Nakkaş-Başakşehir Otoyolu'nun işletmesine ilişkin
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 54 gün. Tarihler TBMM kaydından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorumun, Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sn. Abdülkadir Uraloğlu tarafından, Anayasa'nın 98. ve Türkiye Büyük Millet Meclisi İçtüzüğü 'nün 96. ve 99. maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim.
Kuzey Marmara Otoyolu'nun Nakkaş-Başakşehir kesimi, Yap-İşlet-Devret (YİD) modeli kapsamında Rönesans Holding'e bağlı Nakkaş Otoyol Yatırım ve İşletme A.Ş.'ye ihale edilmiştir. Kamuoyuna açıklanan bilgilere göre otoyolun yaklaşık maliyeti dört yıl önceki fiyatlarla 8 milyar TL olarak belirlenmiş olup, proje için Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası'ndan (EBRD) 240 milyon Euro kredi sağlanmıştır. Ancak, otoyol projesine ilişkin geçiş garantileri ve araç başına düşen ücret gibi kritik mali detaylar kamuoyuyla paylaşılmamıştır.
Bu çerçevede;
Gerekçenin tamamını göster (8 paragraf daha)Gerekçeyi kısalt
SORU 1- Nakkaş-Başakşehir Otoyolu için verilen günlük, aylık veya yıllık geçiş garantisi nedir? '
SORU 2- Araç başına garanti edilen geçiş ücreti ne kadardır? Kur farkından dolayı garanti ödemeleri hangi para birimi üzerinden hesaplanacaktır?
SORU 3- Bu otoyol projesine kaç yıllık işletme süresi tanınmıştır? Sözleşmeye göre şirketin işletme süresi sonunda otoyolun kamuya devri planlanmakta mıdır?
SORU 4- 8 milyar TL'lik proje maliyetinin, ihalenin verildiği tarihten itibaren güncellenmiş toplam maliyeti ne olmuştur? Kamunun bu projeye toplam mali yükümlülüğü nedir?
SORU 5- İhale hangi yöntemle gerçekleştirilmiş ve İhaleye kaç firma katılmıştır? En düşük teklif veren firma hangisidir?
SORU 6- Geçiş garantili projelerde, verilen garantilere rağmen hedeflenen araç sayısına ulaşılamaması durumunda farkın Hazine tarafından karşılandığı bilinmektedir. Bu otoyol için yıllık bazda Hazine'den karşılanması beklenen ortalama ödeme ne kadardır?
SORU 7- Geçiş garantisiyle ihale edilen otoyol projelerinin, kamu kaynaklarının etkin ve verimli kullanımı açısından değerlendirilmesi için Bakanlığınız tarafından herhangi bir çalışma yapılmakta mıdır?
SORU 8- Bölgeye yapılacak konut projelerinin, otoyolun garantili araç geçişi açısından etkili olacağı öngörülmektedir. Bu konut projeleri hangi firmalar tarafından yapılmaktadır? Kamu kaynaklarıyla desteklenen herhangi bir imar planı değişikliği yapılmış mıdır? Adres: Halkla İlişkiler Binası 6-kat No: E-611
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
Kamu Özel İşbirliği (KÖİ) modeli ile ihale edilen otoyol projelerinde; tüm iş ve işlemler mevzuatına uygun olarak, uygulama sözleşmelerinde yer alan hükümler çerçevesinde yürütülmektedir.
Abdulkadir URALOĞLUBakan