Özel Tüketim Vergisi Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi
1 milletvekilinin imzasıyla sunuldu · 4 madde
Kaynak göster
2/3318 esas numaralı kanun teklifi 13 Ekim 2025 tarihinde TBMM Başkanlığına sunuldu; ilk imza: Doğan Bekin (Yeniden Refah Partisi); 1 imza. Son durum (TBMM): KOMİSYONDA.
Doğan Bekin (Yeniden Refah Partisi, İstanbul). “Özel Tüketim Vergisi Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi”. TBMM 28. Dönem kanun teklifi 2/3318, 13 Ekim 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/kanun-teklifi/2-3318-ozel-tuketim-vergisi-kanununda-degisiklik-yapilmasina-dair-kanun-teklifi (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Yasama/KanunTeklifi/534634ad-de03-4353-8dcf-0199ddf712a2
SÜREÇ
Teklifin yolculuğu
-
TBMM Başkanlığına sunuldu1 imza
-
tarih kaydı yokEsas komisyona havalePlan ve Bütçe Komisyonu
-
tarih kaydı yokKomisyon görüşmesi (şu anki aşama)Komisyonda bekliyor
-
tarih kaydı yokGenel KurulHenüz gelmedi
-
tarih kaydı yokKabul edildiHenüz yok
-
tarih kaydı yokResmî GazeteHenüz yok
TEKLİFİ İMZALAYANLAR
İmzacılar
İmzacıların partisi, imza tarihindeki partisidir.
İLK İMZA
İlk imza sahibi
MADDELER
Neler düzenleniyor? — 4 madde
MADDE 16/6/2002 tarihli ve 4760 sayılı Özel Tüketim Vergisi Kanununa aşağıdaki geçici madde eklenmiştir.
6/6/2002 tarihli ve 4760 sayılı Özel Tüketim Vergisi Kanununa aşağıdaki geçici madde eklenmiştir.
"Kayıt ve tescile tâbi 20 ve daha büyük yaştaki taşıt araçların hurdaya çıkartılması
GEÇİCİ MADDE 10- (1) Bu maddenin yayımı tarihinden itibaren kayıt ve tescile tabi 20 ve daha büyük yaştaki taşıt araçların kendi adlarına kayıtlı olan gerçek veya tüzel kişiler tarafından, bu araçların bir daha kullanmamak üzere hurdaya çıkartılarak hurdaya çıkarılan araçların sahiplerinden yeni araçları için özel tüketim vergisi alınmaz."
Gerekçe: Türkiye Cumhuriyeti sınırları içinde yer alan 20 yaş ve üzerindeki araçların trafikten kaldırılması ve bu araçların bir daha kullanılmamak üzere hurdaya çıkartılması, araç sahiplerinin ilk iktisabında özel tüketim vergisinin alınmaması amaçlanmıştır.
MADDE 2Bu Kanunun uygulanmasına ilişkin usul ve esaslar Hazine ve Maliye Bakanlığınca belirlenir.
Bu Kanunun uygulanmasına ilişkin usul ve esaslar Hazine ve Maliye Bakanlığınca belirlenir.
Gerekçe: Bu Kanunun uygulanmasına ilişkin usul ve esasların Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından belirlenmesi amaçlanmıştır.
MADDE 3Bu Kanun yayımı tarihinde yürürlüğe girer.
Bu Kanun yayımı tarihinde yürürlüğe girer.
Gerekçe: Yürürlük maddesidir.
MADDE 4Bu Kanun hükümlerini Cumhurbaşkanı yürütür.
Bu Kanun hükümlerini Cumhurbaşkanı yürütür.
Gerekçe: Yürütme maddesidir.
Genel gerekçeyi oku (1 paragraf)Genel gerekçeyi kapat
Trafikteki eski ve ekonomik ömrünü tamamlamış araçların yerini, daha güvenli ve çevreci modellere bırakması için yeni bir "Hurda Teşvik Yasası'na ihtiyaç duyulmaktadır. Özellikle 20 yaş ve üzeri araç sahiplerine ÖTV indirimi, vergi avantajı ve çeşitli finansal kolaylıklar sunularak yeni araç alımının vatandaşlarımız için cazip hale getirilmesi gerekmektedir. Hurda araç; ekonomik ömrünü tamamlamış, güvenli ve verimli şekilde kullanılma özelliğini yitirmiş motorlu taşıtlar için kullanılan bir kavramdır. Bu hurda araçlar, genellikle uzun yıllar kullanılmış, bakım ve onarım masrafları aracın piyasa değerini aşan, çevreye ve trafiğe Zarar verme riski taşıyan araçlar olarak tanımlanmaktadır. Bu araçların trafikte kalmaya devam etmeleri hem sürücü güvenliği açısından hem de çevreye verdiği zarardan dolayı hurdaya ayrılarak trafikten çekilmesi gerekmektedir. Hurda teşvik yasası, Türkiye?de trafikteki teknik ve ekonomik ömrünü tamamlamış araçların sistemden çekilerek daha güvenli, çevreci ve verimli araçların kullanımına teşvik etmek amacıyla hayata geçirilmesi planlanan bir düzenlemedir. Bu düzenleme ile özellikle 20 yaş ve üzerindeki araçların trafikten kaldırılması hedeflenmektedir. Aracını hurdaya ayıran vatandaşlara ÖTV ve vergi muafiyeti ya da çeşitli finansal destekler sunularak yeni araç alımı cazip hale getirilmesi planlanmaktadır. Yasanın amacı yalnızca bireysel fayda sağlamak değil; trafik güvenliğini artırmak, emisyon oranlarını düşürmek ve yerli otomotiv sektörünü desteklemek amacını da taşımaktadır. MADDE GEREKÇELERİ
Madde metinleri teklifin TBMM’ye sunulan metninden (PDF) yazıya döküldü.
İLGİLİ KAYITLAR