME

Ara
YAZILI SORU ÖNERGESİ · 7/14150 SÜRESİNDE CEVAPLANDI · 37 GÜN

Sis Dağı Yaylası Yol Projesi'nin akıbetine ilişkin

Kaynak göster

Elvan Işık Gezmiş (CHP), 17 Temmuz 2024 tarihinde 7/14150 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresinde cevaplandı (verilişinden 37 gün sonra, 23 Ağustos 2024).

Elvan Işık Gezmiş (CHP, Giresun). “Sis Dağı Yaylası Yol Projesi'nin akıbetine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/14150, 17 Temmuz 2024. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-14150-sis-dagi-yaylasi-yol-projesi-nin-akibetine-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/e0f2bc4f-afee-4b17-9248-0190c4f3da6d

Sade metin (Markdown) →

ÖNERGENİN YOLCULUĞU

  1. TBMM'ye verildi
  2. Bakanlığa iletildi
  3. 15. gün
  4. Bakanlık cevapladı

Verilişten cevaba 37 gün, bakanlığa iletilmesinden cevaba 30 gün. Tarihler TBMM kaydından ve cevap yazısından.

Önerge metni

PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir URALOĞLU tarafından yazılı olarak yanıtlanmasını saygılarımla arz ederim. 1 Elvân IŞIK GEZMİŞ Giresun Milletvekili TBMM Katip Üyesi

Giresun'un Görele ve Eynesil ilçeleri ile Trabzon'un Şalpazarı ilçe sınırlarında yer alan Sisdağı Yaylası yol projesi uzunca bir süredir yapılmayı beklemektedir. Sis Dağı Yaylası yolunun 4.5 kilometrelik kısmı daha önce yapılmış ancak geri kalan yolun projelendirilerek Karayolları yol ağına alınması çalışmaları hala tamamlanmamıştır. Bu durum, özellikle yaz sezonuyla birlikte yaylayı ziyaret eden bölge halkını mağdur etmektedir.

Öte yandan Giresun, ulaşım sorunu her geçen gün büyüyen; yıllardır devam eden, ödenek ayrılmayan, projelendirilmeyi ve yatırım programına alınmayı bekleyen bir il konumundadır. Aynı zamanda Giresun; Trabzon, Gümüşhane, Artvin, Rize, Bayburt ve Erzurum illerini kapsayan Karayolları 10. Bölge Müdürlüğü'ne bağlı olması sebebiyle karayolu ağımızda ihtiyaç duyulan bakım ve onarım hizmetlerinden geri kalmaktadır.

Buna göre;

SORULAR

  1. Sis Dağı Yaylası yolu neden tamamlanmamaktadır? Yayla yolunun projelendirilerek Karayolları yol ağına alınması çalışmaları Bakanlığınızın gündeminde midir? Yolun hizmete açılması konusunda öngörülen bir tarih var mıdır?

  2. Geçtiğimiz Mart ayında Giresun'u ziyaretinizde, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak son 22 yılda Giresun'un ulaşım ve iletişim altyapısına 70 milyar 415 milyon Lira yatırım yaptığınız yönündeki ifadeleriniz hangi projeleri kapsamaktadır? Şöz konusu projeler içinde Sis Dağı Yaylası yol projesi bulunmakta mıdır? i

  3. Giresun'un yaşadığı ulaşım sorununun giderilmesi ve bakım, onarım hizmetlerinden etkin yararlanabilmesi için Giresun ve Ordu İllerini kapsayacak bir Bölge Müdürlüğü kurulması düşünülmekte midir?

Bakanlığın cevabı

Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·

Giresun ilimizde son 22 yılda; Karadeniz Sahil Yolu, (Suşehri - Koyulhisar) Ayrım - Şebinkarahisar Yolu, (Alucra - Gölova) Ayrım - Çamoluk İl Yolu, (Dereli - Şebinkarahisar) Ayrım - Alucra Ayr. - 10 Bölge Hududu Devlet Yolu Alucra Şehir Geçişi, Tirebolu — Kürtün - Torul Yolu, Görele Ayrım - Çanakçı (DOKAP) Yolu, 15 adet(12,1 km) tünel, Ağan ve Sevinç köprüleri tamamlanarak trafiğe açılmıştır.

Dereli Yolu, Eğribel Tüneli ve Bağlantı Yolları, (Suşebri-Koyulhisar) Ayrım-Şebinkarahisar Yolu, Çat Köprüsü, Çaldağ - İnişdibi Yolu, Çamoluk-Gölova Yolunda YSE (Kelkit) Köprüsü, Keşap Köprülü Kavşağı, Güce Yolu, Çanakçı Yolu, Kovanlık - Aydındere Yolu, Espiye - Soğukpınar - Avlucak - Ericek Yolu, Eynesil-Ören Yolu ve Dereli - Akkaya Yolu (Sel Hasarları), Yağlıdere - Alucra İl Yolu (Sel Hasarları) ile Giresun Sel Hasarlarının Giderilmesi (4. Grup, 6. Grup, 7. Grup) işlerinde ise çalışmalar bütçe ödenekleri ve iş programı doğrultusunda devam etmektedir.

Karayolları (o Bölge (o Müdürlüklerinin (o sınırları (o belirlenirken; (O Bölge Müdürlüklerinin yol ağları, coğrafi durumu, iklim şartları, trafik yoğunluğu, yol eğimleri vb. dikkate alınmaktadır. Karayolları yapım, bakım ve onarım çalışmalarının hızlı, ekonomik ve güvenli bir şekilde yapılabilmesi için geçmiş tecrübelerden de faydalanılarak oluşturulan bölge sınırları mevcut durumu ile ideal durumdadır.

Giresun ilimizin 777 km'lik yol ağının; 633 km'si 10. Bölge (Trabzon) Müdürlüğü ve 144 km'si 16. Bölge (Sivas) Bölge Müdürlüğü sınırları içesinde yer almaktadır. Bahse konu Bölge Müdürlükleri; teknik personel, ekip ve ekipman olarak yeteri kadar donanımlı olup rutin bakım-onarım çalışmalarını 7/24 esasına göre yürütmektedir.

Abdulkadir URALOĞLUBakan

Metin otomatik okundu. Yanlış okunan bir yer görürseniz bildirin. Hata bildir