Türk Sivil Havacılık Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi
1 milletvekilinin imzasıyla sunuldu · 3 madde
Kaynak göster
2/3445 esas numaralı kanun teklifi 24 Aralık 2025 tarihinde TBMM Başkanlığına sunuldu; ilk imza: Tahsin Ocaklı (CHP); 1 imza. Son durum (TBMM): KOMİSYONDA.
Tahsin Ocaklı (CHP, Rize). “Türk Sivil Havacılık Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi”. TBMM 28. Dönem kanun teklifi 2/3445, 24 Aralık 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/kanun-teklifi/2-3445-turk-sivil-havacilik-kanununda-degisiklik-yapilmasina-dair-kanun-teklifi (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Yasama/KanunTeklifi/4c67130a-44ac-4370-ad32-019b4fb35bb5
SÜREÇ
Teklifin yolculuğu
-
TBMM Başkanlığına sunuldu1 imza
-
tarih kaydı yokEsas komisyona havaleBayındırlık, İmar, Ulaştırma ve Turizm Komisyonu
-
tarih kaydı yokKomisyon görüşmesi (şu anki aşama)Komisyonda bekliyor
-
tarih kaydı yokGenel KurulHenüz gelmedi
-
tarih kaydı yokKabul edildiHenüz yok
-
tarih kaydı yokResmî GazeteHenüz yok
TEKLİFİ İMZALAYANLAR
İmzacılar
İmzacıların partisi, imza tarihindeki partisidir.
İLK İMZA
İlk imza sahibi
MADDELER
Neler düzenleniyor? — 3 madde
MADDE 114.10.1983 tarih ve 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu'nun 47 nci maddesinin birinci fıkrasının sonuna…
(1) 14.10.1983 tarih ve 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu'nun 47 nci maddesinin birinci fıkrasının sonuna aşağıdaki cümle eklenmiştir.
"Havacılık emniyeti dışında başka amaçlara ulaşmak için uygun olarak değerlendirilebilecek önlemlerin alınacak olması havacılık emniyetini tehlikeye sokacağı değerlendirilen tesislerin yapımına izin verilmesinde dayanak olarak kullanılamaz."
Gerekçe: Madde ile Sivil Havacılık Kanununun 47 nci maddesinin birinci fıkrasına bir cümle eklenerek havacılık emniyetinin garanti altına alınması amaçlanmaktadır.
MADDE 2Bu Kanun yayımı tarihinde yürürlüğe girer.
(1) Bu Kanun yayımı tarihinde yürürlüğe girer.
Gerekçe: Yürürlük maddesidir.
MADDE 3Bu Kanun hükümlerini Cumhurbaşkanı yürütür. GEREKÇE
(1) Bu Kanun hükümlerini Cumhurbaşkanı yürütür. GEREKÇE
Türk Sivil Havacılık Kanunu, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünce belirlenen esaslar ve yayımlanan planlar çerçevesinde hava trafiği, uçuş güvenliği, seyrüsefer yardımcı cihazlarını engelleyecek ve havacılık emniyetini tehlikeye düşürecek nitelikte ve yükseklikte bina, yapı, inşaat yapılması, ağaç ve direk dikilmesi, tesis kurulması ve yaban hayatının oluşmasına veya gelişmesine sebebiyet vererek havacılık emniyetini tehlikeye sokacak tesislerin kurulmasını yasaklamasına karşın uygulamada bu maddenin esnetilmesine imkan verildiği anlaşılmaktadır.
Özellikle, ülkemizde son yıllarda deniz üzerinde kurulan havalimanlarının yakın mesafesinde, yaban hayatının oluşumuna sebebiyet vererek uçakların iniş kalkışını etkileyecek nitelikte olan su ürünleri yetiştiriciliği (kafes balıkçılığı) için izin verilebilmektedir.
Rize'nin Pazar ilçesinde Rize-Artvin Havalimanına yakın mesafede, uçakların iniş-kalkış mesafesi içindeki Balıkçı Köyünde (Zelek Limanı) yapılmak istenen kafes balıkçılığı projesi buna örnektir. Projenin onay aşamasında havalimanı müdürlüğü, uçuş güvenliğini tehlikeye düşüreceğinden projeye olumsuz görüş bildirmişti. Yatırımcı firmalar, buna rağmen projeden vazgeçmemiş, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü'nden, olumsuz görüşü olumluya çevirmişti. DHMİ, Rize-Artvin (Havalimanı Müdürlüğünün olumsuz görüşünü hiçe sayarak verdiği olumlu görüş yazısında, "Sinyalizasyon sistemi kurularak, kafesler üzerinde toplanacak kuşların ses çıkartılarak kaçırılabileceği" gibi akla ve bilime aykırı ifadeler kullanmıştır. DHMİ, Kanunu yorumlayarak uçakların düşmesine sebebiyet verebilecek denli bir riski üstlenebilmektedir.
Bu nedenle, Sivil Havacılık Kanunu, yoruma mahal vermeyecek şekilde yeniden düzenlenmelidir.
Gerekçe: Yürütme maddesidir.
Genel gerekçeyi oku (4 paragraf)Genel gerekçeyi kapat
Esas Komisyon Ulaştırma ve Turizm
Tarih: 26-12-2025 İEsas No:2/3445
2k Aralık 2025
• abussi
Madde metinleri teklifin TBMM’ye sunulan metninden (PDF) yazıya döküldü.
İLGİLİ KAYITLAR