Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattı Projesi'nin akıbetine ilişkin
Kaynak göster
Yüksel Selçuk Türkoğlu (İYİ Parti), 21 Şubat 2025 tarihinde 7/24496 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 235 gün sonra, 14 Ekim 2025).
Yüksel Selçuk Türkoğlu (İYİ Parti, Bursa). “Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattı Projesi'nin akıbetine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/24496, 21 Şubat 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-24496-bursa-yenisehir-osmaneli-hizli-tren-hatti-projesi-nin-akibetine-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/57307b36-5dbf-4174-a178-019537358fdd
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 235 gün. Tarihler TBMM kaydından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorularımın Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sn. Abdülkadir Uraloğlu tarafından Anayasanın 98 ve Türkiye Büyük Millet Meclisi İçtüzüğü 'nün 96 ve 99. maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını için gereğini saygılarımla arz ederim.
Bursa, Türkiye'nin en büyük sanayi ve ticaret merkezlerinden biri olup, demiryolu ile ulaşımın sağlanamaması büyük bir eksiklik olarak görülmektedir. Bu kapsamda, 2012 yılında temeli atılan ve kamuoyuna "Yüksek Hızlı Tren" olarak duyurulan Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattı projesinin, geçen süre zarfında yaşadığı değişiklikler ve gecikmeler büyük bir belirsizlik yaratmıştır. Başlangıçta yüksek hızlı tren olarak planlanan projenin "hızlı tren" olarak revize edilmesi ve tamamlanma sürecinin uzaması, kamuoyunda soru işaretleri yaratmış, inşaat sürecinin sekteye uğraması da yoğun tartışmalara neden olmuş ve halen de olmaktadır.
Bu doğrultuda;
Gerekçenin tamamını göster (9 paragraf daha)Gerekçeyi kısalt
SORU 1- Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattı'nın güncel ilerleme e seviyesi yüzde kaçtır ve bugüne kadar projenin tamamlanma oranı ne kadardır?
SORU 2- Proje başlangıcından bu yana toplam ne kadar harcama yapılmıştır ve tamamlanması için öngörülen ek maliyet nedir?
SORU 3- Projenin başlangıçta "Yüksek Hızlı Tren" olarak planlanıp sonrasında "Standart Hızlı Tren" projesine dönüştürülmesinin gerekçeleri nelerdir? Bu değişiklik ne gibi teknik, ekonomik ve stratejik farklılıklar doğurmuştur?
• 2.4496
SORU 4- Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattı'nın tamamlanması için hedeflenen kesin tarih nedir? 2025 yılında tamamlanacağına dair yapılan açıklamaların ne derece gerçekçi olduğu konusunda somut veriler var mıdır?
SORU 5- Bursa-Yenişehir-Osmaneli hattının hizmete girmesiyle birlikte Bursalı vatandaşların bu hattı aktif olarak kullanabileceği tarih nedir?
SORU 6- Hattın işletmeye alınması sonrasında Bursa-Ankara ve Bursa-İstanbul arasındaki tahmini seyahat süreleri ne olacaktır? Bilet fiyatlandırmaları konusunda bir öngörü var mıdır?
SORU 7- Bursa'nın demiryolu ağında daha geniş bir şekilde yer alması adına ilerleyen yıllarda ek hat veya bağlantı projeleri planlanmakta mıdır?
Adres: Halkla İlişkiler Binası 6-kat No: E-611
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Projesinin 56 km'lik Bursa-Yenişehir kesiminde altyapı çalışmaları tamamlanmış olup, Bandırma-Bursa ve Yenişehir-Osmaneli kesimi altyapı işleri ile Bandırma-Bursa- Yenişehir Osmaneli (201 km) üstyapı ve EST yapım işleri çalışmaları devam etmektedir.
Söz konusu projede; Bursa-Osmaneli kesiminin 2026 yılında test sürüşlerinin tamamlanarak işletmeye açılması, Bursa-Bandırma kesiminin ise 2028 yılında tamamlanması planlanmaktadır.
Diğer yandan; söz konusu hattın tamamlanmasıyla birlikte Bursa'dan Ankara'ya aktarmasız ulaşım sağlanabilecektir. Ayrıca, teknik olarak Bursa'dan İstanbul'a tren seferi de mümkün olup, talebe göre sefer planlaması yapılabilecektir.
Abdulkadir URALOĞLUBakan