28. DÖNEM · 592 VEKİL · SON GÜNCELLEME
VEKİLPEDİA’DA ARA · 28. DÖNEM · TÜM KAYITLAR
814 sonuç · 0,08 sn
PARTİLERE GÖRE
Parti, kaydın tarihindeki üyeliğe göredir · bir partiye dokunun, sonuçlar süzülür.
…Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluğunda yapılan tüm yol üstyapısı projeleri ve imalatlarında; yolun bulunduğu lokasyona ait güncel meteorolojik verilere dayalı ve iklim etkilerine uygun vasıfta bitümlü bağlayıcı seçimi yapılmakta ve kullanılmaktadır. Bir asfalt kaplamadan…
…Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluğunda yapılan tüm yol üstyapısı projeleri ve imalatlarında; yolun bulunduğu lokasyona ait güncel meteorolojik verilere dayalı ve iklim etkilerine uygun vasıfta bitümlü bağlayıcı seçimi yapılmakta ve kullanılmaktadır. Bir asfalt kaplamadan…
…Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluğunda yapılan tüm yol üstyapısı projeleri ve imalatlarında; yolun bulunduğu lokasyona ait güncel meteorolojik verilere dayalı ve iklim etkilerine uygun vasıfta bitümlü bağlayıcı seçimi yapılmakta ve kullanılmaktadır. Bir asfalt kaplamadan…
…Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluğunda yapılan tüm yol üstyapısı projeleri ve imalatlarında; yolun bulunduğu lokasyona ait güncel meteorolojik verilere dayalı ve iklim etkilerine uygun vasıfta bitümlü bağlayıcı seçimi yapılmakta ve kullanılmaktadır. Bir asfalt kaplamadan…
…Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluğunda yapılan tüm yol üstyapısı projeleri ve imalatlarında; yolun bulunduğu lokasyona ait güncel meteorolojik verilere dayalı ve iklim etkilerine uygun vasıfta bitümlü bağlayıcı seçimi yapılmakta ve kullanılmaktadır. Bir asfalt kaplamadan…
…Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluğunda yapılan tüm yol üstyapısı projeleri ve imalatlarında; yolun bulunduğu lokasyona ait güncel meteorolojik verilere dayalı ve iklim etkilerine uygun vasıfta bitümlü bağlayıcı seçimi yapılmakta ve kullanılmaktadır. Bir asfalt kaplamadan…
…Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluğunda yapılan tüm yol üstyapısı projeleri ve imalatlarında; yolun bulunduğu lokasyona ait güncel meteorolojik verilere dayalı ve iklim etkilerine uygun vasıfta bitümlü bağlayıcı seçimi yapılmakta ve kullanılmaktadır. Bir asfalt kaplamadan…
…Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluğunda yapılan tüm yol üstyapısı projeleri ve imalatlarında; yolun bulunduğu lokasyona ait güncel meteorolojik verilere dayalı ve iklim etkilerine uygun vasıfta bitümlü bağlayıcı seçimi yapılmakta ve kullanılmaktadır. Bir asfalt kaplamadan…
…Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluğunda yapılan tüm yol üstyapısı projeleri ve imalatlarında; yolun bulunduğu lokasyona ait güncel meteorolojik verilere dayalı ve iklim etkilerine uygun vasıfta bitümlü bağlayıcı seçimi yapılmakta ve kullanılmaktadır. Bir asfalt kaplamadan…
…Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluğunda yapılan tüm yol üstyapısı projeleri ve imalatlarında; yolun bulunduğu lokasyona ait güncel meteorolojik verilere dayalı ve iklim etkilerine uygun vasıfta bitümlü bağlayıcı seçimi yapılmakta ve kullanılmaktadır. Bir asfalt kaplamadan…
…Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluğunda yapılan tüm yol üstyapısı projeleri ve imalatlarında; yolun bulunduğu lokasyona ait güncel meteorolojik verilere dayalı ve iklim etkilerine uygun vasıfta bitümlü bağlayıcı seçimi yapılmakta ve kullanılmaktadır. Bir asfalt kaplamadan…
…kalitesi; sanayi, evsel ısınma, ulaştırma, tarım, atık yönetimi faaliyetlerine esas uygulamalar ile birlikte dış ortam havasının meteorolojik koşulları, meteorolojik olarak gerçekleşen ani ve aşırı hava olayları, rüzgar, yağış, ortalama sıcaklıklar, sınır aşan toz taşınımı…
…kapsamında 20. Proje çağrısına çıkılmış olup "Tarım alanlarında su tasarrufu sağlamaya yönelik gerçek zamanlı veriye dayalı (meteorolojik veriler, uydu görüntüleri, İHA vb.) akıllı sulama sistemlerinin geliştirilmesi" öncelikli konular olarak yer almıştır. Karar Destek Sistemleri…
…hava sıcaklıklarının ortalamaların üstünde seyrettiği bir dönemde, nemin yüksek olduğu bir iklimin hakim olduğu İskenderun'da meteorolojik şartların göz önüne alınarak talimlerin düzenlenmesi için bir yönerge var mıdır? Eğer varsa bu yönergeye uygun davranılmış…
…artırılması, teknolojik olarak modernize edilmesi ve yangın riski yüksek bölgelerde orantılı şekilde dağıtılması zorunludur. (2) Bakanlık; meteorolojik veriler, yangın geçmişi, orman varlığı ve ulaşım altyapısı gibi ölçütleri esas alarak Türkiye genelinde risk haritası oluşturur…
…nelerdir? Bu alanların imara açıldığı yönündeki iddialar doğru mudur? Doğru ise gerekçesi nedir? 8. AFAD, Jandarma, Meteoroloji, DSİ ve Milli Savunma Bakanlığı ile yangınlara müdahalede sağlanan koordinasyon düzeyi nedir? Kurumlar arası iş bölümünde sorun…
…gereğince, devletin ormanları koruması ve sahalarının genişletilmesi için gerekli tedbirleri alması, yasal düzenlemeleri yapması gerekmektedir. Ancak, meteorolojinin sıcaklık verilerine ve yıllara göre çıkan orman yangınları sayısına rağmen yangın riskine karşın etkin önlemler alınmamakta…
…Uygulanıyorsa bu eğitimlerin içeriği nedir? 8. Bu bölgede müdahale ekibine iletilen hava ve rüzgar durumu gibi meteorolojik erken uyarılar var mıydı? Uyarılar zamanında iletildi mi? 9. Bu bölgede ilk müdahaleyi yapan ekiplerin eğitim seviyesi…
…Mevzuat gereği yanan alanlar yılı içerisinde tekrar ağaçlandırılmakta ve kesinlikle farklı bir kullanım için tahsis edilmemektedir. Meteoroloji Genel Müdürlüğü tarafından her ay yayınlanan kuraklık haritaları incelenerek, orman yangınları açısından risk teşkil eden bölgeler uyarılarak…
…İklim Değişikliği ve Politikaları Araştırma Merkezinden, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığından, İklim Değişikliği Biriminden ve Meteoroloji Genel Müdürlüğünden sunumları izledik konunun iklimle ilgili kısmında, sadece zirai donun değil, genel anlamda iklim değişikliklerinin tarımı…
Çerezler. Siteyi çalıştırmak için gerekli olanlar dışında, reklam ve ziyaret ölçümü çerezlerini yalnız onay verirsen kullanırız. Kararını istediğin zaman sayfa altındaki “Çerez tercihleri”nden değiştirebilirsin. Çerez politikası
