Finike-Demre-Kaş-Kalkan arasında yapılması planlanan otoyolun çevreye etkilerine ilişkin
Kaynak göster
Haydar Altıntaş (Demokrat Parti), 24 Ocak 2024 tarihinde 7/8863 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 34 gün sonra, 27 Şubat 2024).
Haydar Altıntaş (Demokrat Parti, İzmir). “Finike-Demre-Kaş-Kalkan arasında yapılması planlanan otoyolun çevreye etkilerine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/8863, 24 Ocak 2024. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-8863-finike-demre-kas-kalkan-arasinda-yapilmasi-planlanan-otoyolun-cevreye-etkilerine-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/36678546-16d5-4e34-b50e-018d3d2efb9f
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- Bakanlığa iletildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 34 gün, bakanlığa iletilmesinden cevaba 26 gün. Tarihler TBMM kaydından ve cevap yazısından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir Uraloğlu tarafından yazılı olarak yanıtlanmasını arz ederim. ir ALTINTAŞ
Saygılarımla. 24.01.2024
Finike-Demre-Kaş-Kalkan arasında yapılması planlanan otoyol projesiyle ilgili çalışmaların devam ettiği kamuoyuna yansımıştır. Genişliği en az 60 metreye yayılan duble yolun etki alanında ve yakın çevresinde doğal ve kültürel varlıklar bulunması nedeniyle bölge halkı tarafından projeye tepki gösterilmektedir. Proje hayata geçerse, 11 arkeolojik sit ve 9 koruma alanının zarar göreceği, 66.073 adet ağacın kesileceği öne sürülmektedir.
Gerekçenin tamamını göster (4 paragraf daha)Gerekçeyi kısalt
Duble yolun geçeceği bölge 22'si endemik olmak üzere 454 bitki cinsine ev sahipliği yapmaktadır. Duble yolun, dünyada sadece bu bölgede yetişen Likya Orkidesi, Kaputaş Andızotu, Sürmeli Çiğdemi yayılım alanları üzerinden geçerek bu endemik türlerin popülasyonuna zarar vereceği belirtilmektedir.
Yol güzergâhında 118 hektar tarım alanı, 57 hektar toplam orman alanı, 44 hektar zeytinlik alan ve 95 hektar makilik vejetasyon alanı olmak üzere toplam 321 hektar alanın tahrip olacağı ifade edilmektedir.
Bu çerçevede;
I) Duble yol projesinin vereceği zararlarla ilgili bir değerlendirme raporu hazırlanmış mıdır?
SORULAR
Bölge halkının mevcut yolların iyileştirilmesi ve duble yol projesinin iptal edilmesi yönündeki talepleri dikkate alınacak mıdır?
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
Finike-Demre-Kaş-Kalkan arasında yapılması planlanan Otoyol Projesinin aksının kesinleştirilmesi safhasında; ilgili kurum ve kuruluşların uzman personeliyle birlikte arazi tetkiki ve incelemeler yapılarak, proje güzergahında ekolojik yapı, flora, fauna ve arazi kullanım özelliklerinin korunmasına yönelik tünel, viyadük, ekolojik geçişler gibi ilave mühendislik yapıları proje kapsamına dahil edilmiştir. Kurumların görüşlerine göre sürekli revizyonlar olarak yapılmış ve uygun görüş alınmıştır.
Ayrıca; proje güzergâhının bütünü için 25 adet Kurumdan görüş alınarak ÇED süreci yürütülmüş olup, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafindan belirlenen Demre ve Kaş olmak üzere 2 farklı yerde halkla katılım toplantıları yapılarak halkın görüşleri alınmış ve talepleri değerlendirilmiştir.
Diğer yandan; güzergâh seçiminde yörenin kültürel ve doğal yapısı dikkate alınarak gerekli olan tüm çalışmalar yapılmıştır.
Proje güzergahında kurum görüşleri sürecinde tespit edilen koruma alanları nedeniyle 2013 yılında Akdeniz Üniversitesince yapılan "Antalya'nın Beşi Bir Yerde" tür koruma projesi kapsamında, Antalya ilinde yayılış gösteren ve kritik olarak tehlike altında olan beş bitki türüne yönelik çalışmada dikkat çeken Kaputaş Andız Otu ile Likya Kaş Orkidesi yaşam ve yayılış alanları konusunda görüşme yapılarak proje aksında revizyonlar yapılmıştır.
Abdulkadir URALOĞLUBakan