Çukurova Havalimanının yapım ve işletme sürecine ilişkin
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 90 gün. Tarihler TBMM kaydından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir Uraloğlu tarafından yazılı olarak cevaplandırılmasını, Anayasa'nın 98 ve İçtüzüğün 96'ncı maddeleri gereğince arz ederim. Saygılarımla.
Son dönemlerde ülkemizde uygulanan yap-işlet-devret (YİD) modelinin, kamu ve halkın cebinden büyük miktarda ödemelere yol açtığı bir kez daha ortaya çıkmıştır. Özellikle Çukurova Havalimanı projesi üzerinden görüldüğü gibi, bu model kapsamında, kamu bankalarından sağlanan kredilere ve garantörlük süreçlerine ilişkin ciddi sorunlar gündeme gelmiştir.
İddiaya göre, Çukurova Havalimanı'nı yapan ve işleten şirket, Ziraat Bankası'ndan kredi kullanmış ve bu kredinin garantörlüğünü Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) üstlenmiştir. Ayrıca, bu kredinin başka amaçlarda kullanıldığı, geri ödeme yükümlülüğünün yerine getirilmediği ve DHMİye yönelik taleplerle ilgili baskılar gündeme gelmiştir.
Kamu kaynaklarının kullanımı ve halkın ekonomik yükü açısından bu konuların açıklığa kavuşturulması, şeffaflık ve hesap verebilirlik ilkeleri açısından büyük önem taşımaktadır. Bu bağlamda gerekli incelemelerin, raporların ve denetlemelerin kamuoyuyla paylaşılması gereklidir.
Bu bağlamda;
SORULAR
Çukurova Havalimanı projesi kapsamında, DHMİ tarafından garanti verilen kredi miktarı nedir?
Bu projede alınan kredinin başka amaçlar için kullanıldığı iddialarına yönelik herhangi bir inceleme yapılmış mıdır? Bu incelemenin sonuçları nelerdir?
DHMİ'nin bu kredinin garantörlüğüyle ilgili süreçte herhangi bir rolü veya sorumluluğu var mıdır? Bu konuda yapılmış protokol veya yazışmalar var mıdır? on 20301.
Kredinin geri ödenmemesi durumunda DHMİ'ye yapılan talep süreçleri hakkında detaylı bir rapor veya bilgi mevcut mudur?
Yap-işlet-devret projelerinde yüksek maliyet ödemelerine yönelik denetlemeler yapılmış mıdır? Bu denetlemelerin sonuçları kamuoyuyla paylaşılmış mıdır?
DHMİ garantörlüğü altındaki kredilere yönelik borç yapılandırma taleplerinin incelenmesiyle ilgili süreçte herhangi bir rapor veya belge mevcut mudur?
Bu projelerde kamu kaynaklarının kullanımıyla ilgili olarak, kamudaki bazı bürokratların sorumluluğu veya katkısı üzerine bir inceleme yapılmış mıdır?
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
3996 sayılı "Bazı Yatırım ve Hizmetlerin Yap-İşlet-Devret Modeli Çerçevesinde Yaptırılması Hakkında Kanun" kapsamında gerçekleştirilen "Çukurova Havalimanı Üstyapı Tesislerinin Yap-İşlet-Devret (Modeli Çerçevesinde Yaptırılması, Havalimanının İşletilmesi ve Devri" projesi için; Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü (DHMİ) ile Favori Çukurova Havalimanı İşletmeciliği A.Ş. (Görevli Şirket) ve Ziraat Bankası (Kredi Veren Banka) arasında 14.10.2021 tarihinde "Borç Üstlenim Sözleşmesi" imzalanmış olup, akdedilen "Borç Üstlenim Sözleşmesi" ve "Uygulama Sözleşmesine ilişkin Doğrudan Sözleşme" de detaylı olarak hüküm altına alınmıştır.
DHMİ Genel Müdürlüğü tarafından gerçekleştirilen projelerde 3996 sayılı Kanun'un cevaz verdiği "Borç Üstlenim Garantisi" uygulanması durumunda borç yapılandırması vb. gibi taleplerin hangi şartlarda gerçekleştirilebileceği DHMİ, Kredi Veren Banka ve Görevli Şirketin taraf olduğu sözleşmelere derç edilmektedir.
Bununla birlikte; Yap-İşlet-Devret projeleri bütçe dışı finansman modeli olup yatırım maliyeti Görevli Şirket tarafından karşılanmaktadır.
Abdulkadir URALOĞLUBakan