Elazığ'ın Maden ilçesindeki Gezin Tren İstasyonundan maden taşımacılığı yapılacağı iddiasına ilişkin
Kaynak göster
İbrahim Akın (DEM Parti), 3 Haziran 2026 tarihinde 7/45283 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 106 gün sonra, 17 Eylül 2026).
İbrahim Akın (DEM Parti, İzmir). “Elazığ'ın Maden ilçesindeki Gezin Tren İstasyonundan maden taşımacılığı yapılacağı iddiasına ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/45283, 3 Haziran 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-45283-elazig-in-maden-ilcesindeki-gezin-tren-istasyonundan-maden-tasimaciligi-yapilacagi-iddiasi (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/cef474ce-b4b0-423a-855a-019e919833ab
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- Bakanlığa iletildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 106 gün, bakanlığa iletilmesinden cevaba 99 gün. Tarihler TBMM kaydından ve cevap yazısından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki soruların Ulaştırma Ve Altyapı Bakanı Abdulkadir URALOG LU tarafından Anayasa'nın 98'inci ve İçtüzüğün 96'ncı ve 99'uncu maddeleri gereğinee yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim.
Elazığ'ın Maden ilçesinde Cengiz Holding bünyesindeki şirketler tarafından yürütülen madencilik faaliyetlerinden elde edilen cevher ve piritin, Gezin Tren İstasyonu üzerinden Samsun ve Diyarbakır-Mazıdağı tesislerine taşınmasının planlandığı yönündeki bilgiler kamuoyıma yansımıştır.
Söz konusu iddialara göre Hazar Gölü Havzası içerisinde yer alan Gezin Tren İstasyonu, özel bir şirketin madencilik faaliyetlerinin lojistik merkezi haline getirilmekte; bölgede yaşayan yurttaşlar ise bu durumun ekolojik, ekonomik ve toplumsal sonuçlarına ilişkin kaygılarını dile getirmektedir. Hazar Gölü ve çevresi doğal varlıklarının yanı sıra tarım, turizm ve yerel yaşam açısından da önemli bir ekosisteme sahiptir.
Öte yandan son yıllarda kamu altyapılarının ve kamu kaynaklarının büyük sermaye gruplarının madencilik faaliyetlerine tahsis edildiği yönündeki tartışmalar da dikkate alındığında. Gezin Tren İstasyonu'nun kullanımına ilişkin süreç kamu yararı açısından açıklığa kavuşturulmalıdır.
Bu bilgiler doğrultusunda;
SORULAR
Gezin Tren İstasyonu'nun Elazığ'ın Maden ilçesindeki madencilik faaliyetlerinden elde edilen cevher, pirit veya diğer maden ürünlerinin sevkiyatında kullanılması yönünde Bakanlığınız, TCDD veya bağlı kuruluşlar tarafından alınmış herhangi bir karar bulunmakta mıdır?
Gezin Tren İstasyonu'nun veya istasyona bağlı demiryolu altyapısının herhangi bir özel şirkete tahsisi, kiralanması, kullanım hakkı verilmesi ya da lojistik merkez olarak kullandırılması söz konusu mudur? Söz konusu ise hangi şirketlere, hangi süreyle ve hangi bedeller karşılığında bu haklar tanınmıştır?
Hazar Gölü Havzası içerisinde gerçekleştirilecek maden taşımacılığı faaliyetlerinin çevresel etkilerine ilişkin herhangi bir risk değerlendirmesi yapılmış mıdır? Yapılmış
Maden ilçesindeki projeden çıkarılacak cevher ve yan ürünlerin taşınması amacıyla kamu bütçesinden finanse edilen yeni demiryolu, yükleme-boşaltma alanı, lojistik tesis veya altyapı yatırımları planlanmakta mıdır?
Son on yıl içerisinde Cengiz Holding ve bağlı şirketlerine ait madencilik faaliyetlerinde kullanılmak üzere TCDD altyapılarından yararlanılmasına ilişkin kaç adet protokol veya sözleşme imzalanmıştır?
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
TCDD iş yerlerinde, yük ve/veya yolcu taşımacılığı yapmak amacıyla TCDD Hizmet Tarifesi kapsamında belirlenen ücretler üzerinden alan kullanım bedelinin aylık olarak peşin ödenmesi şartıyla serbest, şeffaf, adil ve sürdürülebilir bir rekabet ortamında Hizmet Sözleşmesi imzalanabilmektedir.
Bu çerçevede TCDD Gezin İstasyon sahasında bulunan açık alanın bir bölümünde demiryoluyla yıllık 70.000 ton taşıma yapılması ve Firma tarafından yatırım yapılması (saha betonlaması, yol yapımı ve portal vinç kurulması) şartıyla TCDD Şebeke Bildirimi ve TCDD Hizmet Tarifesi hükümlerine göre taşıma amaçlı olarak kullanılmak üzere, TCDD İşletmesi Genel Müdürlüğü ile Eti Bakır A.Ş. arasında Hizmet Anlaşması imzalanmıştır.
Gezin İstasyon sahasında herhangi bir dökme yük dolumu veya stoklaması yapılmayacaktır. Dolum işlemleri maden sahasında kapalı tip konteynerlere yapılacaktır. Gezin istasyonuna karayoluyla getirilen üstü kapalı konteynerler, portal vinç aracılığıyla vagonlara aktarılarak demiryoluyla sevk edilecek olup istasyon sahasında olumsuz bir durumun oluşması mümkün görülmemektedir.
Son on yıl içerisinde Eti Bakır A.Ş. ile TCDD Genel Müdürlüğünün resmi web sitesinde yayımlanan TCDD Hizmet Tarifesi kapsamında belirlenen ücretler üzerinden alan kullanım bedelinin aylık olarak peşin ödenmesi şartıyla Yazlak (Malatya) ve Kurtalan (Diyarbakır) istasyonlarında belirlenen alanlarda Hizmet Anlaşması imzalanmıştır.
Abdulkadir URALOĞLUBakan