İçeriğe atla

28. DÖNEM · 592 VEKİL · SON GÜNCELLEME

Ara
YAZILI SORU ÖNERGESİ · 7/36791 GEÇ CEVAPLANDI · 36 GÜN

11 Kasım 2025 tarihinde bir askeri nakliye uçağının düşmesi sonucu askerlerimizin şehit olduğu olaya ilişkin

Kaynak göster

Turhan Çömez (İYİ Parti), 20 Kasım 2025 tarihinde 7/36791 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Millî Savunma Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 36 gün sonra, 26 Aralık 2025).

Turhan Çömez (İYİ Parti, Balıkesir). “11 Kasım 2025 tarihinde bir askeri nakliye uçağının düşmesi sonucu askerlerimizin şehit olduğu olaya ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/36791, 20 Kasım 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-36791-11-kasim-2025-tarihinde-bir-askeri-nakliye-ucaginin-dusmesi-sonucu-askerlerimizin-sehit-ol (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/d66a1575-0ae3-49d8-b8dc-019aa2882cad

Sade metin (Markdown) →

ÖNERGENİN YOLCULUĞU

  1. TBMM'ye verildi
  2. 15. gün
  3. Bakanlık cevapladı

Verilişten cevaba 36 gün. Tarihler TBMM kaydından.

Önerge metni

PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Aşağıdaki sorularımın Anayasa'nın 98 inci ve TBMM İçtüzüğü 'nün 96 ncı maddeleri gereğince Milli Savunma Bakanı Yaşar GÜLER tarafından yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim. ali

Milli Savunma Bakanlığına ait C-130 tipi askeri nakliye uçağının Azerbaycan'dan kalkış yaptıktan kısa bir süre sonra Gürcistan hava sahasında düşmesi, hem uçuş emniyeti hem ' de askeri hava filosunun teknik durumu açısından ciddi soru işaretlerine yol açmıştır. Uçakta Türk Silahlı Kuvvetleri personelinin bulunması, olayın ulusal güvenlik ve kurumsal denetim yönünden Meclis tarafından ayrıntılı şekilde incelenmesini zorunlu kılmaktadır. Uçağın kalkış öncesi bakım süreci, mürettebatın eğitim ve hazırlık durumu, uçuş rotasının belirlenmesi, hava sahası koordinasyonu, kaza sırasında radar ve iletişim kayıtları ile ilk teknik bulguların kamuoyuna açıklanmamış olması, olayın aydınlığa kavuşması için ayrıntılı bilgi ihtiyacını artırmaktadır.

Bu bilgiler ışığında;

I- Düşen uçağın tam modeli, envanter numarası, üretim yılı ve toplam uçuş saat bilgisi nedir? i

SORULAR

  1. Uçak son bir yıl içinde hangi bakım ve teknik kontrollerden geçirilmiştir? Planlı veya ertelenmiş bakım bulunmakta mıdır?

  2. Uçuş öncesi yapılan son teknik muayenede herhangi bir arıza, uyarı veya kayıt altına alınmış olağan dışı bir bulgu mevcut mudur?

  3. Uçuş mürettebatının görev tanımları, uçuş sertifikasyonları ve son eğitim tarihlerine ilişkin bilgiler nelerdir?

  4. Uçağın Azerbaycan'dan kalkış saati, belirlenen uçuş rotası, uçuş yüksekliği ve planlanan Türkiye'ye giriş güzergâhı nedir?

  5. Radar temasının kesildiği zaman ve koordinatlar nedir? Acil durum sinyali gönderilmiş midir?

  6. Meteorolojik koşulların kaza anında uçuşu etkilediğine dair bir değerlendirme yapılmış mıdır?

  7. Gürcistan makamları ile yapılan koordinasyon çerçevesinde elde edilen ilk kaza yeri tespitleri nelerdir? Enkazın hangi bölgelere dağıldığı ve kritik parçaların durumu nedir?

  8. Kazakırım ekibinin ilk teknik incelemeleri doğrultusunda uçağın düşme nedeni bakım, motor, yapısal arıza, yakıt sistemi, pilotaj hatası veya dış etkenlerden hangisine yakın görünmektedir?

  9. Kazada şehit olan personel sayısı, kimlik bilgileri ve ailelerine yönelik yürütülen süreç hakkında bilgi verilir mi?

  10. Bu kaza sonrasında MSB ve Hava Kuvvetleri Komutanlığı, C-130 filosunun genel teknik durumu ve modernizasyon ihtiyacı üzerine yeni bir değerlendirme başlatmış mıdır?

  11. Benzer kazaların önlenmesi amacıyla bakım prosedürleri, uçuş emniyeti talimatları ve uluslararası hava sahası koordinasyon mekanizmalarında değişiklik yapılması planlanmakta mıdır?

Bakanlığın cevabı

Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Yaşar Güler, Milli Savunma Bakanı ·

İlgi o :28.11.2025 tarihli ve E-43452547-120.07.04-1748470 sayılı yazınız.

Balıkesir oMilletvekili Turhan ÇÖMEZ tarafından TBMM Başkanlığına verilen ve Milli Savunma Bakanı tarafından cevap verilmesi talep edilen, 7/36791 sayılı yazılı soru önergesinin cevabı aşağıda sunulmuştur.

C-130 uçaklarının teknik ömürleri, uçuş saatleri ve uçağın en kritik yapısal bölgesi olan merkez kanattaki EFH (Eguivalent Flight Hours) değerlerine göre belirlenmektedir. C-130 uçaklarının merkez kanat ömrü 38000 EFH olarak USAF tarafından belirlenmiştir. Envanterimizdeki C-130 uçaklarının EFH değerleri 17000-33000 arasında değişim göstermektedir. Kırıma uğrayan 68-1609 kuyruk numaralı C-130E uçağının EFH değeri 17000-18000 EFH arasındadır. C-130 uçaklarına; periyodik olarak hat, birlik ve fabrika olmak üzere üç seviyede bakım yapılmaktadır. Bakımlar esnasında aksaklıkları bulunduğunda ilgili dokümanlara göre onarım işlemleri yapılmakta ve gerekli tedbirler alınmaktadır.

Erciyes Projesi; Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) ile Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) arasında imzalanan sözleşme kapsamında, Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde bulunan 19 adet C-130 uçağının aviyonik (elektronik sistemlerin) modernizasyonunun gerçekleştirmesini amaçlamaktadır. Modernizasyon faaliyetleri, TUSAŞ ve 2'nci Hava Bakım Fabrika Müdürlüğü iş birliği ile yürütülmektedir. Proje kapsamında 14 adet C-130 uçağının modernizasyonu tamamlanmış olup tamamlanan uçaklar 12'nci Hava Ulaştırma Ana Üs Komutanlığına teslim edilmiştir. 2 uçağın modernizasyonu da tamamlanmış olup yer testleri devam etmektedir. Modernize olmayan 3 adet uçakta ise modernizasyon çalışmaları devam etmektedir. Halihazırda uçmakta olan modernize edilmemiş uçak bulunmamaktadır.

Yaşar GÜLER Bakan Güvenevler Mah.Kuzgun Cad.No:51 Aşağı Ayranc/ANKARA Şube Müdür Vekili Santral: (0312) 466 07 37 Belgegeçer No: (0312) 417 94 41 Telefon No: Dahili 2211

İnternet Adresi:www.msb.gov.tr

Yaşar GÜLERBakan

Metin otomatik okundu. 1 yer belgede seçilemedi. Yanlış okunan bir yer görürseniz bildirin. Hata bildir