2 Eylül 2026 tarihinde Marmara Denizi'nde batan bir geminin mürettebatının akıbetine ilişkin

Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir URALOĞLU tarafından Anayasa'nın 98. ve Türkiye Büyük Millet Meclisi İçtüzüğü nün 96 uyarınca yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim. 14/10/2026 stanbil Milletvekili

2 Eylül 2026 tarihinde saat 03.13'te Tuğberk İmamoğlu isimli gemi ile ALSU isimli geminin çarpışması sonucunda Tuğberk İmamoğlu gemisi batmış, gemide bulunan 10 mürettebattan 9'u kaybolmuştur. Geminin enkazının 5 Eylül 2026 tarihinde yaklaşık 720 metre derinlikte olduğu tespit edilmiştir.

Kayıp denizcilerin aileleri, kazanın meydana gelişinde Gemi Trafik Hizmetlerinin sorumluluğunun ve gemilerin takibine ilişkin süreçlerin açıklığa kavuşturulmasını; ayrıca enkazda kalan mürettebatın bulunması için derin deniz teknolojilerinden yararlanılarak kapsamlı teknik inceleme ve kurtarma çalışmaları yürütülmesini talep etmektedir. Enkazın bulunduğu derinlikte çalışma yapılmasının güç olduğu yönündeki değerlendirmelerin, bağımsız uzman kuruluşların teknik incelemeleriyle desteklenmesi ve uygulanabilir kurtarma yöntemlerinin ivedilikle ortaya konulması önem taşımaktadır.

Bu kapsamda;

SORULAR

1. Tuğberk İmamoğlu ile ALSU isimli gemilerin çarpışmasına ilişkin yürütülen idari ve teknik incelemeler hangi aşamadadır? Kazanın oluşumuna ilişkin kesinleşmiş bir rapor hazırlanmış mıdır?

2. Kazanın meydana geldiği sırada Tuğberk İmamoğlu gemisinin Otomatik Tanımlama Sistemi (AİS) verilerinin kapalı olduğu tespiti söz konusudur. Bu durum Gemi Trafik Hizmetleri birimleri tarafından neden tespit edilememiştir?

3. Çarpışma öncesinde iki geminin radar ve diğer izleme sistemleri üzerinden takip edilerek gemilerin birbirine yaklaşması sırasında herhangi bir uyarı veya müdahalede bulunulmuş mudur? Bulunulmadıysa gemi trafiğinin güvenliği neden kaptanların karşılıklı anlaşmasına bırakılmıştır? Yaşanan kazanın olduğu gün gemi trafiğinden sorumlu kamu görevlileri hakkında bir soruşturulma başlatılmış mıdır ve başlatılmışsa hangi aşamadadır?

4. ALSU isimli geminin kazayı Gemi Trafik Hizmetlerine bildirdiği belirtilen saat ile çarpışmanın gerçekleştiği saat arasındaki süreye ilişkin inceleme yapılmış mıdır? Kazanın ilgili birimler tarafından daha önce tespit edilememesinin nedenleri araştırılmış mıdır?

5. Kazanın meydana gelmesinde gemi kaptanlarının sorumluluklarının yanı sıra Gemi Trafik Hizmetlerinin gözetim, izleme ve uyarı yükümlülükleri bakımından herhangi bir idari inceleme veya soruşturma yürütülmekte midir?

6. Enkazın bulunduğu yaklaşık 720 metre derinlikte, kayıp 9 mürettebatın bulunması amacıyla bugüne kadar hangi teknik inceleme ve kurtarma çalışmaları gerçekleştirilmiştir? Enkazın içi, yaşam mahalleri, kamaralar ve köprü üstü uzaktan kumandalı su altı araçlarıyla (ROV) ayrıntılı biçimde görüntülenmiş midir?

7. Enkazın incelenmesi ve kayıp mürettebata ulaşılması amacıyla derin deniz kurtarma alanında uzman mühendislerden, ROV operatörlerinden ve deniz kurtarma uzmanlarından oluşan bağımsız bir teknik kurul oluşturulması planlanmakta mıdır?

8. Ulusal ve uluslararası derin deniz kurtarma kuruluşlarından enkazın incelenmesi ve kayıp mürettebata ulaşılması konusunda teknik görüş alınmış mıdır? Alınmadıysa bu kuruluşlardan bağımsız ve yazılı teknik değerlendirme alınması planlanmakta mıdır?

9. 42 gündür denizaltında çalışmalara başlanılmamasının nedeni nedir? Enkazın tamamının veya ilgili bölümlerinin çıkarılmasının teknik olarak mümkün olmadığı sonucuna varılmışsa bu değerlendirme hangi ölçüm, inceleme ve uzman raporlarına dayanmaktadır? Bu konuda ailelere sunulabilecek yazılı ve gerekçeli bir teknik rapor hazırlanmış mıdır?

   Kayıp 9 mürettebatın bulunmasına yönelik çalışmaların sürdürülmesi ve uygulanabilir tüm teknik seçeneklerin değerlendirilmesi için Bakanlığınızca belirlenmiş bir çalışma takvimi

   • bulunmakta mıdır?

10. Kayıp denizcilerin aileleriyle düzenli bilgi paylaşılması, yürütülen çalışmaların sonuçlarının açıklanması ve ailelerin taleplerinin değerlendirilmesi amacıyla Bakanlığınızca yürütülen bir çalışma bulunmakta mıdır?