Yüksek hızlı tren biletlerine yapılan zamlara ilişkin
Kaynak göster
Gökan Zeybek (CHP), 27 Eylül 2023 tarihinde 7/4797 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 35 gün sonra, 1 Kasım 2023).
Gökan Zeybek (CHP, İstanbul). “Yüksek hızlı tren biletlerine yapılan zamlara ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/4797, 27 Eylül 2023. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-4797-yuksek-hizli-tren-biletlerine-yapilan-zamlara-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/71b5c0c5-35ea-4bb4-baf9-018ad6545e0a
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- Bakanlığa iletildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 35 gün, bakanlığa iletilmesinden cevaba 28 gün. Tarihler TBMM kaydından ve cevap yazısından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir Uraloğlu tarafından yazılı olarak yanıtlanmasını saygılarımla arz ederim.
Gökan ZEYBEK İstanbul Milletvekili
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), Yüksek Hızlı Tren (YHT) biletlerine 17 Eylül 2023 tarihinde tekrar zam yapmıştır. Böylece Ankara-İstanbul biletleri yılın ilk 9 ayında -Ocak ve Eylül arası dönemde- yüzde yüz zamlandı. Ankara-İstanbul biletleri yılbaşında 215 TL'den 248 TLye yükselmişti. Temmuz ayında 248 TL'den 323 TL'ye yükselen bilet fiyatları, 17 Eylül itibariyle 430 TL oldu.
Gerekçenin tamamını göster (4 paragraf daha)Gerekçeyi kısalt
Son yapılan zamlarla birlikte Ankara-Konya bileti yüzde 37 zamla 200 TL'ye ulaştı. Ankara-Eskişehir biletleri yüzde 65 zamla 136 TL'den 225 TL'ye yükseldi. Ankara-Sivas biletleri, yüzde 50 zamla 475 TL*ye yükselirken, İzmit-Konya biletleri yüzde 58 zamla 600 TLye ulaştı. Ankara-İstanbul öğrenci bileti 274,55 TL'den 365,5 TL'ye yükseldi.
Yeni zamlı fiyatlar uygulamaya girmesi yeni eğitim-öğretim döneminin başlamasıyla birlikte olmuştur. Yapılan zamlarla birlikte öğrencilerin ailelerinin yanına gidebilmek için sıklıkla kullandığı YHT seçenekleri neredeyse yok olmuş durumdadır. Eğitim-öğretim döneminin başlamasıyla oluşan ulaşım hareketliliğinden faydalanmak için yapılan bu zamlar öncelikle barınma, beslenme gibi temel ihtiyaçlarında sorun yaşayan kültürel ve sanatsal faaliyetlere katılma durumları yok edilen öğrencilerin ve ailelerinin sırtına yüklenmiştir.
TCDD'de yolcu ulaştırma hizmet sunumunun yerine getirilmesi sırasında ortaya çıkan maliyetler arasında en önemli kalemler elektrik, personel ve bakım-onarım maliyetleridir. Elektrik fiyatlarındaki en son zam I Ekim 2022 tarihinde yapılmıştır. Memurlar maaşlarının zam durumu ise TCDD'ye yük olmayacak kadar azdır. Hizmet yerine getirilirken ortaya çıkan maliyetlerin böyle bir zammın gerekçesi olamayacağı ortadadır. Bununla birlikte somut herhangi bir maaliyet olmadığı halde TCDD'nin bilet fiyatlarına zam yapması enflasyonu da etkilemektedir. Şu durumda;
I- Bilet fiyatlarına yapılan zammın gerekçesi nedir?
SORULAR
2023 yılı hizmet sunum maliyetlerinde amortisman, personel ve enerji giderlerinin payı nedir?
Vatandaşın en ucuz ulaşım yolu olarak gördüğü ve tercih ettiği hatta pandemi döneminde dahi en güvenilir bulduğu ulaşım olan demiryolu ulaşımı bu özelliklerini tekrar nasıl kazanacaktır?
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
Yüksek Hızlı Trenlere hızlı, dakik ve güvenilir olması bakımından halkımızın talebi oldukça yüksektir. Doluluk oranı *690'ları aşan Yüksek Hızlı Trenler ile Ankara, Eskişehir, Bilecik, Sakarya, İzmit(Kocaeli), İstanbul, Konya, Karaman, Sivas, Kırıkkale, Yozgat illerimiz en hızlı şekilde birbirine bağlanmaktadır.
Abdulkadir URALOĞLUBakan