İçeriğe atla

28. DÖNEM · 592 VEKİL · SON GÜNCELLEME

YAZILI SORU ÖNERGESİ · 7/15896 GEÇ CEVAPLANDI · 60 GÜN

Çukurova Uluslararası Havalimanına ilişkin

ÖNERGENİN YOLCULUĞU

  1. TBMM'ye verildi
  2. Bakanlığa iletildi
  3. 15. gün
  4. Bakanlık cevapladı

Verilişten cevaba 60 gün, bakanlığa iletilmesinden cevaba 46 gün. Tarihler TBMM kaydından ve cevap yazısından.

Önerge metni

PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Aşağıda yer alan sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir

URALOĞLU tarafından yazılı olarak yanıtlanmasını arz ederim.

Gerekçenin tamamını göster (4 paragraf daha)Gerekçeyi kısalt

Çukurova Uluslararası Havalimanı, açıldığı 10 Ağustos 2024 tarihinden itibaren eksiklerine rağmen açılması nedeniyle yaşanan sorunlar ve oluşan aksaklıklarla gündeme gelmektedir.

Türkiye'nin 58. havalimanı olarak Yap-İşlet-Devret modeliyle 13 yıl gecikmeyle hizmete giren bu yeni havaalanın işletmecisi 25 yıl için kira olarak DHMİ" ye toplam 297 bin 100 EurotKDV Euro ödeyecektir, buna karşılık toplamda 126 milyon 421 bin 212 avro gelir garantisi verilmiştir. Ancak, havalimanını işleten firmaya yapılan ilave ödemelerle ilgili ortaya çıkan, kamu zararı oluşturacak tespitler de bulunmaktadır. İlk etabı tamamlanan ve 3 etaptan oluşan bu projenin inşaatının da 2026 yılında tamamlanması planlanmaktadır.

Çukurova Havalimanı'nın işletme sürecinde sözleşmeye aykırı olarak yüksek miktarda ilave maliyet ödemesi yapıldığı, bu durumun ihale şartlarını bozduğu ve kamu kaynaklarının israfına yol açtığı, firmanın sürekli kredi kullanmak zorunda kaldığı, ancak yaşanan gecikmeler nedeniyle ilgili firmaya hiç ceza kesilmediği bilinmektedir. Bu süreçte, danışmanlığınızı da yapan DHMİ Genel Müdür Yardımcısı Murat GÜL ve DHMİ Hukuk Müşaviri ve Strateji Geliştirme Dairesi Başkanı Ayfer KARA''nın da dahli olduğu iddialar arasındadır.

Havaalanının açılışının ardından, ulaşım güçlüğü ve yüksek ücretleri, bagaj dağıtım sistemlerindeki sorunlar vb. nedeniyle eleştirilerin odağında bulunmasının yanı sıra CIP salonunda çalışan bir işçi elektrik akımına kapılmış ve vefat etmiştir. Bu çerçevede;

SORULAR

  1. Havaalanının eksikliklerine rağmen hizmete açıldığı iddiası doğru mudur?

  2. Havalimanında yaşanacak olumsuz bir durumda bunun sorumlusu kim ya da kimler olacaktır?

  3. Havalimanının toplam maliyeti ve şirkete ödenen maliyeti önergenin yanıtlandığı tarih itibariyle nedir? Başlangıçta belirlenen ve yasal sınır olan yüzde 20'lik maliyet artış oranı da dikkate alınarak şirkete ödenen maliyet ne kadardır?

  4. Havalimanı'nın işletme sürecinde sözleşmeye aykırı olarak yüksek miktarda ilave maliyet ödemesi yapılmış mıdır? Yapılmışsa ne kadar yapılmıştır?

  5. İhale şartlarının bozulmasından, kamu kaynaklarının israfından kim ya da kimler sorumludur? Yaşanan gecikmeler nedeniyle ilgili firmaya hiç ceza kesilmiş midir? Kesilmiş ise ne kadardır?

  6. Bu süreçte DHMİ?de Hukuk Müşaviri ve Strateji Geliştirme Dairesi Başkanı Ayfer KARA ve Genel Müdür Yardımcısı Murat GÜL'ün herhangi bir dahli bulunmakta mıdır? KARA ve GÜL, ilgili firma ile havaalanının yapım sürecinde kaç kez, hangi konularda görüşmeler yapmışlardır?

  7. Adı geçen bürokratların, firmanın kullandığı ek krediden komisyon istediklerine ilişkin iddialar doğru mudur? Doğru ise bu konuda bakanlığınıza iletilen şikayetler var mıdır, var ise bu şikayetlere konu yaptığınız soruşturma bulunmakta mıdır? Var ise sonucu ne olmuştur?

  8. Adı sürekli yolsuzluk, usulsüzlüklerle anılan adı geçen bürokratlarla ilgili bakanlığınızda varsa açılan soruşturmalar nelerdir? Haklarında bugüne kadar açılan herhangi bir soruşturma yok ise bu bürokratlarının adlarının bu kadar usulsüzlükle ve yolsuzluk iddialarıyla anılmalarına rağmen hala yüksek makamlarda tutulmalarının gerekçeleri nelerdir?

  9. Havaalanının açılışının ardından yaşanan bagaj sorunun kaynağı nedir?

  10. Havaalanında EDS sisteminin çalışmaması nedeniyle güvenlik açığı oluştuğu iddiası doğru mudur? Güvenlik açığı olmasına rağmen havaalanına uçuşlar gerçekleştirildiği doğru mudur?

  11. Havaalanındaki güvenlik sisteminin kurulumunun gerçekleştirilmediği iddiası doğru mudur? Sistemin kurulumunu gerçekleştirecek firmanın teknik destek alamadığı bu nedenle farklı bir firmaya bu sistemin yaptırıldığı ve arızalar oluştuğu iddiası doğru mudur?

  12. THY Lounge yapımı esnasında, elektrik hatlarında topraklama olmadığı gerekçesiyle elektrik akımına kapılan bir işçinin ölümünden sorumlu olan kişi ya da kişiler kimlerdir? Bu kişiler hakkında bakanlığınız tarafından hangi yaptırımlar uygulanmıştır? İşçinin geride bıraktığı mağdur ailesi için bakanlığınızın yaptığı, yapacağı bir işlem var mıdır?

Bakanlığın cevabı

Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·

Çukurova Uluslararası Havalimanının kabul işlemleri mevzuata uygun olarak uzman personel tarafından gerçekleştirilmiş olup yapılan incelemelerde işletmeye engel herhangi bir eksiklik tespit edilmemiş ve 10.08.2024 tarihinde hizmete açılmıştır.

Havalimanına 3 adet EDS sistemi tesis edilmiş olup sorunsuz olarak çalışmaktadır. Tesis edilen güvenlik sistemleri (CCTV, kartlı geçiş, acil anons, bagaj tarama cihazları, EDS vb.) faal halde olup tüm sistem kurulumları ilgili tedarikçi firmalar tarafından yapılarak devreye alınmıştır. Havalimanı topraklama sistemine ilişkin gerekli tüm testler yapılmış olup sistem faal halde çalışmaktadır.

Çukurova Uluslararası Havalimanındaki tüm iş ve işlemler ise; mevzuatına uygun olarak, Uygulama Sözleşmelerinde yer alan hükümler çerçevesinde yürütülmektedir.

Abdulkadir URALOĞLUBakan

Metin otomatik okundu. Yanlış okunan bir yer görürseniz bildirin. Hata bildir