Hakkari'nin Yüksekova ilçesine bağlı köylerdeki taşımalı eğitime ilişkin
Kaynak göster
Öznur Bartin (DEM Parti), 22 Eylül 2025 tarihinde 7/34265 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Millî Eğitim Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 43 gün sonra, 4 Kasım 2025).
Öznur Bartin (DEM Parti, Hakkari). “Hakkari'nin Yüksekova ilçesine bağlı köylerdeki taşımalı eğitime ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/34265, 22 Eylül 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-34265-hakkari-nin-yuksekova-ilcesine-bagli-koylerdeki-tasimali-egitime-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/833478e4-50bc-4507-8b68-01997597e092
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 43 gün. Tarihler TBMM kaydından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorularımın, Milli Eğitim Bakanı Yusuf Tekin tarafından Anayasanın 98 ve İç Tüzüğün 96. ve 99. Maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim.
Öznur Bartin
Kamuoyuna yansıyan görsel ve yazılı bilgiler ile yerelden gelen saha bildirimleri, Hakkâri ilimizin Yüksekova ilçesine bağlı Kilimli köyü ve bazı diğer köylerde taşımalı eğitim kapsamında gerekli servis/taşıma hizmetinin sağlanmadığını ve bunun sonucunda bazı öğrencilerin güvenli ve uygun taşıma aracı olmaksızın, kimi vakalarda at sırtında veya uygun olmayan koşullarda uzun mesafeler kat ederek okula gitmek zorunda bırakıldığını göstermektedir. Bu olgu; yalnızca bir hizmet aksaması olmayıp, çocukların eğitim hakkının fiilen kısıtlanması, sağlık ve güvenliklerinin tehlikeye atılması ve devletin temel hizmet yükümlülüğüne aykırı bir uygulama niteliğindedir. Özellikle kış koşulları, yüksek rakım ve zorlu coğrafi şartlarda öğrencilerin maruz kaldığı fiziksel ve psikolojik riskler sorunun aciliyetini artırmaktadır.
Gerekçenin tamamını göster (9 paragraf daha)Gerekçeyi kısalt
Anayasa'nın 42. maddesi uyarınca "Kimse, eğitim ve öğrenim hakkından yoksun bırakılamaz." hükmü ile eğitim hakkı güvence altına alınmıştır; ilgili Bakanlık ve kurumlarının bu hakkın fiilen sağlanması yönünde pozitif yükümlülükleri bulunmaktadır. Bu anayasal yükümlülük doğrultusunda Milli Eğitim Bakanlığı; taşımalı eğitim başta olmak üzere eğitime erişimi güvence altına alan düzenlemeler ve uygulama mekanizmaları vasıtasıyla, eğitime erişimi engelleyen tüm fiili ve idari eksiklikleri gidermekle sorumludur. Ancak Kilimli köyü örneğinde ve benzer vakalarda sahada gözlemlenen uygulamalar, mevzuatta öngörülen amaçların fiilen uygulanmadığını; ihale süreçleri, taşıyıcı temini, bütçe/ödenek eksiklikleri ve idari koordinasyon problemleri gibi alanlarda boşluklar bulunduğunu göstermektedir. Bu durum, taşımalı eğitim sisteminde yapısal bir başarısızlığa işaret etmekte ve münferit bir vaka olarak geçiştirilemeyecek düzeydedir.
Milli Eğitim Bakanlığı tarafından belirlenen Taşıma Yoluyla Eğitime Erişim esasları ile'ulusal mevzuatın amaçları, coğrafi, ekonomik ve yapısal dezavantajlar nedeniyle eğitime erişimi risk altında olan öğrencilerin güvenli bir şekilde okula ulaşmasını sağlamayı amaçlamaktadır. Kilimli köyü örneğinde yaşananlar bu amaçlarla çelişmekte, yönetmelik hükümlerinin sahada uygulanmasında ciddi yetersizlikler ve denetimsizlik bulunduğunu göstermektedir. Bakanlığın ilgili mevzuata uygun hareket edip etmediğini ve sahadaki başarısızlığın nedenlerini açıklaması gerekmektedir.
Y "sy (EİSE.. 34965
— 2409.65
Uluslararası yükümlülükler açısından Türkiye, BM Çocuk Haklarına Dair Sözleşme ve Ekonomik, Sosyal ve Kültürel Haklar Sözleşmesi gibi metinlerle eğitime erişimi sağlama yükümlülüğünü kabul etmiştir. Bu sözleşmelerin ruhu, eğitimin erişilebilir, kabul edilebilir ve uygun olması gerektiğini; devletlerin coğrafi engeller sebebiyle eğitime erişimin fiilen imkânsız hâle gelmesine karşı pozitif tedbirler almasını gerektirir. Taşımalı eğitimdeki aksama, uluslararası yükümlülükler bakımdan da değerlendirilmelidir.
Eğitim-Sen ve benzeri meslek kuruluşlarının Hakkâri ve yerel sahada yaptıkları tespitler, taşımalı eğitimdeki aksaklıkların sistemik nitelikte olduğunu, ihale ve organizasyon süreçlerinde eksiklikler bulunduğunu, öğretmen ve öğrencilerin güvenliğinin tehlikeye atıldığını ve kalıcı politika müdahaleleri gerektiğini ortaya koymaktadır. Bu uyarılar, Bakanlığın yalnızca olay bazlı müdahalelerle yetinmemesi; kapsamlı, maliyetlendirilmiş ve denetlenebilir çözümler üretmesi gereğini göstermektedir.
Sağlık, eğitim ve sosyal bilimler alanındaki çalışmalar, güvenli ve düzenli ulaşım sağlanmadığında öğrenci devamsızlığının arttığını, öğrenme kaybı ve psiko-sosyal zararların ortaya çıktığını göstermektedir. Bu nedenle taşımalı eğitimdeki aksaklıklar; eğitim hakkının korunması, çocuk sağlığı ve toplumsal eşitlik açısından acil müdahale gerektiren insan hakları meselesidir. Bakanlığın bu çerçevede kısa, orta ve uzun vadeli, maliyetlendirilmiş ve denetlenebilir bir eylem planını kamuoyuna sunması zorunludur.
Bu nedenlerle Kilimli köyü özelinde ve Hakkâri genelinde yaşananların hukuki, idari ve fiili boyutlarının belgelenmesi; Bakanlık tarafından açık, detaylı ve belgeye dayalı çözümler sunulması, ayrıca gerekli girişimlerde bulunularak 21. yüzyılda Hakkâri'de öğrencilerin at sırtında okula gitmek zorunda bırakıldığı bu utanç tablosunun ortadan kaldırılması elzemdir.
Bu bağlamda;
SORULAR
Kilimli köyü Hakkâri/Yüksekova ve bağlı yerleşim birimlerinde taşımalı eğitim/servis hizmeti sağlanmadığı; bazı öğrencilerin at sırtında veya uygun olmayan koşullarda okula gittikleri iddiasını Bakanlık teyit ediyor mu? Teyit ediyorsanız; söz konusu durum kaç öğrenci/kaç sefer/kaç gündür devam etmektedir? İl/ilçe/okul/öğrenci bazında güncel sayı, mesafe bilgisi ve detaylı listeyi açıklayacak mısınız?
Taşımalı eğitim kapsamında olması gerekirken Kilimli ve benzeri yerleşim birimlerine taşıma hizmeti tahsis edilmemesinin somut gerekçeleri nelerdir? Bu durum ihale süreçlerinden mi, taşıyıcı teminindeki aksaklıklardan mı, bütçe/ödenek yetersizliğinden mi, idari koordinasyon eksikliklerinden mi yoksa güvenlik/çevresel/coğrafi nedenlerden mi kaynaklanmaktadır? Her bir neden için ilgili yazışma, ihale/karar/tutanak ve tarih bilgilerini paylaşabilir misiniz?
Mevzuatta tanımlı taşımalı eğitim yükümlülükleri göz önüne alındığında Bakanlık hangi yasal ve idari işlemleri gerçekleştirmiştir veya gerçekleştirmeyi planlamaktadır? (Örneğin; ilVilçe milli eğitim müdürlükleri nezdinde acil denetimler, ihale yeniden düzenlemeleri, geçici taşıma protokolleri vb.). Bu işlemlerin sorumluları ve uygulama takvimini detaylandırabilir misiniz?
Taşımalı eğitim hizmetinin sağlanamaması hâlinde Bakanlık hangi acil tedbirleri devreye sokmuştur veya derhal devreye sokmayı planlamaktadır? (Geçici servis/araç temini, valilik/il özel idare ile koordinasyon, geçici mali destek/ödenek aktarımı, güvenlik önlemleri, alternatif rota ve araç modelleri, uzaktan eğitim tedbirleri vb.). Her bir tedbir için yöntemi, kaynak temini ve başlangıç-bitiş tarihlerini belirtecek misiniz?
Hakkâri il genelinde taşımalı eğitim kapsamında taşıma hizmeti sağlanamayan köy/yerleşim sayısı, etkilenen öğrenci sayısı ve bu sayıların 2023-2025 yılları j arasındaki yıllara göre dağılımı nedir? Bakanlık, bu verilere ilişkin analiz raporunu, performans ve denetim raporlarını kamuoyuna sunacak mıdır?
Bakanlık, taşımalı eğitim hizmetindeki aksaklıkların öğrenci devamsızlığı, öğrenme kaybı ve psiko-sosyal/sağlık etkilerini ölçmek üzere bir etki değerlendirmesi veya saha raporu hazırlamış mıdır? Hazırlanmışsa raporun tarih ve içeriğini paylaşınız; hazırlanmamışsa bu çalışmanın başlatılma takvimini bildirebilir misiniz?
Mevzuat uyarınca taşımalı eğitime ilişkin hizmetlerin aksaması hâlinde il/ilçe milli eğitim müdürlükleri ile taşıma hizmeti sağlayıcıları hakkında uygulanacak idari işlem, cezai müeyyide ve yaptırımlar nelerdir? Bakanlık, ihmali tespit edilen idari birimler ve kişiler hakkında hangi soruşturma ve yaptırım süreçlerini başlatmıştır veya başlatacaktır? Uygulanacak yaptırımların hukuki dayanaklarını açıklayabilir misiniz?
Eğitim-Sen ve benzeri meslek kuruluşlarının tespit ve eleştirileri dikkate alınarak Bakanlık, taşımalı eğitimde tekrarlanan aksaklıkların önlenmesi için hangi kalıcı politika değişikliklerini öneriyor? (Örneğin; merkezi veya bölgesel taşıma rezervi, mobil ulaşım ekipleri, yerel idarelerle eşgüdümlü planlama, ihale süreçlerinin şeffaflaştırılması, bütçe formülleri vb.). Bu politikaların finansman kaynakları, uygulama sorumluları, maliyet tahminleri ve somut takvimi nedir?
Bakanlık, uluslararası yükümlülükler (BM Çocuk Hakları Sözleşmesi, Ekonomik, Sosyal ve Kültürel Haklar Sözleşmesi ve ilgili genel yorumlar) ışığında eğitime erişim hakkının sağlanması yönündeki pozitif yükümlülüklerini nasıl yerine getirecektir? Bu çerçevede hangi ulusal politika ve izleme mekanizmalarını uygulamaya koymayı planlamaktadır?
Bakanlık, (a) Kilimli köyü özelinde olay raporunu (olaya ilişkin tarihçe, idari yazışmalar ve alınan/planlanan tedbirler), (b) Hakkâri iline ilişkin taşımalı eğitim altyapısı ve eksikliklerinin güncel tespit listesini ve (c) kısa/orta/uzun vadeli, maliyetlendirilmiş ve sorumlulukları belirlenmiş çözüm planını 21. yüzyılda Hakkâri'de öğrencilerin at sırtında okula gitmek zorunda bırakıldığı bu utanç tablosunu ortadan kaldırmak amacıyla tarafımıza yazılı olarak sunacak mıdır?
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Yusuf Tekin, Milli Eğitim Bakanı ·
H3Y41727 İlgi :a) 19/09/2025 tarihli ve E-43452547-120.07.04-1700705 sayılı yazınız. Mei
b) 02/10/2025 tarihli ve E-43452547-120.07.04-1709499 sayılı yazınız. 2/3Y16T
c) 06/10/2025 tarihli ve E-43452547-120.07.04-1710225 sayılı yazınız. 4 3Y4 110fa 17
ç) 07/10/2025 tarihli ve E-43452547-120.07.04-1712094 sayılı yazınız. H3YIM
d) 09/10/2025 tarihli ve E-43452547-120.07.04-1713228 sayılı yazınız. 1134340 44270
Bakanlığımıza İlgi (a-b-c-ç-d)'de kayıtlı yazıyla iletilen İstanbul Milletvekili İskender BAYHAN'ın 733801, Şırnak Milletvekili Nevroz UYSAL ASLAN'ın 7/34102, Uşak Milletvekili Ali KARAOBA'nın 7/34167, İstanbul Milletvekili Elif ESEN'in 7/34169 ve 7/34174, Şanlıurfa Milletvekili Ferit ŞENYAŞAR'"ın 7/34171, İstanbul Milletvekili Kezban KONUKÇU'nun 7/34172, Diyarbakır Milletvekili Serhat EREN'in 7/34173, Hakkari Milletvekili Öznur BARTİN"in 7/34265, Diyarbakır Milletvekili Ceylan AKÇA CUPOLO'nun 7134270, İstanbul Milletvekili Özgül SAKİ'nin 7734271 ile İstanbul Milletvekili Suat ÖZÇAĞDAŞ'ın 7/34390 esas numaralı yazılı soru önergeleri incelenmiş olup konuya ilişkin bilgiler Ek'te sunulmuştur.
Taşımalı eğitim uygulamasına yönelik iş ve işlemler, Milli Eğitim Bakanlığı Taşıma Yoluyla Eğitime Erişim Yönetmeliği'nin "Amaç" başlıklı 1. maddesinde yer alan "7739 sayılı Milli Eğitim Temel Kanunu ile tanınan eğitim hakkından yoksun kalması muhtemel ilköğretim, ortaöğretim ve özel eğitim okul/kurum/sınıflarına devam eden öğrenciler ile yaygın eğitim hizmetinden yararlanan özel eğitim kursiyerlerinin resmi okul/kurumlara taşıma yoluyla eğitime erişimlerini sağlamak için gerekli usul ve esasları belirlemektir." ile "Planlama komisyonunun görevleri" başlıklı 6. maddesinin (b) bendinde yer alan "Taşıma merkezi okula uzaklığı 30 kilometreden fazla olan, taşınması ekonomik olmayan, iklimi veya ulaşım şartları taşımaya elverişsiz olan yerleşim birimlerinde ikamet eden ilköğretim ve ortaöğretim öğrencilerini, zorunlu olarak yatılı bölge ortaokulları ve pansiyonlu okullara yerleştirdikten sonra taşıma hizmetinden faydalanacakları ve öğrencisi taşınacak yerleşim birimlerini gruplandırarak taşıma merkezi okul/kurumları belirlemek" hükümleri doğrultusunda taşıma merkezi okula uzaklığı 30 kilometreden fazla olan yerleşim birimlerindeki ilköğretim ve ortaöğretim öğrencileri, öncelikli olarak yatılı bölge okulları ve pansiyonlara yerleştirilmektedir. Bu kapsamda pansiyona yerleştirilemeyen öğrencilerin taşınmasına devam edilmektedir.
Milli Eğitim Bakanlığı Taşıma Yoluyla Eğitime Erişim Yönetmeliği gereği, Milli Eğitim Temel Kanunu ile tanınan eğitim hakkından yoksun kalması muhtemel ilköğretim, ortaöğretim ve özel eğitim okul/kurum/sınıflarına devam eden öğrenciler ile yaygın eğitim hizmetinden yararlanan özel eğitim kursiyerlerinin resmi okul/kurumlara taşıma yoluyla eğitime erişimleri sağlanmaktadır. Bununla beraber Öğrenci Taşıma Uygulaması kapsamında taşınan ilköğretim ve ortaöğretim öğrencileri ile ilköğretim ve ortaöğretim öğrencilerine taşıma yoluyla eğitim kapsamında öğle yemeği verilen okullarda açılan özel eğitim sınıflarına devam eden öğrencilere ücretsiz öğle yemeği hizmeti sunulmakta olup taşıma merkezi okul müdürlüklerince, Sosyal Yardımlaşma ve Dayanışma Vakfı verileri de dikkate alınarak belirlenen öğrencilere de ücretsiz öğle yemeği hizmeti sunulmaktadır.
Milli Eğitim Bakanlığı Taşıma Yoluyla Öğrenci Taşıma Yönetmeliği gereği; okul servis taşıma faaliyetleri, her eğitim öğretim yılının birinci ve ikinci dönem başlangıcında valilik ve kaymakamlıklar tarafından oluşturulan denetim komisyonu marifetiyle denetlenmekte ve yapılan denetimlere ilişkin bilgiler Taşımalı Öğrenci Modülüne işlenmektedir. Bununla birlikte okul servis araçları eğitim müfettişleri/eğitim müfettiş yardımcıları, milli eğitim müdürlükleri ve Bakanlıkta denetim yetkisine haiz olanlarca her zaman denetlenebilmektedir. Ayrıca mezkur Yönetmelik'in "Taşıma merkezi okul/kurum müdürünün öğrenci taşıma uygulamasına ilişkin görevleri" başlıklı 13'üncü maddesinin birinci fıkrasının (h) bendinde yer alan "Taşıma işini yüklenenlerin, servis şoförlerinin ve rehber personelin 25/10/2017 tarihli ve 30221 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Okul Servis Araçları Yönetmeliğine, bu Yönetmelik ve sözleşme hükümlerine uyup uymadıklarının kontrol ve takibinin günlük olarak yapılmasını sağlamak, aksaklıkları önlemek ve gidermek üzere gerekli tedbirleri almak ve giderilemeyen aksaklıkları rapor hâlinde milli eğitim müdürlüğüne bildirmek." hükmü gereğince, servis taşıma faaliyetleri okul/kurum müdürlüklerince de günlük olarak denetlenmektedir.
Taşımalı eğitimde kullanılan servis araçlarının yaşı ile ilgili olarak, Okul Servis Araçları Yönetmeliği'nin 4'üncü maddesinin birinci fıkrasının (f) bendinde "Okul servis aracı olarak PA iL kn . N . T.C.
Gl $ MİLLİ EĞİTİM BAKANLIĞI (00) sözi çi a Strateji Geliştirme Başkanlığı ho" O) siz eği EPA mam kullanılacak taşıtların yaşları oniki yaşından büyük olmayacaktır. Taşıtların yaşı fabrikasınca imal edildiği tarihten sonra gelen ilk takvim yılı esas alınarak hesaplanacaktır. Yaş şartını haiz araçlardan sözleşme süresi içerisinde yaş şartını kaybedenler içinde bulunulan eğitim ve öğretim yılı süresini aşmamak koşuluyla çalışmaya devam ettirilebilir. " hükmü yer almaktadır. Ancak İçişleri Bakanlığı İller İdaresi Genel Müdürlüğünün 28.05.2025 tarih ve E35524202150103407 sayılı yazısı ile "Okul Servis Araçları Yönetmeliği'nin 15'inci maddesinin birinci fıkrasında yer alan "Salgın, olağanüstü hal, gerginlik, buhran, kriz dönemleri ile afet ve acil durumlarında; bu Yönetmelik kapsamında öngörülen uyarma ve iptal gibi müeyyideler ile taşıt yaşları, özel izin belgesi almanın şartları veya belirlenmiş sürelerin azaltılmasına, arttırılmasına veya durdurulmasına ilişkin geçici düzenlemeler yapmaya İçişleri Bakanlığı yetkilidir. " hükmü gereğince okul servis araçlarında aranan oniki yaşından büyük olmaması şartının 1/7/2026 tarihine kadar muayeneden geçmiş olması kaydıyla onbeş yaşından küçük olması şeklinde uygulanmasına karar verilmiştir." şeklinde düzenleme yapılmıştır.
Öğrenci Taşıma Hizmetleri ihaleleri il/ilçe milli eğitim müdürlükleri tarafından 4734 sayılı Kamu İhale Kanunu kapsamında gerçekleştirilmektedir. Bu kapsamda, taşıma hizmet alımı ihalelerinde uygulanan temel usul, "Açık İhale Usulü" olup ihalelere bütün istekliler teklif verebilmektedir. İdarelerin teklifleri belirli kişi veya gruplarla sınırlama yetkisi bulunmamaktadır. İhale süreci, e-tekliflerin sunulması ve açılması "Elektronik Kamu Alımları Platformu" (EKAP) üzerinden gerçekleştirildiğinden, ihale süreçleri hizmetin ifası, şeffaflık ve denetim altında tutulmaktadır.
Bununla birlikte Bakanlığımıza bağlı okul/kurumlarda görevli personelin, mevzuatla belirlenen ödev ve sorumluluklarını ihlal ettiği, kanunla belirlenen yasaklara aykırı hareket ettiği yönündeki ihbar ve şikâyetlerle ilgili Bakanlık/Valilik Makamından alınan Olura istinaden müfettiş marifetiyle inceleme-soruşturma işlemi başlatılmakta, iddiaların doğrulanması halinde durumun niteliğine ve ağırlık derecesine göre ilgili mevzuat maddelerinde belirlenen yaptırımlar teklif edilmektedir.
Hakkari Valiliğince konuya ilişkin olarak;
Hakkari ve ilçelerinde taşıma yoluyla eğitime erişim kapsamında ortaya çıkması muhtemel problemlerin bertaraf edilmesi amacıyla eğitim öğretim yılı başlamadan il ve ilçe değerlendirme komisyonları ve il planlama komisyonlarınca gerekli tedbirlerin titizlikle alındığı, taşıma ihalelerinin, Hakkari İl Milli Eğitim Müdürlüğünce, 4734 Sayılı Kamu İhale Kanunu kapsamında 13/08/-14/08/2025 açık ihale usulü ile yapıldığı ve 08/09/2025 tarihinde taşıma işlemine başlanması gerektiğinin sözleşmede açıkça belirtildiği, belirtilen tarihte taşıma işlemine başlamayan firmalara ihtar çekildiği ve problemin giderilerek öğrencilerin eğitime erişimlerinin sağlandığı, Yüksekova ilçesinde yaşanan aksaklık nedeniyle telafi programı hazırlanacağı,
Yüksekova ilçesi Kilimli Köyü'nde ikamet eden ilkokul/ortaokul öğrencilerinin Kamışlı Köyü İlk/Ortaokulunda eğitim öğretime devam ettikleri, ortaöğretim düzeyindeki öğrencilerin ise Milli Eğitim Bakanlığı Taşıma Yoluyla Eğitime Erişim Yönetmeliği'nin "Planlama komisyonunun görevleri" başlıklı 6. maddesinin birinci fıkrasının (b) bendinde yer alan "Taşıma merkezi okula uzaklığı 30 kilometreden fazla olan, taşınması ekonomik olmayan, iklimi veya ulaşım şartları taşımaya elverişsiz olan yerleşim birimlerinde ikamet eden ilköğretim ve ortaöğretim öğrencilerini, zorunlu olarak yatılı bölge ortaokulları ve pansiyonlu okullara yerleştirdikten sonra taşıma hizmetinden faydalanacakları ve öğrencisi taşınacak yerleşim birimlerini gruplandırarak taşıma merkezi okul/kurumları belirlemek." hükmü kapsamında pansiyona yerleştirildikleri, gö * KN, N T.C. a" ğa) MİLLİ EĞİTİM BAKANLIĞI 00 EĞİTİMİN MEN ; Strateji Geliştirme Başkanlığı NM YOZYİLİ oz # , aaa
Okul servis araçlarının Taşıma Yoluyla Eğitime Erişim Yönetmeliği ve Okul Servis Araçları Yönetmeliği'nde belirtilen teknik ve idari ölçütlere uygun olup olmadığının tespiti ve taşıma hizmetinin güvenli bir şekilde yürütülmesi için İl Milli Eğitim Müdürlüğü, İl Emniyet Müdürlüğü ve İl Jandarma Komutanlığı ekiplerince yıl boyunca denetim ve kontroller yapıldığı, eksiklik veya kusur tespit edildiğinde ilgili mevzuat çerçevesinde yasal yaptırımlar uygulandığı, kontrol ve denetimlere ilişkin tutanakların ilgili birimler tarafından muhafaza edildiği,
Taşımalı eğitim hizmeti kapsamındaki ödemelerin her ay düzenli olarak yapıldığı gecikmeye mahal verilmediği, Taşıma Yoluyla Eğitime Erişim Yönetmeliği ve Okul Servis Araçları Yönetmeliği ile taşımalı eğitim faaliyetlerinin planlanması ve yürütülmesi süreçlerinde ilgili kamu kurumlarının sorumluluklarının belirlendiği, ayrıca düzenlenmiş bir protokol bulunmadığı,
İl ve ilçe milli eğitim müdürlükleri bünyesinde oluşturulan taşımalı eğitim değerlendirme komisyonu ve taşımalı eğitim planlama komisyonlarınca her yıl düzenli olarak mahallinde planlamalar yapıldığı ve taşımalı eğitim süreçlerinin problemsiz bir şekilde yürütülmesi için gerekli tedbirlerin alındığı, bildirilmiştir.