Bakanlık tarafından 2018-2023 yılları arasında Aydın iline yapılan yatırımlara ilişkin
Kaynak göster
Evrim Karakoz (CHP), 16 Şubat 2024 tarihinde 7/9633 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 46 gün sonra, 2 Nisan 2024).
Evrim Karakoz (CHP, Aydın). “Bakanlık tarafından 2018-2023 yılları arasında Aydın iline yapılan yatırımlara ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/9633, 16 Şubat 2024. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-9633-bakanlik-tarafindan-2018-2023-yillari-arasinda-aydin-iline-yapilan-yatirimlara-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/3f17e11e-1f3e-4a28-b6fa-018dc07678da
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- Bakanlığa iletildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 46 gün, bakanlığa iletilmesinden cevaba 36 gün. Tarihler TBMM kaydından ve cevap yazısından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından Anayasanın 98. ve TBMM içtüzüğünün 96. Maddelerine göre yazılı olarak yanıtlandırmasını dilerim.
SORULAR
02.2024
Evrim Karakoz tvekili Dönemin Ulaştırma ve Altyapı Bakanı 2022 yılında; 2053 Ulaştırma ve Lojistik Ana A "30 Yıllık Geleceği Bugünden Tasarlıyoruz" sözleriyle açıklamıştı.
Bu Bağlamda;
Bakanlığınız ya da bakanlığınıza bağlı kurumlar, 2018 ile 2023 yılları arasında Aydın'da ve ilçelerine her hangi bir yatırım yapmış mıdır? Yapmışsa bu yatırımlar hangileridir?
Bakanlığınız ya da bakanlığınıza bağlı kurumlar, 2024 yılında Aydın'da ve ilçelerine hangi yatrımları yapacaktır? Yapılacak olan yatırımların planlama, ihale ve inşaat çalışmaları hangi seviyededir?
Aydınilinde Karayolları ağı içinde bulunan toplam yol uzunluğu ne kadardır ve yolların özellikle bakım, onarım ve genişletme çalışmaları hakkında hangi çalışmalar yapılmaktadır?
2013 yılında ihalesi yapılan 46,4 kilometre uzunluğundaki Selçuk - Ortaklar - Aydın karayolunun aradan geçen 11 yıllık süre içinde 36,6 kilometrelik kısmının bittiği ve kalan 13 km'lik kısmının ise 2025 yılında bitileceği yazılı olarak tarafıma bildirilen karayolu dışında Aydın ilinde yarım kalan başka bir proje var mıdır?
2053 Ulaştırma ve Lojistik Ana Planını'nda Aydın Çıldır Havalimanı'nın sivil uçuşlara açılmasıyla ilgili neden bir planlamanız yok? Çıldır Havalimanı'nın sivil uçuşlara açılmasında ticari havayolu işletmelerinin talepleri mi yoksa Aydınlı vatandaşların talepleri mi belirleyici oluyor?
Pa öğe" 0633
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
Bakanlığımız ile bağlı kurumlarımız tarafından, Aydın ilimize yapılan yatırımlara (ilişkin o bilgilere, (Bakanlığımızın resmi web sayfası https://www.uab.gov.tr adresinden ulaşılabilmektedir.
Karayolları Genel Müdürlüğünce Aydın ilinde; 78 km otoyol, 304 km devlet yolu ve 391 km il yolu olmak üzere toplam 773 km yol ağı bulunmaktadır. 2002 yılı sonunda 114 km olan bölünmüş yol ağı bugün itibarıyla 408 km'ye ulaşmıştır. Aydın ili sınırları içinde bulunan yollarda rutin bakım onarım çalışmaları program dahilinde devam etmektedir.
Otoyolunun 93 km'lik kesimi 2023 yılı sonunda tamamlanarak trafiğe açılmış olup, kalan 70 km'lik kesimde çalışmaların 2024 yılında bitirilmesi hedeflenmektedir. Ayrıca İncirliova ilçesinde yer alan Tarihi İkizdere (Çatma) Köprüsü restorasyon çalışmaları da tamamlanmıştır. Bununla beraber Selçuk-Ortaklar-Aydın Yolu, Aydın Şehir Hastanesi Yolu, Didim Ayrım-Milas Yolu, Söke Yolu, (Söke-Milas) Ayrım-Labranda-Karpuzlu Yolu yapım çalışmaları iş programına uygun olarak devam etmektedir.
Diğer taraftan, Aydın Çıldır Havalimanı; Türk Hava Yolları Aydın Çıldır Havalimanı İşletme A.Ş. tarafından işletilen bir havaalanıdır. Havalimanının özelliklerine uygun uçaklar kullanılarak, söz konusu uçakları envanterinde bulunduran ve gerekli yeterliliklere sahip havayolu işletmecilerince Havalimanı İşletmecisi koordine ve sorumluluğunda charter, tarifeli ve kargo uçuşları düzenlenebilmektedir.
Hava meydanlarına uçuş başlatılması, ilave hat konulması, uçuş saatlerinin değiştirilmesi, aktarmalı/aktarmasız uçuş ile seferin icra edilmesi vb. hususlar; havayolu işletmelerinin kendi uhdelerinde olup, havayolları, filo yapıları, filo müsaitliği, slot saatleri ve filolarında bulunan hava araçlarının bağlantıları çerçevesinde uçuş saatlerini kendileri belirleyerek talepte bulunmaktadır. Uçuş başvurusu olması halinde, başvurular ilgili mevzuat kapsamında Bakanlığımızca değerlendirilmeye alınmaktadır.
Abdulkadir URALOĞLUBakan