İçeriğe atla

28. DÖNEM · 592 VEKİL · SON GÜNCELLEME

Ara
YAZILI SORU ÖNERGESİ · 7/28951 GEÇ CEVAPLANDI · 56 GÜN

Bursa-Sivrihisar Otoyol Projesi'nin akıbetine ilişkin

Kaynak göster

Mehmet Atmaca (Yeni Yol), 28 Mayıs 2025 tarihinde 7/28951 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 56 gün sonra, 23 Temmuz 2025).

Mehmet Atmaca (Yeni Yol, Bursa). “Bursa-Sivrihisar Otoyol Projesi'nin akıbetine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/28951, 28 Mayıs 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-28951-bursa-sivrihisar-otoyol-projesi-nin-akibetine-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/3121d249-effd-4259-ab27-019717de0131

Sade metin (Markdown) →

ÖNERGENİN YOLCULUĞU

  1. TBMM'ye verildi
  2. 15. gün
  3. Bakanlık cevapladı

Verilişten cevaba 56 gün. Tarihler TBMM kaydından.

Önerge metni

PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir URALOĞLU tarafından Anayasanın 98'inci ve İçtüzüğün 96 ve 99*uncu maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim.

Bursa ye elğili 2011 yılında büyük bir şovla Bursalı hemşerilerimize müjdelenen 2015 yılında projesi tamamlanan

Bursa-Sivrihisar Otoyol Projesi, aradan geçen 10 yıla rağmen henüz hayata geçirilememiş, ulaştırma ve altyapı bakanlığı projeyi adeta sümen altı etmiştir.

Dünyanın gelişmiş ülkelerinde büyük şehirler otoyollarla birbirine bağlanırken, Türkiye'nin 4. büyük kenti Bursa'nın başkent Ankara'ya hâlâ doğrudan bir otoyolla bağlanmamış olması, hem ekonomik hem sosyal açılardan ciddi bir eksikliktir. Sanayisi, ihracatı ve tarımıyla ülke ekonomisine katkı sağlayan Bursa, ulaşım yatırımları konusunda yıllardır ihmal edilmektedir. Karayolu, raylı sistem ve diğer ulaşım alternatiflerinde ikinci plana atılan Bursa, hem lojistik hem de vatandaşlarımızın günlük ulaşım ihtiyaçları açısından büyük mağduriyet yaşamaktadır.

Bu durum hem Bursa'nın kalkınmasını sekteye uğratmakta hem de Bursalı hemşerilerimizin haklı beklentilerini boşa çıkarmaktadır. Kamuoyunun doğru bilgilendirilmesi ve Bursa'nın yıllardır beklediği bu yatırımla ilgili net bir yol haritasının paylaşılması için aşağıdaki soruları sorma gereği doğmuştur. Bu Bağlamda:

SORULAR

  1. 2011 yılında duyurulan ve 2015 yılında projesi tamamlanan "Bursa-Sivrihisar Otoyol Projesi" ile ilgili bugüne kadar neden hiçbir somut adım atılmamıştır?

  2. Projenin bugüne kadar hangi sebeplerle ilerlemediğine dair bakanlığınızın yaptığı bir iç değerlendirme veya rapor bulunmakta mıdır? Varsa bu raporun içeriği ve sonuçları nelerdir?

  3. Projenin başlanması ve tamamlanması için bakanlığınızın belirlediği net bir takvim var mıdır?

  4. Varsa hangi yıllar arasında tamamlanması öngörülmektedir?

  5. Projenin ihalesi yapılacaksa hangi finansman modeli (yap-işlet-devret, kamu yatırımı vb.) tercih edilecektir?

  6. Bursa'dan İç Anadolu Bölgesi'ne (Ankara başta olmak üzere) karayolu ile seyahat eden vatandaşlarımızın sayısına, araç trafiğine ve yük taşımacılığına ilişkin bir istatistik çalışmanız var mıdır? Varsa bu veriler yıllara göre nasıl bir değişim göstermektedir?

    TBMN Halkla İlişkiler Binası, B Blok Karal No:B1010, Bakanlıklar/ ANKARA

Bakanlığın cevabı

Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·

(Ankara-İzmir) Ayrım-Bursa Otoyolu 1/5000 ölçekli ön proje çalışmaları tamamlanmış olup ÇED olumlu kararı alınmıştır. Söz konusu otoyol, ana gövde 2x3 ve bağlantı yolu 2x2 olacak şekilde projelendirilmiştir. Bahse konu otoyol projesinin yapım metoduna ilişkin fizibilite çalışmaları devam etmektedir.

Diğer yandan, Bursa-İnegöl Devlet Yolunun 2024 Yıllık Ortalama Günlük Trafik (YOGT) değeri taşıt sınıflarına göre; 32.580'i otomobil, 2.199'u orta yüklü ticari taşıt, 542'si otobüs, 1,881'i kamyon ve 4.265'i kamyon*trömork-çekici*yarı römork olmak üzere toplam 41.467'dir.

Abdulkadir URALOĞLUBakan

Metin otomatik okundu. 3 yer belgede seçilemedi. Yanlış okunan bir yer görürseniz bildirin. Hata bildir