Akburak, Bakanlığa KOSGEB destekleri ve yatırım teşvik hedeflerini sordu

İYİ Parti İstanbul Milletvekili Burak Akburak, 2 Kasım 2026 tarihinde Plan ve Bütçe Komisyonu toplantısında konuştu. Akburak, sanayicilerin karşı karşıya olduğu finansal sorunlara ve üretimdeki daralmaya dikkat çekerek desteklerin kapsamı ve bölgesel kalkınma bütçesi hakkında sorular yöneltti.

Sanayicilerin yaşadığı sıkıntılar ve üretimdeki daralma

Yüksek finans maliyetleri ve artan üretim giderlerinin işletmeleri zor durumda bıraktığını belirten Akburak, sanayicilerin yaşadığı sıkıntıları görmezden gelemeyeceklerini ifade etti. İmalat sanayisindeki zayıflamaya değinen Akburak, "ekim ayında imalat sanayi PMI değeri 47,3'e gerilemiş, sektördeki zayıflama eğilimi 31'inci ayına girmiş. Araştırma kapsamındaki 10 sektörün yalnızca, sadece 1'inde üretim artışı var. Yeni siparişlerdeki daralma son üç ayın en belirgin seviyesine ulaşmış durumda. İhracat siparişlerindeki gerileme de önümüzdeki dönemin üretim kapasitesi açısından önemli bir risk oluşturuyor." dedi.

Destek programları ve yatırım teşvikleri

KOSGEB bünyesindeki desteklerin başarısının somut verilerle ölçülmesi gerektiğini vurgulayan Akburak, yatırım teşviklerindeki hedef değişimini sorguladı. Teşviklerin içeriğine dair açıklamalarda bulunan Akburak, "Yüksek ve orta yüksek teknolojili yatırımların imalat sanayisi teşvik tutarı içindeki payı ise 2025'te yüzde 46,9 iken 2027 hedefi yüzde 44. Elbette teşvik belgesi sayısı tek başına başarı ölçütü olarak kabul edilemez ancak yüksek katma değerli üretimi artırmayı hedeflerken yüksek ve orta yüksek teknolojili yatırımların teşviklerdeki payı için neden daha düşük bir hedef belirlendi, bu tercihin gerekçesi nedir?" ifadelerini kullandı.

Bölgesel kalkınma bütçesindeki fark

Bakanlığın toplam bütçesi ile bölgesel kalkınma programı arasındaki artış oranlarının uyuşmadığını belirten Akburak, bu durumun gerekçesini sordu. Bölgesel kalkınmaya dair dikkat çeken Akburak, "Bakanlığınızın toplam bütçesi yüzde 40'ın üzerinde artarken bölgesel kalkınma programındaki artış yüzde 15,5 düzeyinde kalıyor, bu farklılığın gerekçesi nedir?" dedi.

Giresun'un altyapı ve yatırım ihtiyaçları

Memleketi Giresun'un yatırım ve altyapı sorunlarına değinen Akburak, bölgedeki eksikliklerin giderilmesi gerektiğini söyledi. Giresun'daki sorunları dile getiren Akburak, "Dünyanın en ünlü markalarını buraya getiriyoruz, onların sahipleri geliyor fakat yollarla ilgili problemleri olduğunu söylüyorlar; bu birincisi. İkincisi, bizim biliyorsunuz, fındığı daldan toplarlar genelde Giresun'da, bir de yere düşenlere "başak etmek" derler. Maalesef, bizim Giresunlular fındığı hep başak ediyorlar. Niye? Çünkü yatırımların çoğunu Trabzon alıyor, Ordu alıyor, Samsun alıyor, Rize alıyor. Niye bunu söylüyorum? Türk Hava Yollarının ve özellikle Ordu-Giresun Havalimanı'nda CIP yok ama diğer havalimanlarında CIP var, iş adamlarımız bunu istiyor. Bir de güney yolunun bir an önce hayata geçirilmesini istiyoruz; bat-çıklarla, dal-çıklarla bu sorunlar geçici olarak çözülür." açıklamasında bulundu.

Kaynak: TBMM tutanağı · https://www.tbmm.gov.tr/milletvekili/UyeKomisyonKonusmaTutanakDetay?tutanakId=91009

TBMM kayıtlarından derlenmiştir · Vekilpedia