21 Ocak 2024 tarihinde Zonguldak-Ankara karayolunda meydana gelen heyelana ilişkin
CHP
Muhatap:
Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Mehmet Özhaseki Kaynak göster
Deniz Yavuzyılmaz (CHP), 26 Ocak 2024 tarihinde 7/8887 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 222 gün sonra, 4 Eylül 2024).
Deniz Yavuzyılmaz (CHP, Zonguldak). “21 Ocak 2024 tarihinde Zonguldak-Ankara karayolunda meydana gelen heyelana ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/8887, 26 Ocak 2024. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-8887-21-ocak-2024-tarihinde-zonguldak-ankara-karayolunda-meydana-gelen-heyelana-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/85a8b030-f6e9-4643-803e-018d54ef9905
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 222 gün. Tarihler TBMM kaydından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorularımın Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Mehmet Özhaseki tarafından Anayasanın 98'inci, Meclis İçtüzüğünün 96'ıncı ve 99uncu maddeleri gereğince yazılı olarak yanıtlanmasını saygıyla arz ederim.
Deniz Yavuzyılmaz
21 Ocak 2024 tarihinde, Zonguldak-Ankara Karayolunun 10. kilometresinde heyelan meydana gelmiştir. Yamaçtan kopan dev kaya parçaları ve toprak yığını karayolunda seyreden bir aracın hasar görmesine neden olurken can kaybının yaşanmadığı olayda büyük bir facianın eşiğinden dönülmüştür.
Gerekçenin tamamını göster (3 paragraf daha)Gerekçeyi kısalt
Heyelanın meydana geldiği bölgede, daha öncesinde çelik ağ örtüleme yöntemiyle heyelan önleme tedbiri alınmaya çalışıldığı gözlemlense de, çalışmanın henüz tamamlanamadığı, mevcut çelik ağların heyelanı önlemede yetersiz kaldığı ve kopan kaya parçalarını tutamadığı görülmüştür.
Bu bağlamda,
I. Heyelanın yaşandığı bölgede bu güne kadar kaç heyelan meydana gelmiştir? Yüksek heyelan riskli bulunan bölgede bu güne kadar hangi heyelan önleyici tedbirler alınmıştır?
SORULAR
Bölgede devam etmekte olan çelik ağ örtüleme çalışmalarına hangi tarihte başlanılmıştır? Çalışmalar, yağışların ve buna bağlı heyelan olaylarının sıklaştığı kış ayları öncesinde neden tamamlanamamıştır?
Heyelan yaşanan şev bölgesinde bulunan çelik ağların heyelanla kayarak yola düşen kayaları durduramamasının nedeni nedir?
Bölgedeki çelik ağlar, mukavemet ve teknik özellikleri açısından uygun standartlarda mı yapılmıştır? Çelik ağlar uygun standartlarda ise söz konusu şev bölgesindeki ağ sisteminin heyelanı durdurmada tek başına yetersiz kalacağı daha öncesinden neden hesaplanamamıştır?
Bölgede benzeri heyelanların yaşanmaması için hangi önleyici tedbirlerin alınması planlanmaktadır? Bölgeye, çelik ağ germe, istinat duvarı örme, zemin çivisi çakma, kaya ankrajlama, beton püskürtme, drenaj açma ve kaya şev stabilitesini sağlama gibi korunma sistemlerinin uygulanması düşünülmekte midir?
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Mehmet Özhaseki, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı ·
İLİŞKİN SORULAR VE CEVABI
SORULAR
21 Ocak 2024 tarihinde, Zonguldak-Ankara Karayolunun 10. kilometresinde heyelan meydana gelmiştir. Yamaçtan kopan dev kaya parçaları ve toprak yığını karayolunda seyreden bir aracın hasar görmesine neden olurken can kaybının yaşanmadığı olayda büyük bir facianın eşiğinden dönülmüştür.
Heyelanın meydana geldiği bölgede, daha öncesinde çelik ağ örtüleme yöntemiyle heyelan önleme tedbiri alınmaya çalışıldığı gözlemlense de, çalışmanın henüz tamamlanamadığı, mevcut çelik ağların heyelanı önlemede yetersiz kaldığı ve kopan kaya parçalarını tutamadığı görülmüştür.
Bu bağlamda,
1. Heyelanın yaşandığı bölgede bu güne kadar kaç heyelan meydana gelmiştir? Yüksek heyelan riskli bulunan bölgede bu güne kadar hangi heyelan önleyici tedbirler alınmıştır?
2. Bölgede devam etmekte olan çelik ağ örtüleme çalışmalarına hangi tarihte başlanılmıştır? Çalışmalar, yağışların ve buna bağlı heyelan olaylarının sıklaştığı kış ayları öncesinde neden tamamlanamamıştır?
3. Heyelan yaşanan şev bölgesinde bulunan çelik ağların heyelanla kayarak yola düşen kayaları durduramamasının nedeni nedir?
4. Bölgedeki çelik ağlar, mukavemet ve teknik özellikleri açısından uygun standartlarda mı yapılmıştır? Çelik ağlar uygun standartlarda ise söz konusu şev bölgesindeki ağ sisteminin heyelanı durdurmada tek başına yetersiz kalacağı daha öncesinden neden hesaplanamamıştır?
5. Bölgede benzeri heyelanların yaşanmaması için hangi önleyici tedbirlerin alınması planlanmaktadır? Bölgeye, çelik ağ germe, istinat duvarı örme, zemin çivisi çakma, kaya ankrajlama, beton püskürtme, drenaj açma ve kaya şev stabilitesini sağlama gibi korunma sistemlerinin uygulanması düşünülmekte midir?
CEVAP
Önergede yer alan hususlarla ilgili olarak Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'ndan bilgi alınmasının uygun olacağı değerlendirilmektedir.