İçeriğe atla

28. DÖNEM · 592 VEKİL · SON GÜNCELLEME

Ara
YAZILI SORU ÖNERGESİ · 7/38959 GEÇ CEVAPLANDI · 38 GÜN

Pozantı-Tarsus Otoyolu üzerindeki bazı gişelerin kapatılması sebebiyle yaşanan mağduriyete ilişkin

Kaynak göster

Mehmet Emin Ekmen (Yeni Yol), 9 Ocak 2026 tarihinde 7/38959 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 38 gün sonra, 16 Şubat 2026).

Mehmet Emin Ekmen (Yeni Yol, Mersin). “Pozantı-Tarsus Otoyolu üzerindeki bazı gişelerin kapatılması sebebiyle yaşanan mağduriyete ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/38959, 9 Ocak 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-38959-pozanti-tarsus-otoyolu-uzerindeki-bazi-giselerin-kapatilmasi-sebebiyle-yasanan-magduriyete (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/cb42395d-044f-4b64-ab46-019bb133dbf2

Sade metin (Markdown) →

ÖNERGENİN YOLCULUĞU

  1. TBMM'ye verildi
  2. Bakanlığa iletildi
  3. 15. gün
  4. Bakanlık cevapladı

Verilişten cevaba 38 gün, bakanlığa iletilmesinden cevaba 31 gün. Tarihler TBMM kaydından ve cevap yazısından.

Önerge metni

PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir URALOĞLU tarafından Anayasa'nın 98*inci ve TBMM İçtüzüğü'nün 96'ncı ve 99'uncu maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını saygılarımla arz ederim.

TAN

Mersin ilimiz sınırları içerisinde, Pozantı—Tarsus Otoyolu güzergâhında yer alan ve geçmiş yıllarda aktif olarak hizmet veren Damlama—Çamlıyayla giriş ve çıkış gişeleri, otoyol bağlantı yollarının açılmasının ardından kapatılmıştır. Söz konusu gişelerin kapatılması, özellikle Adana ve Tarsus yönünden Çamlıyayla ilçemize ulaşmak isteyen vatandaşlarımız açısından ciddi bir ulaşım mağduriyeti yaratmıştır.

Gerekçenin tamamını göster (4 paragraf daha)Gerekçeyi kısalt

Mevcut durumda bölge halkı, Çamlıyayla'ya ulaşabilmek için Çamalanı gişelerini kullanmak zorunda bırakılmakta; bu durum ise yaklaşık 10 kilometrelik ilave mesafe, zaman kaybı, yakıt maliyeti artışı ve ekonomik külfet doğurmaktadır. Yaz aylarında nüfusu önemli ölçüde artan Çamlıyayla ilçesi açısından ise bu zorunlu güzergâh değişikliği hem yerel halkı hem de turizm, tarım ve ticari faaliyetleri olumsuz etkilemektedir.

Daha önce fiilen hizmet vermiş olan Damlama gişelerinin kapalı tutulmasının; kamu yararı, trafik güvenliği, ekonomik verimlilik ve bölgenin ulaşım planlaması açısından hangi gerekçelere dayandığı kamuoyuna açık ve tatmin edici bir şekilde izah edilmemiştir. Bölge halkının uzun süredir dile getirdiği taleplere rağmen mevcut mağduriyeti gidermeye yönelik somut bir adım atılmamış olması, kamusal hizmet sunumunda eşitlik ve erişilebilirlik ilkeleri bakımından ciddi soru işaretleri doğurmaktadır.

Adres: Halkla İlişkiler Binası 3. Kat E-308 Çankaya / ANKARA

Bu bağlamda;

SORULAR

  1. Pozantı—Tarsus Otoyolu üzerinde yer alan Damlama—Çamlıyayla giriş ve çıkış gişeleri hangi tarih ve gerekçelerle kapatılmıştır?

  2. Söz konusu gişelerin kapatılmasının ardından Adana ve Tarsus yönünden Çamlıyayla*ya ulaşımda yaklaşık 10 kilometrelik ilave mesafe oluştuğu Bakanlığınız tarafından tespit edilmiş midir? Bu mesafe farkının sürücülere yıllık yakıt ve zaman maliyeti hesaplanmış mıdır?

  3. Damlama gişelerinin kapalı tutulmasının bölgedeki turizm, tarım ve yerel ticaret faaliyetleri üzerindeki ekonomik etkilerine ilişkin Bakanlığınızca yapılmış bir etki analizi bulunmakta mıdır?

  4. Daha önce hizmet vermiş ve fiziki altyapısı mevcut olan Damlama gişelerinin yeniden açılması yönünde Bakanlığınızın kısa, orta veya uzun vadeli bir planlaması var mıdır?

  5. Çamlıyayla ilçesine erişimde yaşanan bu zorunlu güzergâh değişikliğinin, kamu yararı ve ulaşımda eşitlik ilkeleriyle bağdaşmadığı yönündeki eleştirilere ilişkin Bakanlığınızın değerlendirmesi nedir?

  6. Bölge halkının ve yerel yönetimlerin, Damlama gişelerinin yeniden açılmasına yönelik talepleri Bakanlığınıza iletilmiş midir? Bölge halkının ve yerel yönetimlerin taleplerini karşılamaya yönelik adımlar planlanmış mıdır?

  7. Damlama-Çamlıyayla gişelerinin yeniden açılması halinde, otoyol trafiği ve güvenliği açısından herhangi bir teknik veya hukuki engel bulunmakta mıdır?

    Adres: Halkla İlişkiler Binası 3. Kat E-308 Çankaya / ANKARA

Bakanlığın cevabı

Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·

Pozantı-Tarsus Otoyolunun onaylı projesinde; soru önergesinde bahsedilen kesimde herhangi bir otoyol bağlantısı bulunmamaktadır.

Otoyolun yapım sürecinde; vatandaşların ulaşımını kolaylaştırmak adına otoyol ile devlet yolu arasında Damlama mevkiinde geçici olarak bir bağlantı yapılmış olup söz konusu bağlantı; 1992-1994 yılları arasında kısa bir süre hizmet vermiştir. 1994 yılında onaylı projesi doğrultusunda 39'uncu km'de Çamalan Kavşağı yapılarak otoyol ve devlet yolu bağlantısı otoyol standartlarında olacak şekilde sağlanmıştır.

Diğer yandan; otoyolun yapım sürecinde geçici olarak hizmet veren söz konusu bağlantı noktasında, Pozantı-Tarsus Otoyolunun onaylı projesine göre bir kavşak bağlantısı bulunmadığından ilgili yerde tekrardan bir otoyol bağlantı kavşağı hizmete alınmasına ilişkin bir çalışma bulunmamaktadır.

Abdulkadir URALOĞLUBakan

Metin otomatik okundu. Yanlış okunan bir yer görürseniz bildirin. Hata bildir