Foça Ayrımı-Seyrek-İzmir Ayrımı Yolu Projesi'nin akıbetine ilişkin
Kaynak göster
Rahmi Aşkın Türeli (CHP), 30 Temmuz 2025 tarihinde 7/31978 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresinde cevaplandı (verilişinden 76 gün sonra, 14 Ekim 2025).
Rahmi Aşkın Türeli (CHP, İzmir). “Foça Ayrımı-Seyrek-İzmir Ayrımı Yolu Projesi'nin akıbetine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/31978, 30 Temmuz 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-31978-foca-ayrimi-seyrek-izmir-ayrimi-yolu-projesi-nin-akibetine-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/09d84cc7-ba24-4b9f-a461-01985fa6d517
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 76 gün. Tarihler TBMM kaydından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir Uraloğlu tarafından yazılı olarak cevaplandırılmasını saygılarımla arz ederim.
AA GEL,
Rahmi Aşkın TÜRELİ İzmir Milletvekili
Gerekçenin tamamını göster (5 paragraf daha)Gerekçeyi kısalt
İzmir ili, AKP iktidarları döneminde ulaştırma yatırımları alanında büyük bir ihmale uğramıştır. Yıllar itibarıyla Kamu Yatırım Programlarına özellikle karayolu ulaştırması açısından bakıldığında projelendirilen yatırımların tamamlanması için ayrılan kaynakların yetersizliği ve bu çerçevede tamamlanma tarihlerinin sürekli uzatıldığı dikkat çekmektedir.
Nitekim yapımına 2022 yılında başlanan Foça Ayrımı-Seyrek-İzmir Ayrımı Yolunun 2025 yılında tamamlanması planlanırken, yıllar itibarıyla gerekli kaynağın ayrılmaması neticesinde sürekli ertelenmesi söz konusudur.
2025 Yılı Kamu Yatırım Programı incelendiğinde Foça Ayrımı-Seyrek-İzmir Ayrımı Yolunun proje maliyetinin 2025 yılı fiyatlarıyla 1.041.768.922 TL olduğu, 2024 yılı sonuna kadar sadece 14.979 TL harcandığı, 2025 yılında ise 10.000 TL harcanmasının planlandığı anlaşılmaktadır.
2025 Yılı Yatırım Programında 2028 yılında bitmesi öngörülen söz konusu projenin tamamlanması muhtemelen 22. Yüzyıla kalacaktır.
Bu bilgiler ışığında;
SORULAR
Yapımına 2022 yılında başlanan Foça Ayrımı-Seyrek-İzmir Ayrımı Yolu projesine 2022-2025 döneminde ciddi bir kaynak aktarılmamasının sebebi nedir?
Foça Ayrımı-Seyrek-İzmir Ayrımı Yolu projesi ne zaman tamamlanarak hizmete açılacaktır. ?
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
Otoyol Kavşağı-Torbalı-Belevi Devlet Yolu 46,5 km uzunluğunda olup 25,4 km'lik kesimi bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol olarak tamamlanmıştır. 4735 sayılı Kanuna eklenen geçici 4. madde doğrultusunda tasfiye edilen işin ihalesi tekrar yapılmış olup yeni ihale kapsamında 5,2 km'lik kesim daha tamamlanmıştır. Kalan 15,9 km'lik kesimde çalışmalar bütçe imkanları ve iş programı doğrultusunda devam etmektedir.
Halen trafiğe hizmet vermekte olan 86 km uzunluğundaki (İzmir-Çeşme) Ayrım-Seferihisar-Selçuk-Kuşadası Ayrımı Yolunun 43 km'si bitümlü sıcak karışım kaplamalı, 10 km'si sathi kaplamalı olmak üzere toplam 53 km'si bölünmüş yol standardında tamamlanmıştır. 2 km'lik kesimde yapım çalışmaları devam etmektedir. 2025 yılı Yatırım Programında yer alan yolun kalan kesimlerinin bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında yapımı ihalesi bütçe imkanlarına bağlı olarak değerlendirilebilecektir
(İzmir-Turgutlu) Ayrımı- Kemalpaşa-Torbalı İl Yolu 31 km uzunluğunda sathi kaplamalı bölünmüş yol olarak trafiğe hizmet vermektedir. 2025 yılı Yatırım Programında yer alan yolun, bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol yapım ihalesi bütçe imkanlarına bağlı olarak değerlendirilebilecektir.
Foça Ayrım- Seyrek- İzmir Ayrım İl Yolu 22,4 km uzunluğunda olup bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardındaki projesi onaylanmıştır. 2025 yılı Yatırım Programında yer alan yolun bütçe ödeneklerine bağlı olarak yapım ihalesi değerlendirilebilecektir.
Abdulkadir URALOĞLUBakan