İçeriğe atla

28. DÖNEM · 592 VEKİL · SON GÜNCELLEME

Ara
KANUN TEKLİFİ · 2/2969 KOMİSYONDA

Özel Tüketim Vergisi Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi

1 milletvekilinin imzasıyla sunuldu · 3 madde

Kaynak göster

2/2969 esas numaralı kanun teklifi 5 Mart 2025 tarihinde TBMM Başkanlığına sunuldu; ilk imza: Nermin Yıldırım Kara (CHP); 1 imza. Son durum (TBMM): KOMİSYONDA.

Nermin Yıldırım Kara (CHP, Hatay). “Özel Tüketim Vergisi Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi”. TBMM 28. Dönem kanun teklifi 2/2969, 5 Mart 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/kanun-teklifi/2-2969-ozel-tuketim-vergisi-kanununda-degisiklik-yapilmasina-dair-kanun-teklifi (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Yasama/KanunTeklifi/0c1fcc0b-5b68-4845-b5a5-019566255db7

Sade metin (Markdown) →

SÜREÇ

Teklifin yolculuğu

Tarihler TBMM kaydından
  1. TBMM Başkanlığına sunuldu
    1 imza
  2. tarih kaydı yok
    Esas komisyona havale
    Plan ve Bütçe Komisyonu
  3. tarih kaydı yok
    Komisyon görüşmesi (şu anki aşama)
    Komisyonda bekliyor
  4. tarih kaydı yok
    Genel Kurul
    Henüz gelmedi
  5. tarih kaydı yok
    Kabul edildi
    Henüz yok
  6. tarih kaydı yok
    Resmî Gazete
    Henüz yok

TEKLİFİ İMZALAYANLAR

İmzacılar

1 İMZA

İmzacıların partisi, imza tarihindeki partisidir.

İLK İMZA

İlk imza sahibi

MADDELER

Neler düzenleniyor? — 3 madde

Tam metin (PDF) ↗ (yeni sekmede açılır)
MADDE 16/6/2002 tarihli ve 4760 sayılı Özel Tüketim Vergisi Kanununa aşağıdaki geçici madde eklenmiştir.

6/6/2002 tarihli ve 4760 sayılı Özel Tüketim Vergisi Kanununa aşağıdaki geçici madde eklenmiştir.

"Kayıt ve tescile tâbi 25 ve daha büyük yaştaki taşıt araçlarının hurdaya çıkartılması

GEÇİCİ MADDE 10- Bu maddenin yayımı tarihinden 31/12/2025 tarihine kadar bu Kanuna ekli (IM) sayılı listedeki ((87.11), (88.02), (8901.10.10.00.11), (8901.10.90.00.11) ve (89.03) G.T.İ.P. numaralı araçlar hariç) kayıt ve tescile tâbi 25 ve daha büyük yaştaki taşıt araçlarının, kendi adlarına kayıtlı olan gerçek veya tüzel kişiler tarafından, bu araçların bir daha kullanılmamak üzere hurdaya çıkartılarak hurdaya çıkarılan araçla aynı cinsten |(87.03) G.T.İ.P. numaralı araçlardan sadece motor silindir hacmi 1600 cm3*ü geçmeyen bir aracın ilk iktisabında, özel tüketim vergisi 250.000 Türk lirası eksik hesaplanır. Verginin bu tutarın altında olması halinde özel tüketim vergisi hesaplanmaz.

5/1/1961 tarihli ve 237 sayılı Taşıt Kanunu kapsamına giren kurumlar (belediyeler hariç) bu indirimden yararlanamazlar.

Hurdaya çıkartılan araçların yaşı, tescil işleminin yapıldığı yıl dikkate alınmaksızın tescil belgesinde yazılı model yılında aracın bir yaşında olduğu kabul edilmek suretiyle tespit olunur.

Hurdaya çıkartılacak taşıtın birden fazla gerçek veya tüzel kişi adına tescilli olması hâlinde bunların ilk iktisaplarında eksik hesaplanacak vergi tutarı, hurdaya çıkartılan taşıttaki hisseleri nispetine göre bulunur.

Cumhurbaşkanı, bu madde uyarınca eksik hesaplanacak özel tüketim vergisi tutarını yarısına kadar indirmeye, kanuni tutarına kadar yeniden çıkarmaya yetkilidir.

Bu maddenin uygulanmasına ilişkin usul ve esaslar Hazine ve Maliye Bakanlığınca belirlenir."

MADDE 2Bu Kanun yayımı tarihinde yürürlüğe girer.

Bu Kanun yayımı tarihinde yürürlüğe girer.

MADDE 3Bu Kanun hükümlerini Cumhurbaşkanı yürütür.

Bu Kanun hükümlerini Cumhurbaşkanı yürütür.

Genel gerekçeyi oku (1 paragraf)Genel gerekçeyi kapat

TÜİK'in güncel verilerine göre, 2024 yılı itibarıyla ülkemizde trafiğe kayıtlı 31 milyon 301 bin motorlu araç bulunmaktadır. Bu araçların 16 milyonunu otomobil, 6 milyonunu motosikletler, 4 milyon 700 binini kamyonetler, 2 milyonunu traktörler oluşturmaktadır. Trafiğe kayıtlı araçların ortalama yaşı ise 14,3 olarak hesaplanmıştır. Kullanım ömrünü dolduran motorlu araçlar hem ekonomik değerlerini kaybetmekte hem de performans kayıpları nedeniyle daha fazla yakıt tüketimi ve yedek parça talebine yol açarak çevre üzerinde olumsuz etkilerde bulunmaktadır. Kullanım ömrünü dolduran araçlar, trafikte, diğer araçlar, sürücüler ve yayalar için de çeşitli riskleri beraberinde getirmektedir. Kullanım ömrünü doldurmuş ataçların hurdaya çıkartılmasını teşvik edecek maddi ve yasal koşullar hem gelir kaynağı yaratmak hem trafikteki araçların yenilenmesini sağlamak hem de yurttaşların araç sahibi olmasını kolaylaştırmak için önem taşımaktadır. 6 Şubat depremleri sonucunda, deprem bölgesinde çok sayıda araç zarar görmüştür. Hasar gören araçların sayısına ilişkin resmi ve bütünlüklü bir veri olmamakla birlikte, bu araçların sayısının İ milyona yakın olduğuna ilişkin tahminler mevcuttur. Deprem bölgesindeki 11 ilde, TÜİK verilerine göre, toplam 3 milyon 959 bin motorlu taşıt bulunmaktadır: Hatay?da bulunan motorlu araç sayısı ise 667 bin 324 bindir. Bu kanun teklifi, deprem bölgesi öncelikli olmak üzere, hurdaya çıkartılan araçlar karşılığında, hak sahiplerine bir defaya mahsus, yeni araç alımlarında ÖTV indirimi sağlanmasını; böylece deprem bölgesindeki araç kayıplarının telafi edilmesini amaçlamaktadır.

Madde metinleri teklifin TBMM’ye sunulan metninden (PDF) yazıya döküldü.

İLGİLİ KAYITLAR

Bağlam