İçeriğe atla

28. DÖNEM · 592 VEKİL · SON GÜNCELLEME

YAZILI SORU ÖNERGESİ · 7/9864 GEÇ CEVAPLANDI · 71 GÜN

Karasu Demiryolu Projesi'nin akıbetine ilişkin

ÖNERGENİN YOLCULUĞU

  1. TBMM'ye verildi
  2. Bakanlığa iletildi
  3. 15. gün
  4. Bakanlık cevapladı

Verilişten cevaba 71 gün, bakanlığa iletilmesinden cevaba 64 gün. Tarihler TBMM kaydından ve cevap yazısından.

Önerge metni

PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Aşağıda sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir URALOĞLU tarafından Anayasa'nın 98. ve TBMM İç Tüzüğü'nün 96. ve 99. Maddeleri gereğince yazılı olarak yanıtlanmasını saygılarımla arz ederim. 08.02.

Ayça Taşkent Sakarya Milletvekili

Karasu Demiryolu Projesi"nin ihalesi 2010 yılında, 360 milyon liraya yapılmıştır.

Gerekçenin tamamını göster (3 paragraf daha)Gerekçeyi kısalt

Arifiye'den başlayıp Karasu Limanına kadar devam edecek olan projenin yapımı durdurulmuş ve çürümeye terk edilmiştir. 73 kilometre uzunluğundaki projenin bitirilme süresi olarak 25 ay öngörülmüştür. Teslim tarihi üzerinde sürekli esnemeler ve ötelemeler yaşanan projenin tamamlanma oranı yüzde 23'te kalmıştır. Bu yüzde 23'lük kısmı için ödenen bedel ise Sayıştay raporlarında da yerini almış ve 825 milyon lira olmuştur.

Bu bağlamda;

I- Karasu Demiryolu Projesi"nin tamamlanmama gerekçesi nedir?

SORULAR

  1. Karasu Demiryolu Projesi'nin tamamlanması planlanmakta mıdır? Söz konusu projenin tamamlanacağı tarih nedir?

  2. Karasu Demiryolu Projesi tamamlandığında yapılması planlanan toplam harcama ne kadardır?

  3. Söz konusu proje başlangıcında öngörülen harcama miktarları aşılmış mıdır? Aşılmış ise söz konusu ek harcamaların miktarı ne kadardır?

  4. Planlanan sürede tamamlanmayan Karasu Demiryolu Projesi nedeniyle kamunun uğradığı zarar ne kadardır?

Bakanlığın cevabı

Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·

Karasu Demiryolu Projesi Yapım işine ilişkin Yüklenici firma ile imzalanan sözleşme; bahse konu işin sadece altyapı imalatlarını kapsamaktadır.

Stratejik nitelikteki bu projenin uluslararası standartlarda emniyetli bir demiryolu olarak inşası ve işletmeye açılması için ilave fizibilite ve tasarım revizyon çalışmaları devam etmektedir.

Abdulkadir URALOĞLUBakan

Metin otomatik okundu. Yanlış okunan bir yer görürseniz bildirin. Hata bildir