İçeriğe atla

28. DÖNEM · 592 VEKİL · SON GÜNCELLEME

Ara
YAZILI SORU ÖNERGESİ · 7/38880 GEÇ CEVAPLANDI · 220 GÜN

Motosikletli kuryelere yönelik iş sağlığı ve güvenliği önlemlerine ilişkin

Kaynak göster

Ceylan Akça Cupolo (DEM Parti), 9 Ocak 2026 tarihinde 7/38880 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 220 gün sonra, 17 Ağustos 2026).

Ceylan Akça Cupolo (DEM Parti, Diyarbakır). “Motosikletli kuryelere yönelik iş sağlığı ve güvenliği önlemlerine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/38880, 9 Ocak 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-38880-motosikletli-kuryelere-yonelik-is-sagligi-ve-guvenligi-onlemlerine-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/918ffd4d-d2c8-4224-b4d1-019bb10e57a7

Sade metin (Markdown) →

ÖNERGENİN YOLCULUĞU

  1. TBMM'ye verildi
  2. 15. gün
  3. Bakanlık cevapladı

Verilişten cevaba 220 gün. Tarihler TBMM kaydından.

Önerge metni

PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Aşağıdaki sorularımın, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Vedat IŞIKHAN Tı arafından Anayasanın 98 ve İç Tüzüğün 96. ve 99. Maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim.

Dijital platform ekonomisinin yaygınlaşmasıyla birlikte moto kuryelik faaliyeti Türkiye genelinde hızla artmış; buna paralel olarak iş kazaları ve iş cinayetlerinde de ciddi bir artış yaşanmıştır. Moto kuryeler; yoğun trafik, olumsuz hava koşulları, uzun ve düzensiz çalışma saatleri ile algoritmik sistemler tarafından yaratılan hız ve zaman baskısı altında çalışmaktadır. Uzun yıllar boyunca mevzuatta "az tehlikeli" işler kapsamında değerlendirilen moto kuryelik faaliyeti, ancak 13 Nisan 2025 tarihinde İşyeri Tehlike Sınıfları Tespit Komisyonu kararıyla "tehlikeli işler" sınıfına alınmış; söz konusu karar 21 Mayıs 2025 tarihinde Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girmiştir. Ancak sahadaki veriler, bu değişikliğin işçi sağlığı ve iş güvenliği bakımından yetersiz kaldığını göstermektedir.

Bu bağlamda;

SORULAR

  1. Son5 yılda moto kuryelerin karıştığı iş kazası ve iş cinayetlerine ilişkin Bakanlığınızda tutulan resmi veriler nelerdir?

  2. Moto kuryeliğin 2025 yılında "tehlikeli işler" sınıfına alınmasının ardından, iş sağlığı ve güvenliği denetimleri bakımından sahada ne tür somut değişiklikler yapılmıştır? Kaç işyerinde denetim gerçekleştirilmiştir? Sonuçlar nelerdir?

  3. Dijital platform şirketlerinin moto kuryelerle imzalattığı sözleşmeler Bakanlığınız tarafından denetlenmekte midir? Bu sözleşmelerde yer alan "bağımsız çalışan" ve benzeri tanımlamalara ilişkin herhangi bir idari inceleme yapılmış mıdır?

  4. Moto kuryelerin çalışma temposunu belirleyen algoritmik performans ve teslimat sistemlerinin, işçi sağlığı ve iş güvenliği bakımından denetlenmesine yönelik Bakanlığınızca yürütülen bir çalışma bulunmakta mıdır?

  5. Moto kuryelere özgü meslek hastalıklarının tanımlanması ve Sosyal Güvenlik Kurumu kayıt sisteminde görünür hâle getirilmesine yönelik Bakanlığınızın bir çalışması var mıdır?

  6. Moto kuryelerin kısa vadeli sigorta kolları bakımından eksik veya güvencesiz bırakıldığı tespit edilen platform şirketlerine yönelik bugüne kadar herhangi bir idari yaptırım uygulanmış mıdır?

Bakanlığın cevabı

Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Vedat Işıkhan, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı ·

İlgi ( : 16.01.2026 tarihli ve E-43452547-120.07.04-1780598 sayılı yazınız.

İlgi yazınız ile Diyarbakır Milletvekili Sayın Ceylan AKÇA CUPOLO tarafından yöneltilen 7/38880 Esas Numaralı yazılı soru önergesine ilişkin cevap aşağıda sunulmuştur.

"İş sağlığı ve güvenliği alanında yaşanan gelişimin bir parçası olarak, 89/391/EEC sayılı Avrupa Birliği Çerçeve Direktifi ve ILO 155 ve ILO 161 sayılı Sözleşmelere uyumlu olarak hazırlanmış olan ve tüm çalışanları kapsayan 20/6/2012 tarihli ve 6331 sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu 30/6/2012 tarihinde yürürlüğe girmiştir.

6331 sayılı Kanun ile yüksek standartlara sahip bir mevzuat alt yapısı oluşturulmuş, iş sağlığı ve güvenliği alanında yaşanan sorunlara çözümler getirilmiştir. Değişen ve gelişen koşullara göre iyileştirme çalışmaları yapılmaktadır. 6331 sayılı Kanun kapsamında tüm işverenlerin; mesleki riskleri önlemesi, eğitim ve bilgi verilmesi dâhil her türlü tedbiri alması, iş sağlığı ve güvenliği açısından gerekli organizasyonu yapması, gerekli araç ve gereçleri sağlaması, sağlık ve güvenlik tedbirlerini değişen şartlara uygun hâle getirmesi, risk değerlendirmesini gerçekleştirmesi, çalışanları sağlık gözetiminden geçirmesi ve mevcut durumun iyileştirilmesi için çalışmalar yapması gerekmektedir.

Bakanlığımızca yıl içinde yürütülen iş teftişi faaliyetleri, geçmiş yıllara ait istatistiki veriler, ulusal politikalar ve ihtiyaçlar göz önünde bulundurularak, çalışma hayatının riskleri ve öncelikleri ile Bakanlığımızın kaynakları dikkate alınarak programlı teftişler ve program dışı teftişler şeklinde yürütülmektedir. . Programlı o teftişler, çalışma O hayatındaki sorunların odeğerlendirilmesi ve önceliklendirilmesi sonucu belirlenen alanlarda veya sektörlerde yahut özel bir risk grubu hedeflenerek belirlenen işyerlerinde çalışma hayatı ile ilgili mevzuat hükümlerinin uygulanmasının denetlenmesi amacıyla gerçekleştirilen teftişlerdir. İncelemelerden oluşan program dışı teftişler ise programlı teftişler dışında kalan ihbar, şikâyet vb. talepler üzerine veya Bakanlığa intikal eden evraklardan teftiş hizmetiyle bağdaşır nitelikte olanların tefiiş programına alınması sonucu gerçekleştirilmektedir.

Önergede yer alan iş kazalarına ilişkin veriler Sosyal Güvenlik Kurumu (SGK) resmi internet sayfasında (www.sgk.gov.tr) yer almaktadır. "

Prof. Dr. Vedât IŞIKHAN Bakan

Çankaya / ANKARA Tel: (0312) 296 71 68 Telafan: (217) 704 KANA

Metin otomatik okundu. 2 yer belgede seçilemedi. Yanlış okunan bir yer görürseniz bildirin. Hata bildir