Hatay ilindeki demiryolu ve otoyol projelerine ayrılan ödeneğe ilişkin
Kaynak göster
Nermin Yıldırım Kara (CHP), 24 Haziran 2026 tarihinde 7/46152 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. Cevaplanmadı (TBMM: “Cevaplanmadığı Gelen Kağıtlarda İlan Edildi”).
Nermin Yıldırım Kara (CHP, Hatay). “Hatay ilindeki demiryolu ve otoyol projelerine ayrılan ödeneğe ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/46152, 24 Haziran 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-46152-hatay-ilindeki-demiryolu-ve-otoyol-projelerine-ayrilan-odenege-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/34d095e6-9c4b-4c12-aa45-019efa2d4f91
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- 15. gün
- Bugün · cevap yok
TBMM kaydına göre cevaplanmadı (“Cevaplanmadığı Gelen Kağıtlarda İlan Edildi”). Verilişinden bu yana 113 gün geçti.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorulanın, Anayasa'nın 98'inci ve TBMM İçtüzüğü'nün 96 ve 99'uncu maddeleri gereğince, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından yazılı olarak cevaplandırılmasını saygılarımla arz ederim.
Hatay, lojistik ve ulaşım ağları açısından ülkemizin önemli sınır ve ticaret kentlerinden biridir. Özellikle lojistik sektörü şehrin önemli geçim kaynaklarından birisini teşkil etmektedir. Ancak 2026 Yılı Ulusal Yatırım Programında demiryolu ve otoyol projelerine ayrılan paylar, projelerin bitiş tarihleri konusunda soru işaretleri yaratmaktadır.
Bu bağlamda;
SORULAR
Bölge için büyük bir müjde ve stratejik bir hamle olarak kamuoyuna duyurulan, 91 milyar TL proje bedelli Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu projesinin başlangıç tarihi 2022 yılı olarak görünmesine rağmen bugüne kadar neden hiçbir harcama yapılmamıştır?
Söz konusu Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu projesine 2026 yılı için toplam proje bedelinin yalnızca yüzde 'sine tekabül eden 2 milyar TL ödenek ayrılmasının gerekçesi nedir? Bu ödenek miktarı ve mevcut çalışma temposuyla projenin takvimine uygun şekilde bitirilmesi mümkün müdür?
Proje bedeli 4,8 milyar TL olan Toprakkale-Iskenderun Yolu projesi kapsamında bugüne kadar neden hiçbir harcama yapılmamıştır? 2026 yılı için bu projeye sadece 10 bin TL ödenek ayrılmasının gerekçesi nedir?
Bakanlığınızın Hatay'da yarım kalan veya iz ödenek seviyesinde tutulan otoyol, karayolu ve demiryolu projelerini hızlandırmak adına 2026 yılı içerisinde ek bütçe veya dış kaynak temini yönünde bir planlaması bulunmakta mıdır?
Bu önerge cevaplanmadı; bakanlığın bir cevap yazısı yok.
Hata bildir