Ateş, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na Gölyüzü Kavşağı'ndaki trafik sorunlarını sordu

CHP Bolu Milletvekili Türker Ateş, Bolu'da bulunan Gölyüzü Kavşağı'ndaki yeni nesil akıllı kavşak uygulamasına ilişkin, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun yanıtlaması istemiyle yazılı soru önergesi verdi.

Önerge, 3 Kasım 2026 tarihinde TBMM Başkanlığına sunuldu ve 7/52503 esas numarasıyla kayda girdi.

Ateş, önergesinde şunları kaydetti:

“Bolu'da trafik akışını rahatlatmak amacıyla yeniden düzenlenen Gölyüzü Kavşağı, kısa süre önce hizmete açılmıştır. Ancak uygulamanın devreye alınmasının ardından vatandaşlardan trafik düzenine ilişkin yoğun şikâyetler gelmektedir.”

“Vatandaşlar, yeni kavşak sisteminin giriş ve çıkış noktalarında kafa karışıklığına neden olduğunu, önceki trafik düzenine kıyasla ulaşımın daha da zorlaştığını ifade etmektedir.”

Ateş, önergede Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu'ya şu soruları yöneltti:

1. Gölyüzü Kavşağı'nda hayata geçirilen yeni nesil akıllı kavşak uygulaması hangi kurum tarafından projelendirilmiş ve yürütülmüştür? Projenin hazırlanması ve uygulanmasında Bolu Belediyesi ile Karayolları Genel Müdürlüğü arasında nasıl bir görev ve sorumluluk paylaşımı yapılmıştır?
2. Proje öncesinde kavşağın trafik yoğunluğu, araç geçiş sayısı, ortalama bekleme süresi ve trafik akışına ilişkin bilimsel bir trafik etüdü hazırlanmış mıdır? Hazırlandıysa bu etütlerin sonuçları nelerdir? .
3. Kavşak düzenlemesinin proje, yapım, altyapı ve teknolojik sistem maliyeti ne kadardır? Proje hangi ihale yöntemiyle gerçekleştirilmiş, yüklenici firma kim olmuştur?
4. Uygulama öncesi ve sonrasında kavşaktaki araç geçiş süreleri, trafik yoğunluğu ve bekleme süreleri ölçülmüş müdür? Ölçüldüyse elde edilen veriler nelerdir? TBMM Halkla İlişkiler Binasi Üçüncü Kat No: B309 Bakanlıklar / Ankara Yeni kavşak düzenlemesi nedeniyle sürücülerin Beşkavaklar, Bahçelievler ve Sanayi güzergâhlarındaki alternatif şehir içi yollara yöneldiğine ilişkin Bakanlığınıza ulaşan şikâyet veya tespit bulunmakta mıdır? Bu güzergâhlardaki trafik yoğunluğunda uygulama sonrasında herhangi bir artış yaşanmış mıdır?
5. Kavşağın özellikle hastane güzergâhına bağlantısı dikkate alındığında, ambulans ve diğer acil sağlık araçlarının geçiş güvenliği ve ulaşım süreleri açısından özel bir değerlendirme yapılmış mıdır?
6. Vatandaşlardan gelen şikâyetler ve trafik akışına ilişkin gözlemler doğrultusunda kavşağın yeniden düzenlenmesi, sinyalizasyon sisteminin değiştirilmesi veya mevcut uygulamanın iyileştirilmesi yönünde bir çalışma yapılması planlanmakta mıdır?
7. Bölgedeki esnaf trafik düzenlemesinin işlerini ciddi biçimde olumsuz etkilediğini ifade etmektedir. Esnafın yaşadığı sorunların ve kayıpların giderilmesine yönelik herhangi bir planınız bulunmakta mıdır?
8. Kavşak düzenlemesinin zamanlaması da ciddi şikayetlere yol açmaktadır. Düzenlemenin zamanlaması hangi kriterlere göre belirlenmiştir? TBMM Halkla İlişkiler Binası Üçüncü Kat No: B309 Bakanlıklar / Ankara

Kaynak: TBMM, yazılı soru önergesi 7/52503 · https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/6e992b94-d5f5-4563-8613-01a1a575aaa7

TBMM kayıtlarından derlenmiştir · Vekilpedia