3065 Sayılı Katma Değer Vergisi Kanunu İle 4760 Sayılı Özel Tüketim Vergisi Kanununda Değişiklik Yapılması Hakkında Kanun Teklifi

Akaryakıta üst üste gelen zamlar, tarımsal üretimi ciddi anlamda tehdit eder seviyelere ulaşmıştır. Hem dolar kurundaki değişiklikler hem de ÖTV zamları sonucunda akaryakıt fiyatlarına peş peşe büyük artışlar yapılmıştır. Son olarak motorinin litre fiyatına 13 Eylül 2023 Çarşamba gününden itibaren geçerli olmak üzere yapılan 2,03 TL zam ile mazot fiyatı litre başına 40 liranın üzerine çıkmıştır. Mayıs seçimleri öncesi benzin litre fiyatı 19,76, motorin litre fiyatı da 18,58 liradan satılıyorken, seçimlerden bugüne kadar benzine yaklaşık 18 lira 75 kuruş, motorine de yaklaşık 21 lira 40 kuruş zam yapılmıştır. Geçen sene bu dönemlerde 20 lira civarında seyreden mazot fiyatlarının 40 lirayı aşmasından sonra çiftçi traktörünü çalıştıramayacak hale gelmiştir.

2023 hasat sezonunda tarımsal girdilerdeki fiyat artışları ürünlerin satış fiyatlarının çok üzerinde gerçekleşmiştir. TÜİK verilerine göre yıllık enflasyon yüzde 47,8 olurken tarımsal üretimin maliyeti Haziran ayı itibariyle yüzde 77,36 oranında yükselmiştir.

Buğday ve arpa başta olmak üzere kışlık ürünlerin ekim döneminin hazırlıklarının başladığı bir dönemde mazota ve ÖTV'ye yapılan zamlar ile üreticiler ekip biçemez noktaya gelmiştir. Bugünkü satış fiyatlarıyla üreticinin mazota ödediği toplam miktar 100 milyar liraya yakın olup, bu durum üreticiden alınan mazot vergisi ile tarıma verilen toplam destek miktarının yüzde 70'inin geri alındığı anlamına gelmektedir.

Tüm bu olumsuz veriler doğrultusunda, tarım faaliyetlerinde kullanılan akaryakıttan KDV ve ÖTV'nin alınmaması için gerekli bir yasal düzenlemenin yapılması zaruri hale gelmiştir.