Hakkari'nin Şemdinli ilçesine bağlı Altınsu köyünde meydana gelen trafik kazalarının önlenmesi talebine ilişkin
Kaynak göster
Öznur Bartin (DEM Parti), 27 Eylül 2024 tarihinde 7/16727 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: İçişleri Bakanlığı. Cevaplanmadı (TBMM: “Cevaplanmadığı Gelen Kağıtlarda İlan Edildi”).
Öznur Bartin (DEM Parti, Hakkari). “Hakkari'nin Şemdinli ilçesine bağlı Altınsu köyünde meydana gelen trafik kazalarının önlenmesi talebine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/16727, 27 Eylül 2024. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-16727-hakkari-nin-semdinli-ilcesine-bagli-altinsu-koyunde-meydana-gelen-trafik-kazalarinin-onlen (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/27d8bf4d-0fc3-414d-8b36-019242a388cb
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- 15. gün
- Bugün · cevap yok
TBMM kaydına göre cevaplanmadı (“Cevaplanmadığı Gelen Kağıtlarda İlan Edildi”). Verilişinden bu yana 748 gün geçti.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorularımın, İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya tarafından Anayasanın 98 ve İç Tüzüğün 96. ve 99. Maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim.
Öznur Bartin
Hakkari'nin Şemdinli ilçesine bağlı Altınsu (Şapatan) köyü, Şemdinli merkezine yalnızca 2 km mesafede bulunmakta ve yaklaşık 5000 yurttaşa ev sahipliği yapmaktadır. Ancak köyün içinden geçen anayol, yoğun araç trafiği ve yaya yolu eksikliği nedeniyle büyük bir trafik güvenliği sorunu yaşanmaktadır. Bu sorun, bugüne kadar 12 yurttaşın yaşamını yitirmesine ve çok sayıda yaralanmaya neden olmuştur.
Gerekçenin tamamını göster (9 paragraf daha)Gerekçeyi kısalt
Altınsu köyünde yaşanan trafik kazalarının temel nedenleri arasında yaya yollarının olmaması, yetersiz güvenlik önlemleri ve artan araç trafiği yer almaktadır. Yaya yollarının bulunmaması, yurttaşların güvenli bir şekilde hareket etmelerini zorlaştırmakta ve bu durum kazaların sıklığını artırmaktadır. Köy, Şemdinli-Yüksekova ve Derecik güzergâhlarını birbirine bağlayan ana yolda yer aldığından, yoğun araç trafiğine maruz kalmaktadır. Bu durum, yurttaşların can güvenliğini tehdit eden bir ortam yaratmakta ve trafikteki dikkatsizlik, hız aşımı gibi faktörlerle birleşerek kazalara yol açmaktadır.
Özellikle Atatürk İlköğretim Okulu'nun da bulunduğu mevki, trafik kazaları açısından büyük bir risk taşımaktadır. Altınsu (Şapatan) köyü, Şemdinli merkez ile neredeyse birleşmiş olup, bu bölge tamamı yerleşim alanlarından oluşmaktadır. Aynı mevkide Sanayi Sitesi ve yaklaşık 1000 öğrenciye ev sahipliği yapan Atatürk İlköğretim Okulu bulunmaktadır. Bu yol, yalnızca öğrenciler için değil, aynı zamanda spor amaçlı yürüyen insanlar için de sık kullanılan bir güzergâhtır. Ayrıca, bu yol Şemdinli'ye girişin tek yolu olduğu için küçük araçlar dışında kamyon, tır, büyük askeri araçlar ve konvoyların da sıklıkla geçtiği bir yol olması nedeniyle hem yayaların hem de araçların yoğun trafiği ile karşı karşıya kalmaktadır.
Yüzlerce öğrencinin yürüdüğü bu güzergâhta yaya kaldırımları bulunmamaktadır. Yayalar, araç trafiğinin olduğu dar yolda yürümek zorunda kalmakta, özellikle kış aylarında yoldan temizlenen karlar yol kenarlarına atıldığı için yurttaşlar tamamen araçların şeridinde yürümeye mecbur kalmaktadır. Bu durum, kazaları kaçınılmaz hale getirmektedir. Son on gün içinde bu bölgede üç kaza meydana gelmiş, bazıları ölümlü olmuştur. Son yaşanan kazada, bir tır öğrencilerin okuldan dağıldığı anda yol üzerinde yürüyen çocukların arasına girmekten son anda kurtulmuştur. Ancak bu bölge için acil önlem alınmazsa, daha büyük bir facianın yaşanması an meselesidir.
Altınsu köyü, artan nüfus ve trafik yükü nedeniyle Şemdinli ile daha entegre bir yapıya kavuşturulması gereken bir noktaya ulaşmıştır. Köyün mahalle statüsüne geçirilmesi, Şemdinli?ye bağlanarak daha etkin altyapı hizmetlerinden yararlanmasını sağlayacak, böylece kaldırım, bariyer, üst geçit gibi hayati ihtiyaçların karşılanması mümkün olacaktır.
Altınsu (Şapatan) köyünde trafik kazalarının önüne geçmek ve yurttaşlarımızın can güvenliğini sağlamak adına aşağıdaki adımların hızla atılması gerekmektedir: e Altınsu köy yoluna kaldırım yapılması, yaya trafiğini güvenli hale getirmenin ilk adımı olacaktır. Yaya kaldırımları, yurttaşların ve öğrencilerin güvenli bir şekilde hareket edebileceği alanlar sağlayacak, böylece araç trafiğiyle yaya trafiği arasındaki etkileşim en aza indirilerek kazaların önüne geçilecektir. Özellikle Atatürk İlköğretim Okulu çevresinde öğrencilerin yoğun olarak kullandığı bu güzergâhta kaldırım yapılması, çocukların güvenliği açısından hayati önem taşımaktadır.
"e Ana yol boyunca uygun noktalara bariyerlerin yerleştirilmesi, araçların yoldan çıkmasını engelleyerek hem sürücüler hem de yayalar için güvenli bir ortam yaratacaktır. Yol kenarlarına yerleştirilecek bariyerler, kazaların şiddetini azaltmakla kalmayıp, yayaların can güvenliğini sağlamada da kritik bir rol oynayacaktır. Özellikle, dar olan bu yollarda kış aylarında kar temizleme işlemlerinin ardından bariyerlerin varlığı, yayaların güvenliğini daha da artıracaktır.
Altınsu köyü ile Şemdinli merkez arasında yer alan bu önemli yol güzergâhı, aynı zamanda kamyon, tır ve büyük askeri araçların geçtiği bir yol olduğundan, bir üst geçit yapılması gerekmektedir. Üst geçit hem araç hem de yaya trafiğini düzenleyerek kazaların önemli ölçüde önüne geçecektir. Bu tür yoğun trafik bölgelerinde üst geçitler, yayalar için güvenli bir geçiş sağlar ve trafik akışını da rahatlatır.
"e Yol üzerinde hız sınırlarının belirlenmesi, trafik işaretlerinin artırılması ve yaya geçitlerinin net bir şekilde işaretlenmesi gibi önlemler alınmalıdır. Bu tür önlemler, sürücülerin daha dikkatli olmasını sağlayacak ve özellikle hız aşımı gibi kazalara sebebiyet veren faktörlerin önüne geçecektir. Yolun dar olması, sürücüler için ekstra dikkat gerektirirken, gerekli uyarı ve ikaz işaretlerinin bulunmaması kazaları daha da artırmaktadır.
Bu bağlamda;
SORULAR
Altınsu köyünde meydana gelen trafik kazalarının önüne geçmek amacıyla yaya yolu ve kaldırım inşası konusunda bir planlama yapılmakta mıdır? Eğer yapılmaktaysa, bu projelerin hayata geçirilme takvimi nedir?
Köyün içinden geçen yolun dar olması ve kış aylarında yoldan temizlenen karların yayaların güvenliğini tehdit etmesi nedeniyle, yol genişletme çalışması planlanmakta mıdır?
Şemdinli-Yüksekova-Derecik güzergâhında bulunan Altınsu köyünden geçen yolun yoğun askeri ve ağır vasıta trafiği göz önüne alındığında, yaya güvenliğini artırmak için üst geçit yapılması planlanmakta mıdır?
Altınsu köyü yolunda hız sınırları ve trafik işaretleri belirlenip yayalar için güvenli bir alan oluşturulması amacıyla yeni trafik düzenlemeleri yapılacak mıdır?
Altınsu köyünden geçen yola bariyer yerleştirilerek yayaların ve sürücülerin güvenliğini sağlamak amacıyla gerekli adımlar atılacak mıdır? Bariyerlerin yerleştirilmesi ne zaman planlanmaktadır?
Son on gün içinde bu bölgede meydana gelen üç trafik kazası hakkında herhangi bir soruşturma yürütülmekte midir? Bu kazaların önlenmesi adına hangi tedbirler alınacaktır?
Atatürk İlköğretim Okulu'nun bulunduğu bölgede, yüzlerce öğrencinin güvenliği sağlanmadan eğitimine devam etmesi nasıl değerlendirilmektedir? Öğrenci güvenliğini artırmak için acil bir eylem planı var mıdır?
Altınsu köyünden geçen yolda hız aşımı yapan sürücülere yönelik denetim ve cezai yaptırımlar artırılacak mıdır? Bu konuda alınacak önlemler nelerdir?
Altınsu köyünde yayaların güvenliğini sağlayacak olan yaya geçitleri, işaretler ve sinyalizasyon sistemleri kurulacak mıdır? Eğer kurulacaksa, bu düzenlemelerin tamamlanması için belirlenen bir takvim var mıdır?
Altınsu köyünün artan nüfus ve trafik yükü göz önüne alındığında, köyün mahalle statüsüne geçirilerek Şemdinli ile birleştirilmesi konusunda herhangi bir çalışma yapılacak mıdır? Bu statü değişikliğinin hangi aşamalardan geçmesi gerekmektedir?
Bu önerge cevaplanmadı; bakanlığın bir cevap yazısı yok.
Hata bildir