Van'ın İpekyolu ilçesinden geçen tren yolunun sebep olduğu güvenlik sorunlarına ilişkin
Kaynak göster
Gülcan Kaçmaz Sayyiğit (DEM Parti), 16 Ekim 2025 tarihinde 7/35298 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 57 gün sonra, 12 Aralık 2025).
Gülcan Kaçmaz Sayyiğit (DEM Parti, Van). “Van'ın İpekyolu ilçesinden geçen tren yolunun sebep olduğu güvenlik sorunlarına ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/35298, 16 Ekim 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-35298-van-in-ipekyolu-ilcesinden-gecen-tren-yolunun-sebep-oldugu-guvenlik-sorunlarina-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/7e8a3df6-4860-4666-8c21-0199f125f856
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- Bakanlığa iletildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 57 gün, bakanlığa iletilmesinden cevaba 51 gün. Tarihler TBMM kaydından ve cevap yazısından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıda belirtilen sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir URALOĞLU tarafından Anayasa'nın 98'inci ve TBMM İçtüzüğünün 96'ıncı ve 99'uncu maddeleri uyarınca yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim.
Gülcan KAÇMAZ SAYYİĞİT Van Milletvekili
Van ilinde günden güne artan trafik yoğunluğu bir çözüm beklerken ulaşım güvenliği de önemli sorunların başında gelmektedir. Van'ın ulaşım ve erişim konusunda beklendiği ölçüde yatırım almaması, trafik sorununu kangrenleştirmiştir. Dolayısıyla trafik sorunu artık palyatif adımlarla çözülemeyecek derecede büyümüş durumdadır. Türkiye cumhuriyeti Devlet Demiryollarının (TCDD) denetimindeki tren yolu ve ulaşımda yaşanan sorunlar da bunun bir parçasıdır. Özellikle Van'ın merkez ilçelerinden İpekyolu'nun (R&ya Armüş&) içinden geçen tren hattının yarattığı güvenlik sorunu kaygıları derinleştirmektedir.
Gerekçenin tamamını göster (6 paragraf daha)Gerekçeyi kısalt
Bostaniçi, İskele, Karpuzalan, Beyüzümü ve İstasyon mahallelerinin içinden geçen demir yolu hattının başta çocuklar, yaşlılar ve engelliler olmak üzere yurttaşlar için ciddi riskler oluşturduğu belirtilmektedir. Yerleşim alanlarının içinden geçtiği yerlerde güvenlik bariyerleri, yeterli uyarı levhası ile ışıklandırmanın olmamasına bağlı olarak birçok ölümlü kazanın yaşandığı kayıtlarda yer almaktadır. Buna rağmen yetkili makamlara yaptıkları tüm başvurulardan sonuç alamadıklarını belirten yurttaşlar, bir an önce gerekli adımların atılması çağrısında bulunmaktadırlar.
Bu bağlamda;
1 — Van ilinin İpekyolu ilçesine bağlı bazı mahallelerin ortasından geçen tren hattının oluşturduğu güvenlik riskleri hakkında Bakanlığınızda hangi bilgiler bulunmaktadır?
2 — Tren hattının İpekyolu ilçesine bağlı Bostaniçi, İskele, Karpuzalan, Beyüzümü ve İstasyon mahallelerinde başta çocuklar, yaşlılar ve engelliler olmak üzere yurttaşlar için oluşturduğu güvenlik sorunundan haberdar mısınız?
3 — İpekyolu ilçesinde yurttaşların günlük yaşamında ciddi riskler oluşturan tren hattıyla ilgili bugüne kadar neden adım atılmamıştır? Konuyla ilgili çalışma ve denetimler en son ne zaman yapılmıştır?
4 — İpekyolu'nun içinden geçen tren hattında son 5 yılda kaç trafik kazası yaşanmıştır? Tren hattında yaşanan kazalardan hayatını kaybeden yurttaş sayısı kaçtır? Si 35233
SORULAR
5 — Van'da tren hattının geçtiği yerleşim yerlerinde toplam nüfus ne kadardır? Belirtilen sorundan etkilenen yurttaş sayısı bilinmekte midir?
6 — Van'da nüfus yoğunluğunun olduğu yerlerden geçen tren hattının oluşturduğu risklerin bertaraf edilmesi amacıyla herhangi bir çalışma yürütülmekte midir? Çalışmaların ne zaman bitirilmesi öngörülmektedir?
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
Van ilinin İpekyolu ilçesine bağlı mahallelerinden geçen demiryolu hattı; taşıt trafiğine herhangi bir risk oluşturmamaktadır. Söz konusu hat üzerindeki hemzemin geçitlerde gerekli tüm uyarı ve bilgilendirme levhaları bulunmakta ve düzenli olarak kontrol edilmektedir. Bunlara ilave olarak; üçüncü şahıslar tarafından kaçak geçiş yapılan alanlar da tespit edilerek kapatılmakta ve bu konuda ilgili kurum ve kuruluşlara bilgi verilmektedir. Son 5 yılda söz konusu demiryolu hattına kontrolsüz girişler nedeniyle meydana gelen 6 adet kazada 2 kişi hayatını kaybetmiştir.
Diğer taraftan; demiryolu hattı üzerindeki hemzemin geçitlerde, "Demiryolu Hemzemin Geçitlerinde Alınacak Tedbirler ve Uygulama Esaslarına Dair Yönetmelik" hükümlerine uygun olarak gerekli tedbirler alınmaktadır. Seyir momentleri gereğince bariyerli olması gereken hemzemin geçitler, otomatik bariyerli hale getirilmiştir.
Abdulkadir URALOĞLUBakan